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美國PolyFlo PolyFlo ETFE 614 ETFE加工材料提供介紹：

目前，Heinz正在將其塑料HP瓶逐漸轉換為PET材質，此舉可謂是該系列九年以來次實施的包裝變革。新的包裝設計突出了HP的多功能性，公司也希望借此吸引更多新的消費者關注此品牌。Heinz表示，新的PET瓶可循環利用，外觀如玻璃般澄澈透亮，封口處更是采用了lift-and-peel設計，消費者能輕易將薄膜從封口上拉開并剝除。此外，新的HP產品也換上了新的名字HPPepper，這是一款含鹽含糖更少的版本。5系列：5130L 30%GF、 5145L 45%GF 高韌性 耐溫275度、290度；5244L 40%礦物加強 高韌性 耐溫285度

這項服務使得預算有限的車主也能像擁有奢華轎車及跑車的巨富們一樣定制自己的汽車。不過這項服務僅適用于小型雙座敞篷跑車大發Copen。公司將十種不同顏色的復雜圖案點綴在板金上，設計出15種“外觀皮膚”，在當地經銷商處訂購Copen車型的消費者可以從中任選一種。他們還可以在網上進一步完善該設計，以達到他們想要的效果。通過采用美國公司Stratasys的3D打印設備，這些“皮膚”可被打印在熱塑性材料上，然后打印好的成品會被貼在車身前后部位。

美國PolyFlo PolyFlo ETFE 614 ETFE加工材料提供特性：

熱(在455千帕下熱變形溫度均在150℃以上），熔點150～250℃，熔融態樹脂的流動性高，相對密度1.05～1.15 卡羅瑟斯通過對聚合反應的研究把高分子化合物大體上分為兩類：一類是由縮聚反應得到的縮合高分子；另一

該公司在新技術方面的投資為汽車行業客戶嚴苛的應用提供了的材料解決方案。沙伯基礎創新塑料的產品與營銷總監V.Umamaheswaran(UV)表示：“方向盤設計亟待轉變，而沙伯基礎創新塑料已經將目光投向了兩部件模塑設計。市場對方向盤的多功能性、安全性和輕質等方面提出了嚴格的新要求，因而需要全新的處理方法。我們非常高興能夠在橡塑展上向來賓們展示采用公司創新型Lexan聚碳酸酯聚合樹脂材料制成的此款突破性注塑設計，我們也堅信汽車方向盤的發展正步入一個新的紀元。

美國PolyFlo PolyFlo ETFE 614 ETFE加工材料提供性能：

使塑膠原料成為軸承級塑料。其優越的摩擦性能（低摩擦系數、耐磨損、較高的峰壓限）使得此級別的摩擦應用領域成為理想材料。注塑、擠塑等級，20%碳纖維增強，耐高溫，剛性，強度優，用于工程制品

有用的削減了鋁資料在擠出成型后的去毛邊、鍍鎳等后道工序。一起，模具的耗費較鋁合金等資料出產小，壽命長，削減了加工周期和本錢。安全并簡化電源構造鋁散熱器由于其高導電性，若選用非阻隔式電源則很難經過耐高壓方面的測驗認證。導熱塑料的絕緣特性，在耐高壓測驗方面具有肯定的優勢，使得選用非阻隔式電源出產燈具變成一種也許，不僅可以下降本錢，使商品規劃得愈加細巧，更主要的是削減了用戶使用過程中金屬外殼導電也許發生的安全隱患。

美國PolyFlo PolyFlo ETFE 614 ETFE加工材料提供應用：

紡。錦綸長絲大量用于變形加工制造彈 力絲，作為機織或針織原料。錦綸纖維一般采用熔體法紡絲。 錦綸6和 日前，索爾維特種聚合物事業部亮相S：MPE214年會暨第九屆復合材料制品、原材料、工裝及工程應用展覽會，向復合材料行業集中展示旗下廣泛的高性能聚合物產品組合。活動中，索爾維及復合材料業務拓展經理：rminKlesing概述了索爾維特種聚合物業務部門面向業的技術平臺，包括生產復合材料所需的樹脂、薄膜、泡沫及其它相關解決方案。同時他還帶領大家聚焦一項的材料技術應用項目——“陽光動力號”遠程太陽能飛機（SolarImpuls，該項目由索爾維參與研發并在瑞士制造，是一項具有性和劃時代意義的材料技術研發成果。