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擋邊輸送帶為大傾角波狀擋邊輸送帶。大傾角波狀擋邊帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，檔邊設(shè)計成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強度。wanhaifeng19771024

波狀擋邊輸送帶(普通型大傾角波狀擋邊輸送帶)品種：根據(jù)覆蓋膠性能不同分為普通型、耐熱型、難燃型、耐寒型、耐酸堿型、耐油型等。

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3、施工原因 施工過程中若對止水帶安裝質(zhì)量控制不好，則會造成其接觸面容易脫離或產(chǎn)生氣孔，氣孔的存在使止水帶與混凝土連接不密實甚至由于氣泡存在而脫離，或使混凝土內(nèi)大粒徑骨料進入止水帶底部，當(dāng)上層混凝土澆筑時由于止水帶下部骨料的作用而使止水帶斷裂；由于水平伸縮縫的兩側(cè)混凝土不同時澆筑，后澆筑部分要等先澆筑部分混凝土強度達到一定要求后才能進行，因此，橡膠止水帶的裸露時間較長，在施工期間，需進行鋼筋綁扎、模板支護等工藝施工，涉及的材料較多，若施工不小心則會造成止水帶被扎穿，甚至造成斷裂。

聚硫密封膠使用前的檢驗：密封膠膠體應(yīng)表面光亮、無異物、無收縮干裂結(jié)皮現(xiàn)象，必要時可先涂一段試驗段進行檢驗待檢驗效果后再進行后續(xù)施工。施膠完畢的變形縫，查看標準在膠層表面應(yīng)無裂縫和氣泡的產(chǎn)生，表面應(yīng)平整光滑，涂膠飽滿且無蛻皮脫膠和漏膠現(xiàn)象，膠體表觀顏色均勻一致，密封膠與變形縫必須黏結(jié)牢固，在視覺上黏結(jié)縫按要求整齊平滑，施工完畢經(jīng)養(yǎng)護完全硫化成彈形體后，經(jīng)現(xiàn)場質(zhì)量控制人員檢測膠體硬度達到設(shè)計和規(guī)范要求。

產(chǎn)品特點

(普通型大傾角波狀擋邊輸送帶)

1、增大了輸送角度(30~90度)；

2、占地面積小，投資少；

3、輸送量大、提升高度更高；

4、從水平到傾斜(或垂直)能平穩(wěn)過渡；

5、適宜輸送易撒落的粉狀、粒狀、小塊狀、糊狀及液態(tài)狀物料；

6、能耗低、結(jié)構(gòu)簡單、膠帶強度高、使用壽命長。

采用橡膠膠囊工藝，可使整個板梁預(yù)制施工進度大大加快。與一次性投入的木模比較，橡膠膠囊可多次周轉(zhuǎn)使用，且施工簡單方便，節(jié)約大量供料費，經(jīng)濟效益明顯。通過嚴格的橡膠膠囊施工工藝控制，預(yù)制空心板的質(zhì)量問題可以得到進一步的保證。

目前橡膠支座在工程中最嚴重也最普遍的質(zhì)量病害是支座脫空問題，一般分為局部脫空、完全脫空和支座被壓碎而導(dǎo)致的脫空，即支座與梁底間存在縫隙或夾角，處于局部受壓或完全的不受壓狀態(tài)。該問題的產(chǎn)生原因在于：支座在安裝時梁底或支承墊石不平整，兩端墊石面標高控制不當(dāng)，墊石強度不足，在受壓后破損而引起脫空。而支座安裝時氣溫過低或過高，后期梁體伸縮量過大，也會導(dǎo)致支座的縱向一側(cè)出現(xiàn)難以恢復(fù)的半脫空。此外，脫空也可能由軟基造成的墩臺沉降引起。單個支座的脫空將使其他支座的受力增加，并導(dǎo)致上部構(gòu)造受力不均，而多處支座的局部甚至完全脫空會極大地降低橋體的抗剪、抗震能力，縮短其使用壽命。因此，必須對局部脫空的支座進行調(diào)整，并對脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實。