国产三级伦理在线,久久久久黄久久免费漫画,成人国产精品日本在线,欧美美最猛性xxxxxx

 【創(chuàng)品牌，打下基礎(chǔ)，百年大計，優(yōu)先】
    伸縮縫常見的型號分為:（小型伸縮縫）GQF-0  C60 C80   GQF-Z40 Z60 Z80  GQF-E40 E60 E80  GQF-F40 F60 F80  GQF-D40 D60 D80 GQF-RG40 RG60 RG80 型
                        模數(shù)式MZL160  240  320  400 ...梳齒板型80  160 240 320型   具體得根據(jù)客戶提供的圖紙生產(chǎn)。。您的滿意是我們前進的動力！！加油！！

伸縮縫<有限公司歡迎您>     

     伸縮縫按照性能及安裝可以分為：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其GQF-MZL型數(shù)橋梁伸縮縫裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計的橋梁伸縮縫裝置. GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫,
GQF-MZL型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁.
　　公路橋梁伸縮裝置分為：模數(shù)式橋梁伸縮裝置和KS伸縮裝置以及TST彈塑體伸縮裝置
模數(shù)式橋梁伸縮裝置
　　模數(shù)式橋梁伸縮裝置分為：GQF-C型橋梁伸縮裝置、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置
1、GQF-C型橋梁伸縮裝置特點：
　　建筑高度低，國產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。既方便舊伸縮裝置更換，又可供新橋時選用。
　　東莞伸縮縫選用原則：
　　橋面鋪裝層厚度≥80mm
　　伸縮量≤80mm
　　2、伸縮縫特點：
　　MZL型伸縮裝置結(jié)構(gòu)突出的特點是：由邊梁、中梁、橫梁、位移控制、密封橡膠帶等構(gòu)件組成的系列伸縮裝置。該伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制分開，二者受力時互不，分工明確，這樣既保證受力時，又能達到位移均勻，使所有中梁在一個位
移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的作法，這樣對大位移量伸縮裝置非常有利，了橫梁數(shù)量，使位移控制箱體積減小到范圍，節(jié)約了鋼材。該結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件，否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)
象，影響伸縮和不易保證位移均勻的弊病。該結(jié)構(gòu)各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動又能結(jié)構(gòu)。所以，對彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強，可各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求。
創(chuàng)品牌，打下基礎(chǔ)，百年大計，優(yōu)先
160伸縮縫，240型伸縮縫，320伸縮縫，400伸縮縫，多組式伸縮縫

多組式橋梁伸縮縫施工安裝步驟：

1、施工單位一定要按照設(shè)計圖紙?zhí)峁┑某叽纾�在梁端（或板端）與梁端，梁端與橋臺處預(yù)留安裝伸縮裝置的預(yù)留槽，并按圖紙要求預(yù)埋好錨固鋼筋，錨固筋應(yīng)與梁端或橋臺有可靠的錨聯(lián)，如主筋需焊接時，應(yīng)橋梁施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。

2、工廠組裝好的多組式橋梁伸縮縫一般由工廠運往工地。在運輸中，因受運輸長度，或因其它原因需要工地拼接時，應(yīng)在生產(chǎn)廠指導(dǎo)下施工。當伸縮裝置需在工地存放時，應(yīng)墊離地面至地至少30cm，并且不得露天存放。

3、伸縮縫裝置上橋之前，必須首先檢查施工完成后的主梁（或板）兩端縫間隙量與設(shè)計值是否一致，預(yù)埋的錨固鋼筋或構(gòu)件位置是否準確。

4、伸縮裝置吊裝就位前，應(yīng)將預(yù)留槽內(nèi)混凝土打毛，清掃干凈。安裝時伸縮裝置的內(nèi)中心線與橋梁中心線相重合，偏差不能超過10mm，并使其頂面標高與設(shè)計標高吻合，然后將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預(yù)埋鋼筋兩側(cè)同時焊牢。

5、完成上述工序后，安裝必要模板，近設(shè)計圖紙的要求，在混凝土預(yù)留槽內(nèi)澆筑大于C30的環(huán)氧樹脂混凝土。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取必要的措施，振搗密實，并防止混凝土滲入MZL型伸縮裝置位移控制箱內(nèi)，并不允許將混凝土濺填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發(fā)生此現(xiàn)象應(yīng)立即，然后進行很好養(yǎng)護。也可采用大于等于C50混凝土填充搗實。

