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公司是863半導體照明重點攻關課題承擔單位，共申請國內外專利344項，已專利232項，曾參與部、交通部、半導體聯盟等有關和規范文件的起草，金獎和全球卓越績效獎、江蘇市科技進步一等獎、品牌、江蘇市產品、屆留學生人才歸國創業“騰飛獎”企業、863半導體照明重點攻關課題承擔單位和第八屆紫荊花杯杰出企業家獎等殊榮
浩騰照明是一家集設計、、制造、為一體的專業生產路燈，led路燈，太陽能中燈，路燈燈頭，燈桿，照明器材的生產廠家，公司座落在美麗富饒的燈具之鄉——江蘇省揚州送橋市鎮。 公司是生產道路照明系列產品的專業公司，公司已新廠區土地25余畝，擁有700噸/900噸壓鑄機、14M折彎機、2500克注塑機、200噸/600噸液壓機、流水線噴塑等配套設備，公司實行現代化。早已通過ISO9001:2008體系認證，并在2002年經市場研究中心調查研究，被評為“、服務、信譽AA企業”。公司所生產的道路照明燈具被協會評為“用戶滿意產品”，產品銷往各大、中、小城市。我公司于2004年成功申請了外貿進出口權，現已銷往、、馬來西亞、泰國、中東及部分歐洲。我公司將用優質的產品投放市場，以誠信的服務與新老客戶真誠合作。 公司全體員工誠摯的歡迎各界朋友光臨、指導，攜手共創道路照明事業的美好明天。

性能特點：智能充電放電控制，可以相對地蓄電池的使用壽命；工作：24小時定時；負載開路和短路保護功能，并具有自動恢復的功能；采用專用芯片對光源進行恒功率啟動的控制，具有過流過壓保護，燈泡的開路、短路保護；防頻閃雙頻工作等溫補償；采用了工業級的芯片低功耗設計，可在高溫、寒冷、超市的下進行可靠的工作；、使用簡單方便，全自動控制[6]。   3 太陽能路燈的發展趨勢   太陽電池使用階段不久之后，就開始被應用于照明領域。在我國，早在70年代初太陽能電池就被使用在航標上了。近年來，太陽能這種清潔環保能源為大眾所熟識。太陽能庭院燈、景觀燈也被廣泛地使用，太陽能路燈也了人們的視線。太陽能照明無需電纜，不消耗常規能源和使用壽命長等優點了社會的廣泛認可，很多地區，包括部分農村、城市以及西部地區的道路推廣使用太陽能路燈，并了一定的贊美聲。然而，很多業內專家也指出了一些值得注意的問題。    3.1相關技術有所欠缺  盡管太陽能照明裝置的使用已日益廣泛，但目前太陽能路燈在功率、光效和使用壽命上還是存在一些問題。據調查，對于路面比較窄、對照明要求不高的鄉村道路而言，小功率的太陽能路燈能夠；但是對于路燈照明要求較高的城市而言，太陽能路燈卻還是存在學點：光線覆蓋率低，亮度不均勻。之前珠海市試點推廣使用的部分太陽能路燈，就有相關人員表示目前太陽能路燈的技術指標來看，它的照度并不能十分失去主干道的要求，所以大多數城市還是不會采用太陽能路燈代替原有的主干道路燈。  還有，太陽能電池板的使用壽命也制約著太陽能路燈的推廣使用。由之前的調查表明，太陽能電池板轉換率低、造價高。若想要讓燈亮的時間長一點，就應該配置，合理匹配各個組成的部分，而不是單純地加大蓄電池容量。  另外，太陽能路燈如果要更加廣泛地使用，除考慮太陽能板光電裝換效率外，還要考慮當地的太陽能輻射時間、大氣灰塵等。    3.2污染問題
太陽能路燈的好處在于它是清潔的太陽能，每個路燈都有一臺小型發電機。但目前太陽能路燈所采用的蓄電池主要是以鉛酸電池為主，它主要是由鉛、硫酸和部分其他金屬以及塑料組成，廢舊電池酸液中含有大量的鉛，隨意排放不僅會嚴重污染土壤和水源，會對空氣、生態平衡造成，還引發人體新陳代謝以及神經方面的。而目前國內對廢品回收還處在比較無序的狀態，因此很多用過報廢后的鉛酸電池正在污染者我們的生存。在研發太陽能照明產品是要進行多方面的考慮，產品對的污染。相關行業應該加快技術創新，及早地實現污染性電池的回收利用，否則會給我們的生存和太陽能路燈產業造成嚴重的影響。    3.3后期應予以  在目前，很多地區都在試點推廣太陽能路燈，尤其是一些地方的新農村建設中，太陽能路燈更是大量的使用。由于現在太陽能路燈中使用的蓄電池平均壽命為500次充電放電[7]。太陽能路燈相對于普通路燈來說，初期投資比較大，同時費用也相對比較高，大概每一年半到兩年就需要更換一次，花費大概是初期投資費用的三分之一，另外光源損壞后也需要替換。所以，太陽能路燈工程建成后，僅一次性將光伏照明安裝到位并不是一勞永逸的，后期還要給予必需的，否則無法實現太陽能路燈的長期照明。