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人員的不專業就會導致在橡膠支座施工過程中問題的出現。橡膠支座變形的原因主要集中在兩個方面施工中任一環節的不注意都有可能為今后橡膠支座使用過程中出現變形狀況。造成橡膠支座開裂的主要原因就是因為支座在使用過程中。橋梁橡膠支座目前執行的標準為:公路橋梁板式橡膠支座行業標準:JT/T4-2004公路橋梁板式橡膠支座鐵路行業標準:TB/T1893-2006鐵路橋梁板式橡膠支座,標準:GB20668.4-2007橡膠支座。板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化比如:正交橋梁用矩形支座,曲線橋橋梁用圓形支座等等。與此同時,能夠適應梁部結構的位移和轉角。這種要求使板式橡膠支座的支座橡膠層總厚度以及支座形狀系數都有一定的要求。影響支座施工質量的主要原因能夠影響支座質量的問題有很多,例如支座的平整度沒有達到標準,不銹鋼板的光滑度不夠以及支座安裝的位置錯誤等等都會給支座施工的質量帶來影響。1.1,支座墊石高度以及平整度不符合要求。
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而且還具有減震和隔震性能。近年來隨著科技技術發展,橋梁支座類型也在不斷變化,很多橋梁都采用的是板式板式橡膠支座,板式板式橡膠支座與傳統的剛性支座相比,具有構造簡單,明顯的適應剪切變形的能力,隔震和減震效果顯著。安裝方便等一系列優點,很快成為我國公路橋梁主要的支座形式。在橋梁的整個結構中橋梁支座是個微不足道的部分尤其是板式板式橡膠支座更受到橋梁界的歡迎。被廣泛應用.板式橡膠支座的分類及表示方法,圓形板式橡膠支座,GYZ直徑*厚(高)度mm。矩形板式橡膠支座,GJZ長度*寬度*高(厚)度,板式橡膠支座按結構形式分類如下,板式橡膠支座包括普通板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座兩類其中,普通板式橡膠支座又可分為矩形普通板式橡膠支座,圓形普通板式橡膠支座,球冠形普通板式橡膠支座等三種。四氟板式橡膠支座亦可分為矩形四氟板式橡膠支座,圓形四氟板式橡膠支座。因而在橋梁界頗受歡迎。短邊尺寸250mm,長邊尺寸為300mm,厚度為63mm,表示為:GJZ250×300×63(CR)。示例4:公路橋梁矩形四氟滑板橡膠支座,短邊尺寸250mm,長邊尺寸為300mm,厚度為65mm,表示為:GJZF4250×300×65(NR)。
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