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    衡水駿鴻橡膠廠是公路橋梁伸縮裝置橋梁伸縮縫專業(yè)生產(chǎn)企業(yè),可以生產(chǎn)各種型號(hào)的伸縮裝置橋梁伸縮縫產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)的公路橋梁伸縮裝置橋梁伸縮縫主要有以下型號(hào)：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型。數(shù)橋梁伸縮裝置橋梁伸縮縫是采用熱軋整體
成型的異型鋼材設(shè)計(jì).GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型適用于伸縮量80mm以下的的橋梁使用, GQF-MZL型伸縮裝置裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置橋梁伸縮縫,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。
 伸縮縫常見的型號(hào)分為:（小型伸縮縫）GQF-0  C60 C80   GQF-Z40 Z60 Z80  GQF-E40 E60 E80  GQF-F40 F60 F80  GQF-D40 D60 D80 GQF-RG40 RG60 RG80 型
                        模數(shù)式MZL160  240  320  400 ...梳齒板型80  160 240 320型   具體得根據(jù)客戶提供的圖紙生產(chǎn)。。

    伸縮裝置橋梁伸縮縫是一種用于公路橋梁上，為橋面形變，在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮裝置橋梁伸縮縫。GQF-MZL型模數(shù)式橋梁伸縮縫橋梁伸縮裝置結(jié)構(gòu)突出的特點(diǎn)是：由邊梁、中梁、橫梁、位移控制、密封橡膠帶等構(gòu)件組成的系
列橋梁伸縮縫伸縮裝置。該橋梁伸縮縫伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制分開，二者受力時(shí)互不，分工明確，這樣既保證受力時(shí)，又能達(dá)到位移均勻，使所有中梁在一個(gè)位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的作法，這樣對(duì)大位移量伸縮裝置非常有利，了橫梁數(shù)量，
使位移控制箱體積減小到小范圍，節(jié)約了鋼材。該結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮裝置橋梁伸縮縫要求加工和組裝精度相當(dāng)高的苛刻條件，否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象，影響伸縮和不易保證位移均勻的弊病。該產(chǎn)品各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動(dòng)又能結(jié)構(gòu)。所以，對(duì)彎、
坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強(qiáng)，可各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求。

公路橋梁伸縮縫產(chǎn)品特點(diǎn)

1.伸縮縫堅(jiān)固可靠：其伸縮縫的邊梁及中梁采用16Mn鋼軋制而成，能承受大流量、大噸位車輛的垂直荷載與水平?jīng)_擊。其錨固構(gòu)件同梁體、橋臺(tái)的預(yù)埋鋼筋焊接牢固，能將車輛荷載可靠地傳遞至墩臺(tái)，結(jié)構(gòu)合理、堅(jiān)固耐用，適用于設(shè)計(jì)荷載汽—超20，掛—120之橋梁。

2.本伸縮縫具有伸縮靈敏的特點(diǎn)：本裝置多組縫的位移控制由橡膠彈簧、四氟承壓支座等彈性元件或斜向支承構(gòu)件組成，各組位移均勻，伸縮摩阻力小。

3.橋面平順、行車舒適：本伸縮縫裝置既能保證梁體的伸縮位移，又能使橋面接縫形成一個(gè)平順整體，行車平穩(wěn)舒適。

4.止水防蝕：嵌裝于每組鋼梁溝槽內(nèi)的氯丁橡膠密封條。按橋?qū)捳麠l加工，具良好的彈性變形與防水防塵功能；能有效保護(hù)伸縮裝置內(nèi)部構(gòu)件及梁底支座免受浸蝕。

5.移位量大，選擇便利：本裝置位移量按模數(shù)設(shè)計(jì)制造，由80至1200mm。橋梁設(shè)計(jì)門可根據(jù)橋梁上部構(gòu)造實(shí)際伸縮量選定

我們的橋梁伸縮縫產(chǎn)品已經(jīng)銷以下城市占據(jù)北京 上海 重慶 天津 廣東 河北 山西 內(nèi) 遼寧 吉林 黑龍江 江蘇 浙江 安徽 福建 江西 山東 河南 湖北 湖南 廣西 海南 四川 貴州 云南 陜西 甘肅 青海 寧夏 等等 幾乎都有我們的長(zhǎng)期客戶。歡迎您來(lái)電。

 橋梁伸縮縫橋梁伸縮裝置所用膠料適用范圍:

1、采用氯丁橡膠(CR)的橋梁伸縮縫伸縮裝置，裝置適用于溫度為-25－+60地區(qū)

2、采用天然橡膠(NR)的橋梁伸縮縫伸縮裝置，裝置適用于溫度為-40－+60地區(qū)

   橋梁伸縮縫伸縮裝置伸縮量的確定對(duì)于伸縮量計(jì)算值直接影響對(duì)伸縮裝置橋梁伸縮縫規(guī)格選定,若伸縮量橋梁伸縮縫選擇不合理,就直接影響伸產(chǎn)品的使用效果,同時(shí)選擇公路橋梁伸縮裝置橋梁伸縮縫時(shí)還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置橋梁伸縮縫間隙量大小,以保證伸縮裝
置橋梁伸縮縫裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達(dá)到佳使用效果.所以在選擇伸縮裝置橋梁伸縮縫的規(guī)格時(shí),一定要留充足余量,才能保證伸縮裝置橋梁伸縮縫的使用效果和耐久性。
  伸縮縫常見的型號(hào)分為:（小型伸縮縫）GQF-0  C60 C80   GQF-Z40 Z60 Z80  GQF-E40 E60 E80  GQF-F40 F60 F80  GQF-D40 D60 D80 GQF-RG40 RG60 RG80 型

省道S309線分宜楊橋橋加固工程開工
近日，為加快分宜楊橋橋加固工程進(jìn)度，楊橋鎮(zhèn)、分宜大隊(duì)、分宜公路分局經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)，封閉樓下至集鎮(zhèn)段交通，為工程建設(shè)創(chuàng)造施工條件。
楊橋橋位于楊橋集鎮(zhèn)，建于1998年，在重載交通的影響下，橋面出現(xiàn)不同程度的裂縫、搭板下沉開裂等病害，存在隱患。分宜分局在盛市主管部門的支持下，爭(zhēng)取到項(xiàng)目和資金，對(duì)該橋進(jìn)行加固，本次主要解決橋面系問題和影響結(jié)構(gòu)耐久性的缺陷。
據(jù)悉，該項(xiàng)目主要是鑿除舊橋面，采用加固橫隔梁鋼板和C30環(huán)氧樹脂混凝土加固橫隔梁，再采用0鋼纖維混泥土+10公分瀝青混凝土橋面，更換T梁支座，采用新的40型模數(shù)式伸縮裝置，重建新的橋面系。采用自動(dòng)低壓滲注法和封閉法修補(bǔ)裂縫，下部結(jié)構(gòu)，新做橋頭搭板，解決橋面病害，加橋梁性。施工單位為江西省交院路橋工程有限公司，工期為60天，預(yù)計(jì)在2017年6月5日完工。

、腳步不能達(dá)到的地方，眼光可以達(dá)到；眼光不能達(dá)到的地方，心境可以達(dá)到