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錦州6米太陽能路燈廠家價(jià)格

揚(yáng)州浩騰照明器材有限公司專業(yè)生產(chǎn)太陽能及綠色照明產(chǎn)品。公司秉承“開拓綠色能源 ，發(fā)展綠色照明”的企業(yè)理念，2006年至今，已先后研發(fā)了各類道路燈桿、高桿燈、太陽能道路燈、太陽能庭院燈、太陽能交通信號(hào)燈、風(fēng)光互補(bǔ)路燈、太陽能草坪燈、風(fēng)光互補(bǔ)路燈、大功率LED路燈、LED庭院燈、太陽能組件、太陽能蓄電池、太陽能電池地埋箱等十幾個(gè)大類的照明產(chǎn)品。并先后研發(fā)了太陽能控制器等各種適用于太陽能路燈的部件。公司產(chǎn)品全面、技術(shù)專業(yè)、質(zhì)量?jī)?yōu)異。專業(yè)設(shè)計(jì)：由專業(yè)的照明工程師為客戶提供太陽能路燈的相關(guān)咨詢、解決方案，并按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。 自主生產(chǎn)：太陽能路燈所需的部件中除蓄電池外，燈桿、電池板、LED、控制器、蓄電池箱等均為公司自主生產(chǎn)。

按照新規(guī)范的要求，用漏電斷路器來保護(hù)路燈低壓配電線路，應(yīng)是路燈配電的趨勢(shì)。   一、路燈配電接地 

  近幾年的發(fā)展趨勢(shì)我國(guó)在上世紀(jì)50年代到80年代，工廠、民用建筑及道路照明的配電系統(tǒng)，多采用TN-C接地方式，隨著配電規(guī)范的不斷充實(shí)與修訂，民用建筑配電在上世紀(jì)90年代后開始推行TN-C-S、TN-S接地方式并得到了廣泛的應(yīng)用。由于民用建筑配電多在建筑物內(nèi)部使等電位連接容易實(shí)施，因此用電安全得以保障。而道路照明因?yàn)樵谑彝獾入娢贿B接很難實(shí)現(xiàn)，使道路照明與民用建筑的配電有所區(qū)別。 

  目前我國(guó)大多數(shù)地區(qū)道路照明的配電仍多采用TN系統(tǒng)，正逐步由TN-C接地系統(tǒng)改為TN-S系統(tǒng)。新的《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2006中對(duì)道路照明配電系統(tǒng)推薦采用TN-S、TT系統(tǒng)，進(jìn)一步明確了道路照明應(yīng)采取的接地方式。   二、幾種配電接地 

  在路燈中的分析路燈低壓配電系統(tǒng)的特點(diǎn)，一是配電半徑長(zhǎng)(一般要幾百米，甚至上千米);二是用電負(fù)荷分散;三是行人觸及的可能性大，這種系統(tǒng)發(fā)生三相或二相短路，一般用熔斷器或斷路器即可自動(dòng)切斷電源。但對(duì)接地故障，由于線路較長(zhǎng)，故障電流較小，常規(guī)的保護(hù)裝置就無法切斷或無法很快的切斷故障線路，行人一旦接觸，發(fā)生電擊的危險(xiǎn)就很大。   在TT接地系統(tǒng)中，過去都采用接地保護(hù)，即將金屬燈柱及座箱等接地，此時(shí)若發(fā)生接地故障，其接地電流Id=V/(ro+rd)，式中：V為電源電壓ro為電源處接地電阻rd為燈柱處接地電阻。 

  若ro=Rd=4Ω則Id=220/(4+4)=22.5A.這個(gè)故障電流通常還不足以使熔斷器或斷熔器動(dòng)作或迅速動(dòng)作。這樣燈柱座箱對(duì)地電壓Vd=Id×rd/(ro+rd)，當(dāng)rd=ro時(shí)，Vd=V/2=110V。這個(gè)電壓足以使觸及的行人發(fā)生電擊。 

  在TN接地系統(tǒng)中，過去都采用接零保護(hù)，即將金屬燈柱及座箱等與系統(tǒng)的PE線或PEN線相接，此時(shí)若發(fā)生接地故障，其接地電流Id=V/Zo.式中Zo為“相一零回路”阻抗。根據(jù)靈敏度要求Id>1.3×N×Iz，式中：N為開關(guān)瞬動(dòng)倍數(shù)，Iz為開關(guān)額定動(dòng)作電流。   對(duì)于路燈常用的小截面電纜，其值一般為每千米1歐姆左右。故理論上Id可達(dá)到百安培，但仍滿足不了設(shè)計(jì)靈敏動(dòng)作要求。而且實(shí)際上接地故障處往往不是金屬性連接，若考慮其接觸電阻，實(shí)際的接地電流要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于上述計(jì)算值。當(dāng)然線路的保護(hù)裝置也就很難可靠動(dòng)作。燈柱及座箱上就會(huì)長(zhǎng)時(shí)間帶有電壓，并且這種電壓還可能通過PE線或PEN線傳到該

系統(tǒng)的所有燈柱和座箱。從某種意義上講，其危及的面會(huì)更廣。