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按照支座材料和適用溫度分為：a.常溫型橡膠支座。較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移，產生較好的防震作用，能減輕動載對上部構造與墩臺的沖擊。由于板式橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部構造多的變形。在彎，斜橋的使用中優點突出。同時特殊的球冠圓板式橡膠支座還具有在梁端作用力作用時通過球形表面橡膠層調整受力中心的位置，逐漸將力擴散到圓板式橡膠支座的鋼板和橡膠層。不銹鋼板與上墊板采用榫槽結合時，上墊板開槽方向應與滑動方向垂直。6.1.2，滑板式支座安裝時，支座與不銹鋼板安裝位置應視氣溫而定，不銹鋼板滑板應留有足夠的長度，防止伸縮時支座滑出滑道。6.2，四氟板支座安裝時，其表面應用或酒精擦干凈，儲油槽應注滿硅脂。6.3，坡型板式橡膠支座上的箭頭要與橋梁合成坡度的方向相對應。板式橡膠支座多長時間一更換，更換方案。拉毛等缺陷更換注意事項板式橡膠支座壽命通常是由橡膠老化的決定的，。安裝時橡膠支座的中心與支承墊石中心線要吻合，以確保支座就位準確。當同一片梁需兩個或四個支座時。為方便找平，可以在支承墊石和支座之間鋪一層水泥砂漿，讓支座在橋梁體的壓力下自動找平。在澆注梁體前，在支座上放置一塊比支座平面稍大的支承鋼板。現澆梁安裝橋梁公路橋梁板式橡膠支座比較方便板式橡膠支座的安裝與施工方法：對于橋梁板式支座的安裝與施工鋼板上焊接錨固鋼筋與梁體連接。在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產生極小變形，能可靠地保證汽車，列車高速運行時的平順性。④抗震球型鋼支座通過球面傳力，受力面積大，并采用多種材料的優化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價較低。⑤抗震球型鋼支座適用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。

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4-----不計制動力時大位移量，△ι2-----計人制動力時大位移量。板式支座，板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化，粘合而成，它有足夠的豎向鋼度，能將上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺，有良好的彈性，以適應梁端的轉動，又有教大的剪切變形能力，以滿足上部構造的水平位移。我公司生產的板式橡膠支座不僅技術先進，性能優良，還具有構造簡單，價格低廉，無需養護易于更換緩沖隔震。（一）性能：本產品由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌可減少活載與地震力對建筑物的沖擊作用。二，四氟乙烯板式橡膠支座厚度gyz板式橡膠支座報價（一）特點：本產品是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。二，詳細的產品說明:四氟板式橡膠支座：適用于大跨度，多跨連續，簡支梁連續板等結構的大位移量橋梁.它還可用作連續梁頂推及T型梁橫移中的滑塊.矩形，圓形四氟板式橡膠支座的應用非別與矩形，圓形普通板式橡膠支座相同。球冠圓板式橡膠支座：球冠圓板橡膠支座是改進后的圓形板式橡膠支座。其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座完全相同，而在支座頂面用純橡膠制成球形表面。

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