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PPE FE-40 美國三菱化學(xué)工業(yè)材料供應(yīng)介紹：

國外的各大RPM系統(tǒng)生產(chǎn)商一般都開發(fā)自己的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口軟件，如3DSYSTEM公司的：CES、QuickCast，Helisys公司的LOMSIice，DTM的RapidTool，Stratasys的QuicklicSupprtwoks、：utoGen，Cubital的SoliderDFE，SanderPrototype的ProtBuild和ProtoSupporl等。由于C：D與RPM的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口軟件開發(fā)的困難性和相對獨立性，國外涌現(xiàn)了很多作為C：D與RP系統(tǒng)之間的橋梁的第三方軟件。。這個發(fā)現(xiàn)在費城召開的美國化學(xué)科學(xué)年會上介紹，刊登在聚合體定期刊物上。

云英等人[37]對一種不飽和樹脂進行了自然老化和人工老化，結(jié)果顯示：兩者之間存在著某種聯(lián)系，有些指標(biāo)有相同的變化規(guī)律。環(huán)境模擬法目前大多數(shù)的膠接接頭進行耐久性評價采用的還是實驗室儀器模擬環(huán)境的方法[38~44]，是采用相應(yīng)的儀器設(shè)備模擬膠接接頭的實際應(yīng)用條件進行試驗，根據(jù)試驗結(jié)果對耐久性進行評價的方法。這些方法包括前面提到的各種力學(xué)和環(huán)境試驗，還有許多特殊的條件試驗，陽光曝曬試驗、介質(zhì)浸泡（淋洗）試驗、霉菌試驗、射線輻射試驗等等。

PPE FE-40 美國三菱化學(xué)工業(yè)材料供應(yīng)特性：

塑膠原料具有突出的耐高低溫性，阻燃性、耐輻射性以及良好的機械性能，使其在航天工業(yè)中可作為超高溫導(dǎo)線，在石油工業(yè)中可作為潛油泵電機繞組線及連接線，在原子能發(fā)電站中可作為核島驅(qū)動機構(gòu)的繞組線圈長期在輻照條件下使用；同時也廣泛適用于高速牽引機車。工業(yè)家和咨詢家普遍對塑膠工程塑料的未來市場持樂觀態(tài)度，有的認(rèn)為2000~2005年其用量將以年均7%的速度遞

來自北美涂料制造商Tnemec旗下——StrataShield地面材料公司總裁JoeSchmit近日宣稱，該公司開發(fā)的2款高耐磨濕固型聚氨酯地面裝飾涂料目前已上市。這2款涂料牌號分別為EverThane24EverThane248，堅固耐用且色澤明麗、具有長期保光保色性，同時具備的耐磨擦、耐污染、防潮和防腐蝕性能。EverThane系列地面涂料專為交通繁忙的地段設(shè)計，因為這些地段需承受極大的摩擦力和嚴(yán)重污染。

PPE FE-40 美國三菱化學(xué)工業(yè)材料供應(yīng)性能：

適于制作一般機械零件,減磨耐磨零件,傳動零件和電訊零件。塑膠分子結(jié)構(gòu)是由亞異丙基，醚基，砜基把苯乙基連接成線型大分子的聚合物，亞異丙基因其取代基結(jié)構(gòu)對稱且無極性，可減少分子間作用力，加之醚鍵的存在，賦予了聚合物一定的韌性和熔融加工特性；砜基和苯基則使大分子主鏈顯示較大的剛性，導(dǎo)致塑膠難于結(jié)晶；二亞苯基的砜基上氧原子對稱，主鏈上硫原子處于氧化狀態(tài)，使聚合物具有優(yōu)良的抗氧化能力，且砜基與相鄰兩個苯環(huán)組成了高度共軛的而苯砜結(jié)構(gòu)，使聚合物具有剛硬，熱穩(wěn)定性高（Td>426℃），抗輻射等特性。綜合而論，塑膠是一種具有較高力學(xué)性能和耐熱性的非晶聚合物，主要性能特征如下：

這種稱為環(huán)氧硅氧烷聚酯樹脂（PES）的新材料，也使得新一代低成本芯片納米壓印光刻術(shù)成為可能。該研究成果刊登在近期美國《真空科學(xué)與技術(shù)：B輯》上。倫斯勒理工學(xué)院的物理教授陸道明稱，有了這種新材料，芯片制造商將能削減從生產(chǎn)到封裝過程中的數(shù)個生產(chǎn)步驟，從而實現(xiàn)成本的降低。目前廣泛采用的光刻是利用光與化學(xué)物質(zhì)的混合，在硅的微小面積上產(chǎn)生復(fù)雜的微米與納米級圖案。作為此過程的一部分，稱為重分布層的聚合物薄膜對器件的功效相當(dāng)重要，它沉積到硅芯片上，以減緩信號傳輸延遲，并保護芯片免受環(huán)境差異與機械因素的影響。

PPE FE-40 美國三菱化學(xué)工業(yè)材料供應(yīng)應(yīng)用：

耐化學(xué)性強，高溫下的耐堿性極其（濃硫酸除外）高阻燃性，發(fā)煙難。耐蒸氣性。耐輻射性的電氣絕緣性。磨耗滑動性高。當(dāng)所有的節(jié)點的都打印出來后，幾個工人幾分鐘之內(nèi)能將汽車底盤組裝好。“BL：DE”的重量僅為.64噸。同年，德國獨立汽車設(shè)計公司ED：G在日內(nèi)瓦車展上帶來一款3D打印概念車LightCocoon，新車外殼每僅重19克，是一張：4紙的四分之一。年——Daihatsu宣布提供3D打印零件定制服務(wù)6月2日，行業(yè)巨頭日本豐田汽車的子公司，小型汽車制造巨頭大發(fā)(Daihatsu)宣布將為客戶提供3D打印零件定制服務(wù)。