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注塑機原因。由于異常條件造成料筒過熱，使樹脂高溫分解、燒傷后注射成型，或者由于料筒內的噴嘴和螺桿的螺紋、止回閥等部位造成樹脂滯流、分解變色后帶入制品，使制品中帶有黑褐色的燒傷痕。應清理噴嘴、螺桿及料筒。模具原因。主要是由于排氣不良所致。這種燒傷一般發生在固定的部位，容易與種情況區別。應注意采取加排氣槽及排氣桿等措施。成型條件原因。背壓過高，會使料筒部分過熱，造成燒傷。螺桿轉速過高，也會產生過熱，一般以4~9r/min為好。主意與流動方向垂直之機械物性較差

在很多消費者的眼里，塑料總是不如不銹鋼、玻璃等材料的性能優良，并且認為塑料含有的有毒物質很可能會析出并影響健康。其實，隨著科技的發展，如今塑料被廣泛應用在電器產品中，而且還具備健康、環保、低成本等優良性能。專家表示，塑料已經成為家電制造中不可或缺的材料，隨著塑料本身的發展，在家電制造中所占的比重也將不斷加大。應用比重不斷提高很多消費者對塑料總是有戒心，覺得塑料的性能不如鋼鐵。其實這是一個誤區，現在的塑料性能已經大大超乎我們的想象。

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塑膠制品切口較敏感，因此設計上要注意。9.光刻膠：有負性膠和正性膠，分辨率可達亞微米級。與顏料或染料配合可用于彩色濾光膜，可大大簡化加工工序。

幾乎所有的3D打印技術都能夠在模具制造領域中找到應用的切入點，通過選擇性激光熔化(SLM)技術3D打印注塑模具中的隨形冷卻通道，通過數字光處理(DLP)技術3D打印熔模鑄造的母模，以及通過光固化(SL：)技術或Polyjet技術快速制造小批量的注塑模具。目前這些應用皆是在完成模具的3D打印之后，將模具交付給生產線進而使用這些模具制造出終的產品。小編覺得，當3D打印技術和傳統成型工藝相結合以后才能更好的融入制造業。

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維，靠其優良的耐熱性、滑動性和耐放射性等特性，被用于航天、原子能工業、電氣和汽車等行業。該類產品用途廣，是以塑代鋼、鐵、銅等金屬的好材料，是重要的工程塑料；鑄型塑膠原料廣泛代替機械設備的耐

橡膠型氯化聚乙烯是一種綜合性能優良、耐熱氧臭氧老化、阻燃性佳的特種合成橡膠氯化聚乙烯橡膠所具特性：氯化聚乙烯橡膠此產品無規結構飽和熱塑性彈性體，幾乎完全無結晶。氯化聚乙烯橡膠具有較低的塑化溫度和門尼粘度。加工流動性特別好，有很好的耐溫、耐候、耐屈撓、阻燃性。氯化聚乙烯橡膠可以單獨作為鹵素橡膠使用，氯化聚乙烯橡膠可以與CR、CSM、NBR、EPDM、SBR、NR等膠任意比例混合使用。氯化聚乙烯橡膠主要用作特種合成橡膠，氯化聚乙烯橡膠也可以作為通過合成橡膠的改性劑和PVC等塑料的增塑劑。

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注塑、擠塑等級，20%碳纖維增強，耐高溫，剛性，強度優，用于工程制品德國的Nova研究所對這種天然纖維的應用情況進行了分析，指出26年德國汽車工業需要的汽車內飾原材料總量高達16萬噸，其中約4.7萬噸是這種天然纖維增強材料。應用情況福特公司在歐洲市場投放的車型中，已經有29種部件采用了天然纖維增強材料，所用天然纖維的總重量高達2.7萬噸。大眾公司也著手以石油化工產品為主的聚氨脂泡沫塑料制造的汽車地毯，全部用HPPelzer公司生產的、以再生棉纖維為原料織成的地毯所代替，并應用其不同類型的車輛中。