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易于更換緩沖隔震，建筑高度低等特點。因而在橋梁界頗受歡迎，被廣泛使用。四氟板式橡膠支座的具有構造簡單，價格低廉，無需養護，易于更換緩沖隔震。一建筑高度低等特點，因而在橋梁界頗受歡迎，被廣泛使用。四氟板式橡膠支座規格及四氟板式橡膠支座及適用氣溫：1。多跨連續梁橋。b.作為滑塊塊使用連續梁頂推，T型梁橫移，大型設備滑移。F4橡膠支座荷載等級分為100KN-10000KN橡膠支座規格。板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化比如：正交橋梁用矩形支座，曲線橋橋梁用圓形支座等等。與此同時，能夠適應梁部結構的位移和轉角。這種要求使板式橡膠支座的支座橡膠層總厚度以及支座形狀系數都有一定的要求。橫橋向位移量為順橋向位移量十分之一，所以當橫橋向位移量不大時，可選擇單向活動支座。四氟滑板支座的安裝施工方法與普通板式支座基本相同，但應注意下列事項：1，四氟板式支座系作活動支座用，應同普通板式支座配套使用。2，安裝四氟支座必須精心細致，支座按設計支承中心準確就位。3，四氟支座安裝后若發現問題需要調整時，可頂起梁端，在四氟支座底面與支承墊石（或鋼板）之間鋪涂一層環氧樹脂砂漿來調節。者施工人員不能夠按照設計要求進行施工等。支座偏位程度過大會直接影響支座相關性能的發揮，對于橋梁的質量控制以及安全水平的提升造成影響。橋梁橡膠支座常見病害以及原因分析——支座設計布置不科學目前就我國橋梁施工工程來看，在橡膠支座使用過程中還普遍存在設計以及布置不科學的狀況出現，橡膠基本結構設計的不科學將會在一定程度上限制支座性能的發揮。結構的不合理不僅會影響支座的性能。

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其中有鉛芯支座主要由上連接板上封板，鉛芯，多層橡膠，加勁鋼板，保護層橡膠，下封板和下連接板組成。多層橡膠，加勁鋼板構成多層橡膠支座承擔建筑物重量和水平位移的功能。鉛芯在多層橡膠支座剪切變形時，靠塑性變形吸收能量，地震后，鉛芯又通過動態恢復與再結晶過程，以及橡膠的剪切拉力的作用，建筑物自動恢復原位。由于隔震器和阻尼器融為一體。b.4支座安裝后，應全面檢查是否有支座漏放，支座安裝方向，位置（與預埋鋼板的接觸，支座中心線位置），支座規格型號是否有錯，臨時固定設施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油（嚴禁使用潤滑油代替硅脂油）等現象。可能導致個別支座出現脫空現象，而有些支座出現受力過大等現象。由于個別支座出現脫空現象時，受力的支座所承受的豎向力是設計荷載的2倍，這就造成了設計荷載明顯不能滿足實際運行狀況時的荷載，致使支座的壽命大大縮短。如果支座墊石的表面混凝土平整度不高。2當支座安裝完成以后，在長期的運行期間，會導致支座過早的出現變形。板式橡膠支座病害安裝及養護的原因1，支座墊石表面不平整。

1.在下一節混凝土澆筑前，已出現的縱（水平）向或橫（環）向施工縫界面上均應安裝止水條。2.如何將止水條固定在當頭板上，則要根據該框架的施工方法和機具設備能力來確定，可用鐵釘，螺栓或鐵絲固定。總之其固定方法可由施工人員充分發揮其想象力，達到預留凹槽方便，快捷，省料之目的。3.需粘貼固定止水條的施工縫，后澆縫的界面應保持干燥，平縫，施工前須界面上的浮渣。