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輸送帶又稱運輸帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬復合制品，或者是塑料和織物復合的制品。輸送帶廣泛應用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中輸送距離較短、輸送量較小的場合。wanhaifeng19771024

 目前橡膠支座在工程中最嚴重也最普遍的質量病害是支座脫空問題，一般分為局部脫空、完全脫空和支座被壓碎而導致的脫空，即支座與梁底間存在縫隙或夾角，處于局部受壓或完全的不受壓狀態。該問題的產生原因在于：支座在安裝時梁底或支承墊石不平整，兩端墊石面標高控制不當，墊石強度不足，在受壓后破損而引起脫空。而支座安裝時氣溫過低或過高，后期梁體伸縮量過大，也會導致支座的縱向一側出現難以恢復的半脫空。此外，脫空也可能由軟基造成的墩臺沉降引起。單個支座的脫空將使其他支座的受力增加，并導致上部構造受力不均，而多處支座的局部甚至完全脫空會極大地降低橋體的抗剪、抗震能力，縮短其使用壽命。因此，必須對局部脫空的支座進行調整，并對脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實。

按使用環境的不同，分為普通輸送帶又包括（普通型、耐熱型、難燃型、耐燒灼型、耐酸堿型、耐油型）、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶、食品輸送帶等型號。

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聚乙烯閉孔泡沫板中的氣泡的不規格性和它的立體均布性產生了比較優良的吸聲性能的，和玻璃棉、石棉等有很多的優點的。它是由金屬骨架和氣泡構成的泡沫體，為剛性結構，而且加工的性能是比較好的，能加工成各種形式的吸音板的，而且不吸濕而且容易清洗的。吸聲的性能不會下降的，不會因為受到振動或者是風壓而發生折損或者是塵化，能承受高溫的，不會著火和釋放毒氣的，聚乙烯閉孔泡沫板不僅在高頻區，而且在中、低頻區也具有比較好的吸聲性能的。

橡膠膠囊是澆筑混凝土的一種新型的支承模，它由橡膠和纖維織物結合硫化而成，具有很高的抗張強度、彈性、柔軟性和氣密性，兩端配有進氣口和出氣口，并配有壓力表和三通。充入壓縮空氣后，能在各種工作條件下預制和現澆出符合設計要求的混凝土構件。此種模具特別適用于超長與大直徑空心構件、異型截面空心構件混凝土澆筑的要求，其操作簡單容易、安裝輕便、拆卸方便、周轉靈活，具有良好的耐老化性能，適用范圍廣，可反復使用多次，在降低成本和加快施工進度方面也顯示出其優點和長處。橡膠膠囊適用范圍

按照 輸送帶布層拉力強度分為普通輸送帶、強力輸送帶。強力型的帆布 輸送帶分為尼龍 輸送帶（NN輸送帶）和聚酯 輸送帶（EP 輸送帶）。 

產品特點(普通型大傾角波狀擋邊輸送帶)：

1、增大了輸送角度(30~90度)；

2、占地面積小，投資少；

3、輸送量大、提升高度更高；

4、從水平到傾斜(或垂直)能平穩過渡；

5、適宜輸送易撒落的粉狀、粒狀、小塊狀、糊狀及液態狀物料；

6、能耗低、結構簡單、膠帶強度高、使用壽命長。 

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聚硫密封膠使用前的檢驗：密封膠膠體應表面光亮、無異物、無收縮干裂結皮現象，必要時可先涂一段試驗段進行檢驗待檢驗效果后再進行后續施工。施膠完畢的變形縫，查看標準在膠層表面應無裂縫和氣泡的產生，表面應平整光滑，涂膠飽滿且無蛻皮脫膠和漏膠現象，膠體表觀顏色均勻一致，密封膠與變形縫必須黏結牢固，在視覺上黏結縫按要求整齊平滑，施工完畢經養護完全硫化成彈形體后，經現場質量控制人員檢測膠體硬度達到設計和規范要求。

3、生產工藝：板式橡膠支座現在還沒有完全實現自動化生產，硫化之前的步驟基本都是手工操作，下片，裁片，疊層等工序的好壞與工人的熟練程度有很大關系。在硫化機上的硫化時間和溫度控制也很重要，不同的規格的橡膠支座硫化時間是不一樣的，如果達不到相應的硫化時間，那么就會形成夾生，里邊的膠沒有充分硫化，影響產品質量

一般輸送帶接頭常用方法有機械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等。

輸送帶機械接頭法：一般是指使用皮帶扣接頭，這種接頭方法方便便捷，也比較經濟，但是接頭的效率低，容易損壞，對輸送帶產品的使用壽命有一定影響。PVC和PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中，一般8級帶以下的產品都采用這種接頭方法。

輸送帶冷粘接頭法：即采用冷粘粘合劑來進行接頭。這種接頭辦法比機械接頭的效率高，也比較經濟，應該能夠有比較好的接頭效果，但是從實踐來看，由于工藝條件比較難掌握，另外粘合劑的質量對接頭的影響非常大，所以不是很穩定。

輸送帶熱硫化接頭法：實踐證明是最理想的一種接頭方法，能夠保證高的接頭效率，同時也非常穩定，接頭壽命也很長，容易掌握。但是存在工藝麻煩、費用高、接頭時間長等缺點。

伸縮縫的養護，水泥砼澆筑完成后，然后覆蓋麻袋或草苫子，嚴格灑水養護，養護期不少于7天。養護期間嚴禁車輛通行。經過養護，水泥砼強度達到設計強度的50%以上后，可安裝橡膠密封條，安裝前必須把縫內充當模板的泡沫板、纖維板、漏漿的砼硬塊全部掏干凈后，嵌入橡膠條。

 橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開.