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橋梁伸縮縫/伸縮縫您的駿鴻
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 下面簡單介紹一下橋梁伸縮縫施工控制的：
（1）在材料選擇上要合理選擇伸縮裝置。剛度和是伸縮縫裝置選擇的首先要考慮的因素，當然此外
，還應考慮以下幾種因素：
①能夠上部結構梁與梁之間和梁與臺之間的位移；
②能夠保證車輛行駛平穩(wěn)、舒暢；
③能夠防止雨水和滲入；
④能夠抵抗機械磨損和碰撞。
（2）加強伸縮縫施工控制。
①在橋梁施工中，應注意與伸縮縫安裝有關的預埋、預留，做到安裝準確，焊接牢固；
②安裝選擇在氣溫偏低時進行；安裝前要徹底清理橋端縫隙中的雜物，槽口清理尺寸要夠，沖洗要
干凈。要注意焊接順序，焊接長度應規(guī)范要求；
③應采用快凝混凝土，可以抵消錨固混凝土形成強度中產生的收縮裂縫，混凝土抗振
抗?jié)B的密實度；混凝土澆筑應連續(xù)進行，小功率振搗密實，混凝土澆筑后覆蓋灑水養(yǎng)護7天達到強度后再
開放交通。
（3）考慮選擇新型伸縮縫
針對以往伸縮縫的種種不足，可以考慮新型伸縮縫像TST彈素體伸縮縫、ks系列伸縮縫、BEJ彈性混凝土
、GTF無縫伸縮縫等陸續(xù)出現在市場上，對于一些不足之處進行了改進，但是也得根據不同的條件進行選
擇，考慮新產品

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三、本公司財務人員收到定金后，下生產單到車間開始生產。
四、橡膠支座廠家生產產品出廠后，通過物流配貨發(fā)至約定
五、確認后交付余款。
六、使用中如有任何疑問或技術問題，我們將為您提供技術支持！15333186807

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人生是沒有窮盡的，所以也就沒有什么所謂的歸宿

省道S309線分宜楊橋橋加固工程開工
近日，為加快分宜楊橋橋加固工程進度，楊橋鎮(zhèn)、分宜大隊、分宜公路分局經上級批準，封閉樓下至集鎮(zhèn)段交通，為工程建設創(chuàng)造施工條件。
楊橋橋位于楊橋集鎮(zhèn)，建于1998年，在重載交通的影響下，橋面出現不同程度的裂縫、搭板下沉開裂等病害，存在隱患。分宜分局在盛市主管部門的支持下，爭取到項目和資金，對該橋進行加固，本次主要解決橋面系問題和影響結構耐久性的缺陷。
據悉，該項目主要是鑿除舊橋面，采用加固橫隔梁鋼板和C30環(huán)氧樹脂混凝土加固橫隔梁，再采用0鋼纖維混泥土+10公分瀝青混凝土橋面，更換T梁支座，采用新的40型模數式伸縮裝置，重建新的橋面系。采用自動低壓滲注法和封閉法修補裂縫，下部結構，新做橋頭搭板，解決橋面病害，加橋梁性。施工單位為江西省交院路橋工程有限公司，工期為60天，預計在2017年6月5日完工。