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是于普通板式橡膠支座上按照支座尺寸大小粘附一層厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成,除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與壓縮變形,且能承受垂直荷載及適應梁端轉動外,還能利用聚四氟乙烯板與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數可使橋梁上部構造水平位移不受限制。簡支梁連續板橋和多跨連續梁橋可作活動支座使用,連續梁頂推,T型梁橫移和大型設備滑移可作滑塊使用。支座四周邊緣高差1mm)。2.11,預埋鋼板除上平面不涂防銹漆外,其余部位全部刷防銹油漆。板式支座安裝時易發生的質量問題及成因分析1,支座受壓不均勻,局部有脫空現象。造成上述的原因,主要有以下幾個方面:1.1,支座本身的平整度過差,翹曲現象相當嚴重,造成安裝后有局部脫空現象。1.2,板式支座的上鋼板或梁底預埋鋼板翹曲變形嚴重,安裝后無法保證與梁板底密貼。四氟滑板橡膠支座還要注意預埋鋼板的尺寸和安裝位置及方向,b:選用板式橡膠支座時,支座的大承載力應與橋梁支點反力相吻合,其容許偏差范圍宜為±10%。c:對于彎,坡,斜,寬橋梁,宜選用圓形板式橡膠支座。公路橋梁工程不許使用帶球冠或坡形的橡膠支座,d:當橋梁縱坡坡度不大于1%時,板式橡膠支座可直接設置于墩臺上,但應考慮縱坡影響所需要的厚度。當縱坡坡度大于1%時,應采用預埋鋼板(加楔形鋼板)。板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化,粘合而成,它具有足夠的豎向剛度,能將上部結構的反力可靠地傳遞給墩臺,有良好的彈性,以適應梁端的轉動,又有較大的剪切變形能力,以滿足上部構造的水平移位。普通板式橡膠支座規格。公路橋梁矩形橡膠支座:短邊尺寸為:100mm,長邊為150mm,厚度21mm,表示為:100x150x21(CR)板式支座GJZ100x150x21,GJZ100x150x28。
板式橡膠支座(GJZ。GYZ系列)由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌。粘合。6,GQZF4系列橡膠支座該支座在球冠系列支座底面粘復一層2~4mm的聚四氟乙烯板而制成。除具有球冠支座的功能外,特別適用大位移量的橋梁。在支座的中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式支座完全相同可以非常有效的改善或避免座體底面脫空現象的產生,使座體的底面受力均勻。4,坡形支座產我公司于2000年研制的一種新型支座,它可以適應各種橋梁的縱橫坡。是在普通圓板橡膠支座的基礎上改制成一種楔狀坡形支座。斜坡的角度依據橋梁的縱橫坡而制造,大大方便了橋梁的設計與施工,并有效的解除了粱,支座。墩臺上的雜物有的會污染橡膠支座,有的包圍著支座,影響支座發揮正常的作用。6,安放支座的墩臺頂面標高超標。為了保持梁底標高而將支座處留成凹槽湊合。7,支座受壓外鼓。支座膠層厚度和支座膠層不均勻分布,將會產生支座局部應力集中,局部膠層表面裂紋萌生概率大幅增加,導致支座提前損壞。一般變化范圍應在±10%左右。并非選擇的支座承載力比實際需要的承載力越大越安全,尤其是選擇四氟滑板支座時。GYZF4300x54,GYZF4400x56,GYZF4800x128批發零售余干縣四氟乙烯滑板式橡膠支座規格型號齊全批發零售新建四氟乙烯滑板式橡膠支座質量優價格低。批發零售南昌縣四氟乙烯滑板式橡膠支座高端耐用批發零售進賢縣四氟乙烯滑板式橡膠支座。
盆式橡膠支座的檢驗項目檢驗依據檢驗頻次橡膠支座原材料及部件性能。1條橡膠支座總數的1%膠支座出廠檢驗項目2條橡膠支座總數的1%橡膠支座承壓橡膠板解剖性能3條橡膠支座總數的1%聚四氟乙烯板成品密度,球壓痕硬度及摩擦系數4條橡膠支座總數的1%整體橡膠支座豎向承載力檢驗。運輸中,應避免陽光直接照曬,雨雪浸淋,并保持清潔,嚴禁與酸,堿,油類,有機溶劑等影響橡膠支座質量的物質相接觸,并距熱源1m以上。由于板式橡膠支座具有足夠的豎向鋼度,能將上部構造的反作用力可靠的傳遞給墩臺,具有很好的彈性,可以適應梁端的轉動,又有教大的剪切變形能力,以滿足橋梁上部構造的水平位移。該支座具有水平剪切的各向同性,能良好傳遞上部構造多的變形。在彎,斜橋的使用中優點突出。橋梁橡膠支座目前執行的標準為:公路橋梁板式橡膠支座行業標準:JT/T4-2004公路橋梁板式橡膠支座鐵路行業標準:TB/T1893-2006。矩形橡膠支座250x250x52113元矩形橡膠支座350x400x84411元矩形橡膠支座350x600x84617元四氟橡膠支座4種型號報價。名稱型號規格四氟橡膠支座250x250x54193元四氟橡膠支座250x250x52188元。
止水帶產品橡膠止水帶作用與原理橡膠橡膠止水帶的質量達到GB18173