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公路橋梁伸縮裝置橋梁伸縮縫專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)企業(yè),可以生產(chǎn)各種型號(hào)的伸縮裝置橋梁伸縮縫產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)的公路橋梁伸縮裝置橋梁伸縮縫主要有以下型號(hào)：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型。數(shù)橋梁伸縮裝置橋梁伸縮縫是采用熱軋
整體成型的
異型鋼材設(shè)計(jì).GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型適用于伸縮量80mm以下的的橋梁使用, GQF-MZL型伸縮裝置裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置橋梁伸縮縫,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。

  駿鴻橡膠有限公司 出產(chǎn)各種型號(hào)伸縮縫，型號(hào)齊全，保證嚴(yán)格把關(guān)，有專(zhuān)業(yè)安裝技術(shù)，可現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，讓您更放心更省心。
伸縮裝置橋梁伸縮縫是一種用于公路橋梁上，為橋面形變，在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮裝置橋梁伸縮縫。
公路橋梁伸縮縫及特點(diǎn)：
淺埋式伸縮縫（GQF-0，D80，E80，Z80，RG），模數(shù)式伸縮縫（SF-120，160，240），毛勒伸縮縫及梳型鋼板伸縮縫SSFB-80型。GQF-C型，GQF-F型，GQF-E型，GQF-Z型，GQF-L型，GQF-RG型，GQF-MZL型模數(shù)式橋梁伸縮裝置，是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋
梁伸縮裝置。GQF-C型，GQF-F型，GQF-E型，GQF-Z型，GQF-L型，GQF-RG型伸縮裝置適用于伸縮量80mm以下的橋梁接縫，GQF-MZL型伸縮裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置，適用于伸縮量80mm～1200mm的大中跨度橋梁。GQF-MZL型伸縮裝
置的突出特點(diǎn)是將伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制分開(kāi)，二者受力進(jìn)互不，分工明確，這樣既保證受力時(shí)，又保證了受力時(shí)位移均勻，按需方定做要求生產(chǎn)各種型號(hào)的橋梁支伸縮縫，GQF-C型，GQF-F型，GQF-E型，GQF-Z型，GQF-L型，GQF-RG型，GQF-MZL型模數(shù)式橋梁
伸縮裝置，是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮裝置。GQF-C型，GQF-F型，GQF-E型，GQF-Z型，GQF-L型，GQF-RG型伸縮裝置適用于伸縮量80mm以下的橋梁接縫，GQF-MZL型伸縮裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置，
適用于伸縮量80mm～1200mm的大中跨度橋梁。GQF-MZL型伸縮裝置的突出特點(diǎn)是將伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制分開(kāi)，二者受力進(jìn)互不，分工明確，這樣既保證受力時(shí)，又保證了受力時(shí)位移均勻。
　　型式代號(hào)：-MZL表示模數(shù)式、直梁連桿鏈條型;(C、Z、F、L、)表示異型鋼材的形狀;數(shù)字表示伸縮裝置位移量:0-2400mm;NR和CR表示橡膠種類(lèi):NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠。
　　板式伸縮縫：由橡膠、鋼板或角鋼硫化為一體的伸縮裝置，適用于伸縮量≤6Omm以下的普通公路橋梁工程。

  伸縮縫常見(jiàn)型號(hào)：：：：GQF-C GQF-E GQF-D GQF-F GQF-Z GQF-MZL GQF-SSFB GQF-RG GQF-RB
  0 C60 C80 E60 E40 E80 D40 D60 D80 D160 F40 F60 F80 Z40 Z60 Z80
  MZL160 MZL240 MZL320 SSFB80 SSFB100 SSFB120 SSFB160...
我廠(chǎng)自產(chǎn)自銷(xiāo),為客戶(hù)大大節(jié)約采購(gòu)成本,讓利于客戶(hù).我廠(chǎng)采用先進(jìn)的橋梁伸縮縫制作工藝,以快的速度完成生產(chǎn),以免耽誤您的施工期.并且擁有的售后服務(wù)體系,解決您的后顧之憂(yōu)!
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   生產(chǎn)E型伸縮縫廠(chǎng)家直銷(xiāo)歡迎來(lái)電現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大中型公路、鐵路橋梁都安裝有伸縮裝置，橋梁伸縮縫在橋梁的兩梁之間或梁端與橋臺(tái)之間的鉸接位置上設(shè)置伸縮裝置,橋梁伸縮縫規(guī)格型號(hào)有:GQF-C、GQF-Z、GQF-L、GQF-F、GQF-MZL型數(shù)橋梁伸縮縫,它是采用熱軋整體成
型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫裝置。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫使用。GQF-MZL型是由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁,
  莆田橋梁伸縮縫性能特點(diǎn)：
橋梁伸縮裝置按體結(jié)構(gòu)分類(lèi)如下：1．純橡膠式伸縮裝置 伸縮體完全由橡膠組成的(包括異型鋼梁高度不大于50mm與密封橡膠帶組成單縫)稱(chēng)為純橡膠式伸縮裝置。它適用于伸縮量不大于60mm的公路的橋梁工程。
2．板式伸縮裝置 伸縮體由橡膠、鋼板或角鋼硫化為一體的稱(chēng)為板式伸縮裝置，它適用于伸縮量小于60mm的公路橋梁工程，不適用于高速公路橋梁工程。
3．組合式伸縮裝置 伸縮體由橡膠板和鋼托板組合而成的稱(chēng)組合式伸縮裝置。它適用于伸縮量不大于12mm的公路橋梁工程，不適用于高速公路橋梁工程。
4．模數(shù)式伸縮裝置 伸縮體由異型鋼梁與單元橡膠密封帶組合而成的稱(chēng)為模數(shù)式伸縮裝置。為80—1200mm的公路橋梁工程。
隨著蓋梁頂升到一定高度，橋面縱坡發(fā)生了變化，在伸縮縫的兩側(cè)板梁上端部間隙會(huì)發(fā)生變化，有的甚至?xí)�相碰，而造成板粱縱向位移入為大。為此在伸縮縫的兩側(cè)板粱上設(shè)置鋼纖測(cè)點(diǎn)，并在鋼纖上鑿眼，通過(guò)測(cè)定兩眼之間距離來(lái)觀(guān)測(cè)板粱間隙的變化，每個(gè)頂升階
段觀(guān)測(cè)一次，特別當(dāng)頂升至一定高度時(shí)可能會(huì)發(fā)生相碰時(shí)，要勤觀(guān)測(cè)，及時(shí)頂升順序，避免由于兩端板梁相碰舊造成縱向位移大。
目前被廣泛使用伸縮縫是單組式模數(shù)伸縮縫：主要有：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-E型的統(tǒng)稱(chēng)。全都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫產(chǎn)品，適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫。

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我國(guó)獨(dú)塔斜拉橋（L≤100m）
1981年我國(guó)建成了座獨(dú)塔斜拉橋——四川金州縣曾達(dá)橋，跨徑39m +71m，采用平轉(zhuǎn)法施工，雖然獨(dú)塔斜拉橋的發(fā)展稍滯后于雙塔斜拉橋，但以后的發(fā)展還比較迅速。目前，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)已建獨(dú)塔斜拉橋104座，大體為斜拉橋總座數(shù)的1/3強(qiáng)。...