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（新聞）宜春橋梁碳布加固（專業）施工隊，（新聞）宜春橋梁碳布加固（專業）施工隊， 橋梁粘貼鋼板加固 是指用膠粘劑將鋼板貼在構件外部的一種橋梁加固。常用的膠粘材料是采用高性能的環氧類粘接劑粘結于混凝土構件的表面，再加入適量的固化劑配制而成的所謂“結構膠”使鋼板與混凝土 形成統一的整體，利用鋼板良好的搞拉強度達到增強構件承載能力及剛度的目的。 （一）施工特點 （1）工藝簡.單，施工快捷方便，可以不動明火，對防火要求高的工作特別適用。 （2）結構膠硬化時間快，施工周期短，粘貼鋼板的橋梁加固施工時不必停產或少停產，這對業主有特別的吸引力。 （3）粘結劑的強度高于混凝土本體強度，可以使橋梁加固體與原構件形成一個整體，受力較均勻，不會在棍凝土中產生應力集中現象 （4）粘貼鋼板所占的空間小，幾乎不被橋梁加固構件的斷面尺寸和重量，不影響房屋的使用凈空，不改變構件的外形 （1）伸縮縫病害 加固篇——粘鋼（灌膠法） 鋼板打磨、鉆孔 a、如鋼板未生銹或輕微銹蝕，可用噴砂或角磨機打磨，至出現金屬光澤，打磨粗糟度越大越好，打磨紋路與受力方向垂直，再用干棉布拭凈表面，保持干燥備用。b、如鋼板銹蝕嚴重，須先用適度浸泡20分鐘，使銹層脫落，再用石灰水沖洗，中和酸離子，后用平砂輪打磨出紋道，用脫脂棉沾干凈。 c、根據現場植螺栓的實際情況，對要粘貼的鋼板進行配套打孔。注膠孔根據實際施工情況設置，間距一般為40cm，大小應與壓膠嘴相匹配，并保證注膠孔周邊密封。 加固-安裝錨栓
2：1；
2、配制浸漬膠應設專人負責，并用秤進行控制各種材料的數量，偏差在±5%范圍；
3、調膠使用低速攪拌器攪拌，攪拌時間約2~3分鐘，攪拌均勻，無氣泡產生，并防止灰塵雜質混入。
六、粘貼碳纖維布
1、在粘貼碳素纖維布之前，要有計劃的計算出粘貼范圍的大小、表面的形狀、施工、施工時間、施工人員等。
2、必須調配適當量的浸漬膠，以避免超出可使用的時間之外，配制好浸漬膠后，立即用滾筒刷均勻的涂刷，底層用量為400-500g/m2。
3、涂刷浸漬膠后馬上粘貼預先剪好的碳素纖維布于施工處，用橡皮或塑料的刮析輕刮數次。粘完后，在順著碳素纖維布方向來回數次讓浸漬膠浸透且擠出氣泡。
4、在30分鐘后、3小時之內，檢查底層的浸漬膠是否浸透后，再按著碳纖維布的方向，然后按上層涂量的涂刷。上層涂量為300-400g/m2
5、多層粘貼時逐層重復上述步驟，但應在碳纖維布表面指觸干燥后立即進行下一層的粘貼，如超過60分鐘則應等12小時后再進行涂浸碳纖維粘貼下一層。
6、后的一層碳纖維物表面應均勻涂抹一道粘結劑。
七、固化養護
施工完成后24小時內防止雨淋或受潮，并注意保護，防止碰傷施工表面。平均氣溫為20~25℃時，固化養護時間不得少于3天；平均氣溫為10℃時，固化養護時間不得少于7天。
八、檢驗
1、碳纖維布的實際粘貼面積不應少于設計面積，位置偏差不應大于10mm。
2、碳纖維布與混凝土之間的粘接，可用小錘輕輕敲擊或手壓碳纖維布表面的檢查，總有效粘接面積不應低于95%。
3、當碳纖維布的空鼓面積不大于2500px?2;時，可采用針管注膠的進行修補。當空鼓面積大于2500px?2;時，宜將空鼓部位的碳纖維布切除，重新搭接粘貼等量的碳纖維片材，搭接長度不應小于100mm。必要時，可采用正拉試驗對施工進行現場抽樣檢驗。
碳纖維布施工注意事項
1、加固部位基層混凝土抗壓強度不低于C15。
2、碳纖維布應通長布置，如需搭接時應沿纖維方向搭接，搭接不得少于100mm。
3、施工溫度以5℃~35℃為宜。
4、碳纖維布為導電材料，施工時應盡量遠離電氣設備及電源，或采取可靠的防護措施。
5、施工中應避免碳纖維的彎折。
6、碳纖維片材及配套碳膠的原料應密封儲存，遠離火源，避免陽光直接照射。
7、施工場地必須保持良好的通風。
8、現場施工人員應佩戴必要的防護措施，如佩戴護目鏡、口罩和手套。
9、施工現場嚴禁吸煙。
（新聞）宜春橋梁碳布加固（專業）施工隊 在自動化程度和存量市場改造的雙重驅動下，工業機器人市場的增長空間遠沒有達到天花板，潛力巨大。雖然發展速度驚人，但機器人產業普遍具有散、小、弱的特點，未來仍有很長的路要走。不僅是規模的欠缺，我國工業機器人產業在核心技術上同樣與發達存在很大差距。
（新聞）宜春橋梁碳布加固（專業）施工隊
