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隨著汽車的小型化、電子電氣設備的高性能化、機械設備輕量化的加快，對尼龍的需求將更高更大。特別是尼龍作為結構性材料，對其強度、耐熱性、耐寒性等方面提出了很高的要求。尼龍的固有缺點也是其應用的重要因素，特別是對于PA6、PA66兩大品種來說，與PA46、PAl2等品種比具有很強的價格優勢，雖某些性能不能相關行業發展的要求。尼龍作為工程塑料中大重要的品種，具有很強的生命力，主要在于它改性后實現高性能化，其次是汽車、電器、通訊、電子、機械等產業自身對產品高性能的要求越來越強烈，相關產業的飛速發展，促進了工程塑料高性能化的，改性尼龍未來發展趨勢如下。
聚酰胺纖維是大分子鏈上具有-CO-NH-基團一類纖維的總稱。常用的為脂肪族聚酯胺夕主要品種有聚酰胺6和聚酰胺66，我國商品名稱為錦綸6和錦綸66。錦綸纖維以長絲為主，少量的短纖維主要用于和棉、毛或其他化纖混紡。錦綸長絲大量用于變形加工制造彈力絲，作為機織或針織原料。錦綸纖維一般采用熔體法紡絲。 錦綸6和錦綸66纖維的強度為4~5.3cN/dtex，滌綸可達 7.9cN/dtex以上，伸長率18%~45%，在10%伸長時的彈性回復率在90%以上。據測定，錦綸纖維的耐磨為棉纖維的20倍、羊毛的20倍、粘膠的50倍。耐疲勞性能居各種纖維之首。在民用上大量用于加工襪子和其他混紡制品，織物的耐磨牢度，但錦綸纖維模量低，抗摺皺性能不及滌綸，了錦綸在衣著領域的應用。錦綸簾子線的壽命比粘膠大3倍，沖擊吸收能大，因此輪胎能在壞的路面上行駛，但由于錦綸簾子線伸長大，汽車停止時，輪胎變形產生平點，起動初期汽車跳動厲害。因此只能用于貨車的輪胎，不宜作客車的輪胎簾子線之用。巴斯夫將年銷售額5億歐元的卷材、卷紙、風能等涂料業務以4.75億歐元賣給了阿克蘇諾貝爾，旨在布局中印農化市場，實施農化戰略。而5個月前，巴斯夫已經在印度普納建立了新農業研發中心，主攻農化領域。2015-2016年，不惜血本收購先正達，讓巴斯夫更加堅定了對農化市場的投資信心，和割肉放棄第三的卷材涂料業務的決心。
減震、消音性能優良。某些塑料柔韌而富于彈性，當它受到外界的機械沖擊和振動時，內部產生粘性內耗，將機械能轉變成熱能，因此，工程上用作減震消音材料。例如，用工程塑料制作的軸承和齒可減小噪音，各種泡沫塑料更是廣泛使用的優良減震消音材料。【PC中殘留的雙酚A，溫度愈高，釋放愈多，速度也愈快。因此，不應以PC水瓶盛熱水，以免雙酚A(萬一有的話)釋放的速度及濃度。如果你的水壺有編號為7，下列可風險：
在耐磨塑料中加入某些固體劑和填料時
聚酰胺纖維的強度比棉花高1-2倍、比羊毛高4-5倍，是粘膠纖維的3倍。但聚酰胺纖維的耐熱性和耐光性較差，保持性也不佳，做成的衣服不如滌綸挺括。另外，用于衣著的錦綸-66和錦綸-6都存在吸濕性和染色性差的缺點，為此了聚酰胺纖維的新品種--錦綸-3和錦綸-4的新型聚酰胺纖維，具有質輕、防皺性優良、透氣性好以及良好的耐久性、染色性和熱定型等特點，因此被認為是很有發展前途的。
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