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鹽城聚氨酯管殼定做-量大從優
鹽城聚氨酯管殼定做-量大從優
產品價格:¥8(人民幣)
  • 規格:國標
  • 發貨地:廊坊
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1噸
  • 誠信商家
    會員級別:鉆石會員
    認證類型:企業認證
    企業證件:通過認證

    商鋪名稱:廊坊嘉藍保溫材料有限公司

    聯系人:鄭經理()

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    聯系地址:河北省廊坊市大城縣廣安工業園區

    郵編:659000

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    商品詳情

      鹽城聚氨酯管殼定做-量大從優

      聚氨酯焊接保溫管具有十分突出的優點:

      1.聚氨酯焊接保溫管保溫性能好,熱損失僅為管材的25%,長期運行可節約大量能源,顯著能源成本。

      2.具有很強的防水和耐腐蝕能力,不需附設管溝,可直接埋入地下或水中,施工簡便迅速,綜合造價低。

      3.使用壽命可達30-50年,正確的安裝和使用可使管網費用極低。

      4.可設置,自動檢測管網滲漏故障,準確指示故障位置并自動。

      鹽城聚氨酯管殼定做-量大從優通過常規三軸受壓強度和變形特性試驗,研究了圍壓以及PVA纖維摻量對高性能PVA纖維增強水泥基復合材料(HPFRCC)受壓性能的影響.結果表明:隨著圍壓的增加,HPFRCC的軸向極限抗壓強度以及峰值應變均顯著提高;PVA纖維摻量對HPFRCC抗壓強度的影響較小,在低圍壓受力狀態下使用PVA纖維增強HPFRCC要比在高圍壓受力狀態下更能發揮纖維的增強阻裂作用,而且PVA纖維摻量對應力-應變曲線下降段也有一定影響.根據試驗數據建立了HPFRCC的軸向極限抗壓強度、軸向峰值應變與圍壓之間的關系.

      聚氨酯泡沫塑料預制保溫管價格由輸送介質的鋼管、聚氨酯硬質泡沫塑料保溫層和玻璃纖維增強塑料外護層(玻璃鋼)緊密結合而成。具有很好的機械強度和優良的耐腐蝕性能。

      技術參數:

      執行:CJ/T 129-2000《玻璃纖維增強塑料外護層聚氨酯泡沫塑料預制直埋保溫管》。

      備注:澆鑄管道附加:1.接頭1米 2.彎頭加1.5米 3.三通加2米。可根據用戶需要提供DN20~DN1200之間各種管徑及保溫厚度的管材和相配套的管件(彎頭、三通、變徑管、固定節等)

      第1層:工作鋼管層

      根據設計和客戶的要求一般選用無縫鋼管、螺旋鋼管和直縫鋼管。鋼管表面經過先進的拋丸除銹工藝處理后,鋼管除銹等級可達GB8923-1988中的Sa2級,表面粗糙度可達GB6060.5-88中R=12.5微米。

      第二層:聚氨酯保溫層:

      用高壓發泡機在鋼管與外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成,即俗稱的“管中管發泡”。

      第三層:高密度聚保護層:

      預制成一定壁厚的黑色或聚塑料管材。其作用一是保護聚氨酯保溫層免遭機械,二是防腐、防水。

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      焊接保溫管的施工步驟:

      1、認真仔細閱讀設計院的設計工程圖紙,設計施工說明。

      2、接收并檢驗所有待安裝的保溫管。

      3、排管。

      4、焊接工作鋼管,焊接坡口,表面應按GB50236-98《現場設計,工作管道焊接工程施工及驗收規范》執行。

      5、進行水壓試驗,試驗壓力應根據設計壓力的1.5倍,且不得低于0.4MPa確定。

      6、接頭進行現場發泡保溫。

      7、外套管的焊接,焊接前應去除接頭管上的雜物,油跡等。

      8、填砂,回土。

      9、工程驗收。

      聚氨酯焊接保溫管整體性能優良、嚴格執行鋼管外表面拋丸除銹處理和外護管內表面電暈處理工藝,進一步保溫管的粘接性能。

      鹽城聚氨酯管殼定做-量大從優

      鹽城聚氨酯管殼定做-量大從優研究了凍融循環條件下NaCl濃度(質量分數)對混凝土內部吸入溶液量和飽水度、溶液結冰膨脹率和結冰壓的影響,繼而對混凝土鹽凍破壞機理進行分析.結果表明:隨著NaCl濃度的增加,溶液結冰膨脹率和結冰壓平衡值顯著降低,但溶液結冰產生結冰壓的臨界飽水度顯著提高;在NaCl溶液中進行凍融循環時,混凝土內部飽水度明顯高于水中,且飽水度的增長主要取決于冷凍階段吸入溶液量,與融化階段關系很小;2%~6%NaCl溶液將產生結冰壓,因此中低鹽濃度引起的混凝土鹽凍破壞嚴重.針對復雜類回轉構件的復合材料鋪絲成型技術領域中的對刀問題展開研究工作。對刀的策略和精度是判斷構件制造精度和決定復合材料鋪放成型質量的關鍵因素。借助設置在鋪絲頭壓輥處的激光測距探頭,通過對位于模具上不同位置對刀點或校驗點的探測,進行模具制造精度校核和對刀性判斷。基于模具回轉和探測數據,提出了針對一次性低成本模具和高精度可復用模具對刀點的設置方法以及對刀策略,利用該對刀策略進行S形飛機進氣道的鋪絲成型實驗進行驗證,實驗表明該對刀策略可有效解決復雜類回轉構件復合材料鋪絲成型的對刀問題。

       

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