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高阻尼橡膠支座的設計原理：
豎向承載方面：通過加勁鋼板提供穩定可靠的豎向承載力，保證建筑物日常使用的安全可靠。
水平受力方面：利用天然橡膠具有強度高，與鋼板粘接力可靠，水平方向上在經受日常震動、風載以及地震時候巨大的震動波沖擊時，保證建筑物不會因為突然內部破壞導致功能失效。
隔震設計理論基礎：利用特殊的阻尼配方性能消耗在地震中傳遞的水平震動能量，在地震來臨時，豎向提供對建筑物的支撐，水平方向上不會將全部能量傳遞給建筑物，在地震波的往復活動作中將震動能量轉換成熱量消耗掉，大大降低建筑物承受的水平地震力的波壞作用。從而降低了地震對建筑體的破壞能力。
高阻尼橡膠支座的設計依據：《公路橋涵設計通用規范》（JTG D60-2004）《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》（JTG D62-2004）
《公路橋梁抗震設計細則》（JTG/T B02-01-2008）《城市橋梁設計細則》（CJJ11-93）《橡膠支座：隔震橡膠支座試驗方法》（GB/T 20688.1-2007）
《橡膠支座：橋梁隔震橡膠支座》（GB/T 20688.2-2006）《橡膠支座：建筑隔震橡膠支座》（GB/T 20688.3-2006）《Structural bearings 》滑動元件部分（EN 1337-2：2005）《Structural bearings 》橡膠支座部分（EN 1337-3：2005）