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湖北公路8米LED路燈廠家電話
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產(chǎn)品價格:¥電議(人民幣)
  • 規(guī)格:15w-400w
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    商品詳情

      湖北公路8米LED路燈廠家電話

      面對激烈的市場競爭,我們將以更加嚴(yán)謹(jǐn)而的體系,以先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,雄厚的生產(chǎn)實力,不斷引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù),為用戶提供更多、更好的高產(chǎn)品。"創(chuàng)燈具精品,讓客戶滿意"是我們的宗旨。我們將以的產(chǎn)品、的服務(wù)與新老客戶精誠合作,共同美化我們城市的和明天。
      我們專注于太陽能技術(shù)二十年,致力于太陽能智能控制器、逆變器等光伏產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)銷售以及分布式光伏發(fā)電的、設(shè)計、建設(shè)、施工、和的綠色能源及電力的解決方案提供商。我們REMOTE國產(chǎn)控制器品牌市場占有率,同時2013年在海淀區(qū)的大力支持下,并獲批成為能源局批18個示范區(qū)之一的“分布式光伏發(fā)電示范區(qū)項目”的業(yè)主單位,其中獲批裝機(jī)容量占北京市首位。是高新技術(shù)企業(yè),重點扶持企業(yè)。我公司擁有雄厚的技術(shù)實力和豐富的工程設(shè)計、施工,公司具備機(jī)電總承包資質(zhì),道路照明資質(zhì)。提供各種應(yīng)用分布式光伏發(fā)電及工程服務(wù),主要包括:分布式光伏電站、光伏電站智能遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺、光伏電站檢測及運維服務(wù)、太陽能路燈、太陽能發(fā)電站、太陽能通訊電源、風(fēng)光互電、BIPV發(fā)電、太陽能戶用電源、特種行業(yè)的太陽能電源、太陽能交通標(biāo)志燈等。同時針對不同用戶的使用要求為客戶設(shè)計策劃出更的可再生能源發(fā)、供電技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方案,并提供EPC工程服務(wù)。。公司正以“開拓創(chuàng)新、追求卓越、行業(yè)爭先、服務(wù)社會”為宗旨,始終把用戶滿意度作為我們不懈追求的目標(biāo),始終貫徹“誠信、務(wù)實、專業(yè)、創(chuàng)新”公司準(zhǔn)則,立足高端,放眼,使技術(shù)和產(chǎn)品水平達(dá)到光伏行業(yè)先進(jìn)水平,在發(fā)展的道路上不斷求索、創(chuàng)新,為我們的綠色能源事業(yè)貢獻(xiàn)更多的力量。  我們要充分發(fā)揮公司科研人員的研發(fā)優(yōu)勢,創(chuàng)新我國物理滅蟲的新觀念,加大太陽能路燈和太陽能發(fā)電設(shè)備的實施力度,我們的愿望是:讓更多的食用上綠色健康的有機(jī)食品;我們的終目的是:為我國的“資源節(jié)約型、友好型”的發(fā)展目標(biāo)做出的貢獻(xiàn)。

        太陽能控制器    無論太陽能燈具大小,一個性能良好的充電放電控制器是必不可少的。為了蓄電池的使用壽命,必須對它的充電放電條件加以,防止蓄電池過充電及深度充電。在溫差較大的地方,合格的控制器還應(yīng)具備溫度補(bǔ)償功能。同時太陽能控制器應(yīng)兼有路燈控制功能,具有光控、時控功能,并應(yīng)具有夜間自動切控負(fù)載功能,便于陰雨天路燈工作時間。由于太陽能光伏發(fā)電的輸入能量極不,所以一般需要配置蓄電池才能工作。一般有鉛酸蓄電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池。蓄電池容量的選擇一般要遵循以下原則:首先在能夜晚照明的前提下,把白天太陽能電池組件的能量盡量存儲下來,同時還要能夠存儲連續(xù)陰雨天夜晚照明需要的電能。蓄電池容量過小不能夠夜晚照明的需要,蓄電池過大,一方面蓄電池始終處在虧電狀態(tài),影響蓄電池壽命,同時造成浪費。蓄電池應(yīng)與太陽能電池、用電負(fù)荷(路燈)相匹配。可用一種簡單確定它們之間的關(guān)系。太陽能電池功率必須比負(fù)載功率高出4倍以上,才能正常工作。太陽能電池的電壓要超過蓄電池的工作電壓20~30%,才能保證給蓄電池正常負(fù)電。蓄電池容量必須比負(fù)載日耗量高6倍以上為宜。  4、光源    太陽能路燈采用何種光源是太陽能燈具是否能正常使用的重要指標(biāo),一般太陽能燈具采用低壓節(jié)能燈、低壓鈉燈、無極燈、DLED光源。     (1)低壓節(jié)能燈:功率小,光效較高,但使用壽命2000小時,電壓低燈管發(fā)黑,一般適合太陽能草坪燈、庭院燈。     (2)低壓鈉燈:低壓鈉燈光效高(可達(dá)200Lm/w),但需逆變器,低壓鈉燈價格貴,整個造高,采用較少。     (3)無極燈:功率小,光效較高。該燈在220V(純正弦波,50赫茲)普通市電條件下使用,壽命可以達(dá)到5萬小時,在太陽能燈具上使用壽命大大和普通節(jié)能燈差不多(因為太陽能燈具都是方波逆變器,太陽能電源220V輸出、項位、電壓都是不能和普通市電相比的)。  其他    隨著能源的日益緊缺,太陽能的應(yīng)用將會越來越廣泛,尤其太陽能發(fā)電領(lǐng)域在短短 的數(shù)年時間內(nèi)已發(fā)展成為成熟的朝陽產(chǎn)業(yè)。     1: 目前制約太陽能發(fā)電應(yīng)用的重要環(huán)節(jié)之一是價格,以一盞雙路的太陽能路燈為例,兩路負(fù)載共為60瓦,(以長江中下游地區(qū)有效光照4.5h/天、每夜放電7小時、加電池板20%預(yù)留額計算)其電池板就需要160W左右,按每瓦30元計算,電池板的費用就要4800元,再加上180AH左右的蓄電池組費用也在1800左右,整個路燈一次性投入成本大大高于市電路燈,造成了太陽能路燈應(yīng)用領(lǐng)域的主要瓶頸。     2:蓄電池的使用壽命也應(yīng)該考慮在整個路燈應(yīng)用中,一般的蓄電池保修三年或五年,但一般的蓄電池在一年、甚至半年以后就會出現(xiàn)充電不滿的情況,有些實際充電率有可能下降到50%左右,這必將影響連續(xù)陰雨天時期的夜間正常照明,所以選擇一款的蓄電池尤為重要。     3:一些工程商常選用LED燈做為太陽能路燈的照明,但是LED燈的層差不齊,光衰嚴(yán)重的LED半年就有可能衰減50%光照度。所以一定要選擇光衰較慢的LED燈,或者選用無極燈、低壓鈉燈等。     4:控制器的選擇往往也是被工程商忽略的一個問題,控制器的層差不齊,12V/10A的控制器市場價格在100-200元不等,雖然是整個路燈中價值的部分,但它卻是非常重要的一個環(huán)節(jié)。控制器的好壞直接影響到太陽能路燈的組件壽命以及整個的采購成本,一:應(yīng)該選擇功耗較低的控制器,控制器24小時不間斷工作,如其自身功耗較大,則會消耗部分電能,選擇功耗在1毫安(MA)以下的控制器。二:要選擇充電效率高的控制器,具有MCT充電的控制器能自動追蹤電池板的電流,尤其在冬季或光照不足的時期,MCT充電比其他高出20%左右的效率。三:應(yīng)選擇具有兩路調(diào)節(jié)功率的控制器,具有功率調(diào)節(jié)的控制器已被廣泛推廣,在夜間行人稀少時段可以自動關(guān)閉一路或兩路照明,節(jié)約用電,還可以針對LED燈進(jìn)行功率調(diào)節(jié)。除選擇以上節(jié)電功能外,還應(yīng)該注重控制器對蓄電池等組件的保護(hù)功能,像具有涓流充電的控制器就可以很好的保護(hù)蓄電池,加蓄電池的壽命,另外設(shè)置控制器欠壓保護(hù)值時,盡量把欠壓保護(hù)值調(diào)在 ≥ 11.1V ,防止蓄電池過放。     5: 距離市區(qū)較遠(yuǎn)的地方還應(yīng)該注意防盜工作,很多工程商因為施工疏忽,沒有進(jìn)行有效的防盜,蓄電池、電池板等組件被盜,不僅影響了正常照明,也造成了不必要的財產(chǎn)損失。目前工程案例中被盜居多為蓄電池,蓄電池埋于地下用水泥澆筑是一種有效防盜措施,在燈桿    上加裝蓄電池箱的將其進(jìn)行焊接加固。     6: 控制器的防水,控制器一般裝于燈罩、電池箱中,一般也不會進(jìn)水,但在實際工程案例中 控制器端子的連接線往往因為雨水順著連接線流入控制器造成短路。所以在施工時應(yīng)該注意將 內(nèi)部連接線彎成“U”字型并固型,外部連接線也可以固定為“U”型,這樣雨水就無法淋入造成 控制器短路,另外還可在內(nèi)外線接口處涂抹防水膠。     7: 在眾多太陽能路燈實際應(yīng)用中,很多地方的太陽能路燈不能正常照明需要,尤其在陰雨天更為突出,除使用了較差的相關(guān)組件外,另一個主要的原因就是一味組件成本,不按需求設(shè)計配置,減小電池板和蓄電池的使用,所以在陰雨天路燈無法提供照明。

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