6、在鋪裝前，多組式橋梁伸縮縫應(yīng)加蓋臨時保護措施，避免撞擊及直接承受車輛荷載。橋面鋪裝完成后在橋面上不應(yīng)有凝隙出現(xiàn)。

多組式橋梁伸縮縫產(chǎn)品特點：

    多組式伸縮縫由邊梁、中梁、支承橫梁、位移控制箱、承壓支座、壓緊支座、錨固構(gòu)件和密封橡膠帶組成，每組位移均為0-80mm，根據(jù)橋梁實際位移量要求確定組數(shù)，目前位移量可達1200mm。主要形式有：XF型斜向支承式伸縮裝置。SSFB型直向支承式伸縮裝置。多組式伸縮縫采用異型鋼材高度僅50MM，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，具有明顯的性、舒適性和耐久性。適用于橋面鋪裝層厚高度等于或大于80mm的各種梁既方便舊橋伸縮裝置更換，又可供新橋修建時選用。

    1.伸縮縫堅固可靠：本伸縮縫的邊梁及中梁采用16Mn鋼軋制而成，能承受大流量、大噸位車輛的垂直荷載與水平?jīng)_擊。其錨固構(gòu)件同梁體、橋臺的預(yù)埋鋼筋焊接牢固，能將車輛荷載可靠地傳遞至墩臺，結(jié)構(gòu)合理、堅固耐用，適用于設(shè)計荷載汽—超20，掛—120之橋梁。

2.本伸縮縫具有伸縮靈敏的特點：本裝置多組縫的位移控制由橡膠彈簧、四氟承壓支座等彈性元件或斜向支承構(gòu)件組成，各組位移均勻，伸縮摩阻力小。

3.橋面平順、行車舒適：本伸縮縫裝置既能保證梁體的伸縮位移，又能使橋面接縫形成一個平順整體，行車平穩(wěn)舒適。

4.止水防蝕：嵌裝于每組鋼梁溝槽內(nèi)的氯丁橡膠密封條。按橋?qū)捳麠l加工，具良好的彈性變形與防水防塵功能；能有效保護伸縮裝置內(nèi)部構(gòu)件及梁底支座免受浸蝕。

5.移位量大，選擇便利：本裝置位移量按模數(shù)設(shè)計制造，由80至1200mm。橋梁設(shè)計門可根據(jù)橋梁上部構(gòu)造實際伸縮量選定。

 160伸縮縫，240型伸縮縫，320伸縮縫，400伸縮縫，多組式伸縮縫

 新聞張家口160型伸縮縫橡膠墊板

汕頭海灣工程步入關(guān)鍵建設(shè)階段
據(jù)介紹，此次始發(fā)的盾構(gòu)機是中鐵局集團通過全球采購，針對海灣工程特殊的水文地質(zhì)條件“量身訂制”。盾構(gòu)刀盤直徑15.01米，相當于五層樓高度，全長130米，總重4600噸，總功率10800千瓦，有上萬個零部件組成，采用了目前盾構(gòu)制造領(lǐng)域的前沿技術(shù)，具備常（帶）壓換刀、刀盤伸縮、超前地質(zhì)預(yù)報、超前鉆探等功能，堪稱國內(nèi)目前“高、精、尖”的施工機械。
汕頭市海灣工程位于已建成的海灣大橋和礐石大橋之間，由海底、南濱南路立交及北岸接線工程組成。海灣全長6680米，盾構(gòu)施工段長3047.5米，雙向六車道，由雙孔圓管組成，每孔分三層，上層是排煙通道，中間是行車通道、下層是人員疏散通道。盾構(gòu)施工段采用兩臺盾構(gòu)機進行施工。
海灣穿越海底范圍內(nèi)下伏大量度的孤石和三段長達182米基巖突起段，具有地質(zhì)復(fù)雜、施工難度極大、風險等級高等特點，王夢刷錢七虎、孫鈞、周福霖、王復(fù)明等院士多次到現(xiàn)場把脈指導(dǎo)，并將其稱之為“超級工程”。
其中，周福霖院士就曾指出：“8度地震烈度，力相當于3400萬噸，威力超過目前型的。在8度地震烈度區(qū)建設(shè)海灣，如何讓面對這樣的烈震安然無恙，是一個具有的挑戰(zhàn)課題和工程難題。”
據(jù)了解，該海灣工程是中信集團和汕頭市合作實施的PPP項目，國內(nèi)PPP下單項的交通工程設(shè)計施工總承包項目，汕頭市第三條越海通道，受到社會廣泛關(guān)注。
汕頭的區(qū)位條件包括了臺風多的情況，每遇大風大霧惡劣天氣，現(xiàn)有的兩座對接沈海高速、國道324線的過海大橋都會封閉，汕頭海灣建成后，車輛將可全天候通行于汕頭灣南北兩岸之間，確保沿海交通大動脈暢通，海內(nèi)外潮人全天候通行汕頭海灣兩岸的百年夢想將化為現(xiàn)實，這對汕頭落實廣東省沿海經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃，構(gòu)建“省域副中心城市”和大灣區(qū)城市格局，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展也具有重大意義。

前方一片迷霧，不是我自己，是