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揚州市浩騰照明器材有限公司座落于路燈制造基地：江蘇揚州北郊送橋鎮，公司創建于1996年，東接京滬高速，南臨滬寧高速，揚溧高速、潤揚大橋、寧啟鐵路，地理位置優越，交通快捷方便，是一家集設計、研發、制造、安裝、服務融于一體的戶外照明燈具企業。
多年來承蒙廣大用戶的厚愛，企業長足的發展，現有一次成型桿生產線，燈具生產線和靜電噴塑生產線。我公司在照明燈具行業不斷創新，自己擁有自主知識產權的專利路燈燈具數款。宇通公司又通信桅桿，頒發的生產許可證，被江蘇電信公司及江蘇公司定為定點生產企業。
公司現有員工一百余人，其中專業技術人員二十余人，市場人員三十余人。廠區面積30000平方米，擁有大型數控折彎機、2000噸鋁壓鑄機、液壓拉伸機、雙工位粉末靜電噴涂流水線，自動切割、埋弧焊、氣焊、車、刨、鉆、彎等百余臺設備。

    太陽能路燈    太陽能路燈概述  太陽能路燈以太陽光為能源，白天充電晚上使用，無需復雜昂貴的管線鋪設，可任意燈具的布局，節能無污染，無需人工操作工作可靠，節省電費免。  一、 組成  由太陽能電池組件部分（包括支架）、LED燈頭、控制箱 （內有控制器、蓄電池）和燈桿幾部分構成； 太陽能電池板光效達到127Wp/m2，效率較高，對的抗風設計非常有利；燈頭部分以1W白光LED和1W黃光LED集成于印刷電路板上排列為一定間距的點陣作為平面發光源。  控制箱箱體以不銹鋼為材質，美觀耐用；控制箱內放置免鉛酸蓄電池和充放電控制器。本選用閥控密封式鉛酸蓄電池，由于其很少，故又被稱為“免電池”，有利于費用的；充放電控制器在設計上兼顧了功能齊備（具備光控、時控、過充保護、過放保護和反接保護等）與成本控制，實現很高的性價比。    1、 工作原理  工作原理簡單，利用光生伏應原理制成的太陽能電池白天電池板接收太陽輻射能并轉化為電能輸出，經過充放電控制器儲存在蓄電池中，夜晚當照度逐漸至10lux左右、長沙光合太陽能電池板開路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測到這一電壓值后，蓄電池對燈頭放電。蓄電池放電8.5小時后，充放電控制器，蓄電池放電結束。充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。    2、 蓄電池選型  太陽能供電中，蓄電池的性能好壞直接影響的綜合成本及運行好壞和使用壽命，本方案中選用我公司與科學院金屬研究所聯合研制的成果儲能型膠體蓄電池，與普通的鉛酸電池相比，它在設計上和制造工藝上有以下突出特點：    使用壽命超長，正常情況下使用壽命為五到十年。    采用適合的正負極合金配方及活性配比，使電池更加適合儲能電池循環充、放電的使用特點膠體電解液的設計，有效的活性的脫銹和極板的硫酸鹽化現象，從而延緩了電池在使用中的性能衰降。大大了電池的深充放循環壽命。    選用笫四代照明產品LED光源 。   LED光源優勢    ? 發光效率高，耗電量小，使用壽命長，工作溫度低。   ? 可靠性強。    ? 反應速度快，單元體積小，綠色環保。    ? 同亮度下，耗電是白熾燈的十分之一，熒光燈的三分之一，而壽命卻是白熾燈的50倍，熒光燈的20倍，是繼白熾燈、熒光燈、氣體放電燈之后的照明產品。    ? 單顆大功率超亮度LED的問世，是LED應用領域跨至率照明光源市場成為可能，將是人類繼愛迪明白熾燈后偉大的發明之一。   3、 電池組件支架  1) 傾角設計    為了讓太陽能電池組件在一年中接收到的太陽輻射能盡可能的多，我們要為太陽能電池組件選擇一個傾角。    關于太陽能電池組件傾角問題的探討，近年來在一些學術刊物上出現得不少。本次路燈使用地區為西區采油廠，依據本次設計參考相關文獻中的資料[1]，選定太陽能電池組件支架傾角為16o。   2)抗風設計    在太陽能路燈中，結構上一個需要非常的問題就是抗風設計。抗風設計主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風設計，二為燈桿的抗風設計。下面按以上兩塊分別做分析。⑴ 太陽能電池組件支架的抗風設計  依據電池組件廠家的技術參數資料，太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數選定為27m/s（相當于十級臺風），根據非粘性流體力學，電池組件承受的風壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不至于損壞的。    4、 控制器  太陽能充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。基本功能必須具備過充保護、過放保護、光控、時控與防反接等。   蓄電池防過充、過放保護電壓一般參數如表    1)當蓄電池電壓達到設定值后就改變電路的狀態。    在選用器件上，目前有采用單片機的，也有采用比較器的，方案較多，各有特點和優點，應該根據客戶群的需求特點選定相應的方案，在此不一一詳述。