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(新聞咨詢)寧波橋梁加固鋼板加固(專業(yè))施工隊(duì)
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      (新聞)寧波橋梁加固鋼板加固(專業(yè))施工隊(duì),(新聞)寧波橋梁加固鋼板加固(專業(yè))施工隊(duì), 碳纖維布加固技術(shù)于國內(nèi)早通過的規(guī)范是《碳纖維片材加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》CECS146:2003,現(xiàn)已經(jīng)被新的規(guī)范《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50367-2013代替,使用碳纖維加固技術(shù)是采用配套粘結(jié)樹脂將碳纖維布粘貼于混凝土表面,形成一個新的復(fù)使增強(qiáng)貼片與原有鋼筋混凝同受力。增大結(jié)構(gòu)的抗拉或抗剪能力,強(qiáng)度、抗裂性、結(jié)構(gòu)的延性和抗震加固的作用。 碳纖維加固適用范圍 纖維類材料(碳纖維布、碳纖維板、芳倫纖維及玻璃纖維)加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)是采用配套粘結(jié)樹脂將碳纖維布粘貼于混凝土表面,起到結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)和抗震加固的作用。適用于建筑梁、板、柱、墻等的加固,以及橋梁、、煙囪、筒倉等其它土木工程的加固補(bǔ)強(qiáng)。 施工工藝:表面處理→涂刷底膠→修補(bǔ)找平→膠料配制→粘貼碳纖維→表面防護(hù)→檢驗(yàn) 施工 1.施工 1)施工前應(yīng)認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)施工圖,按設(shè)計(jì)圖紙,在加固部位放線定位。 2)應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場和被加固構(gòu)件混凝土的實(shí)際情況,擬訂施工方案和施工計(jì)劃。 3)應(yīng)對所使用的碳纖維片材、配套樹脂、機(jī)具等做好施工前的工作。 2.混凝土表面處理 1)應(yīng)清理被加固構(gòu)件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土,混凝土結(jié)構(gòu)層。 2)被加固構(gòu)件表面打磨平整,除去表層浮漿、油污等雜質(zhì),直至完全混凝土結(jié)構(gòu)新面。轉(zhuǎn)角粘貼處應(yīng)進(jìn)行導(dǎo)角處理并打磨成圓弧狀,圓弧半徑不應(yīng)小于20mm。并用修復(fù)材料將表面修復(fù)平整。 3)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求對裂縫進(jìn)行灌縫或封閉處理。 4)表面打磨后,應(yīng)用吹風(fēng)器或吸塵器將表面粉塵徹底清理,并保持干燥。 3.配制并涂刷底層樹脂 1)應(yīng)按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制底層樹脂。 2)應(yīng)采用滾筒刷將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面。宜在底層樹脂表面指觸干燥后,盡快進(jìn)行下一工序的施工。 4.粘貼面找平處理1)應(yīng)按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制找平材料。 2)混凝土表面修補(bǔ)應(yīng)選用將表面浮塵擦去,有凹陷處,應(yīng)使用修補(bǔ)膠找平;有段差或轉(zhuǎn)角部位,應(yīng)抹成曲面。 3)轉(zhuǎn)角處應(yīng)采用找平材料修理成為光滑的圓弧,半徑不應(yīng)小于20mm。 4)用刀頭寬度≥100mm的對凹坑實(shí)施填塞修補(bǔ)、找平,找平程度按眼觀目測無明顯的刮板或痕跡紋路為準(zhǔn)。 5)宜在找平材料表面指觸干燥后,盡快進(jìn)行下一工序的施工。 5.碳纖維布(板)剪裁 1)按設(shè)計(jì)規(guī)定尺寸剪裁碳纖布,切記必須設(shè)計(jì)尺寸,嚴(yán)禁斜切碳纖布,并防出現(xiàn)拉絲現(xiàn)象。 2)保證剪裁后的碳纖維加固向與粘貼部位的方向一致。 3)剪裁成型的碳纖維注意保護(hù)潔凈不受污染。 6.配制并涂刷浸漬樹脂或粘貼樹脂 1)配制粘結(jié)劑前應(yīng)仔細(xì)閱讀其使用說明書。 2)按粘貼面積確定每次用量,以防失效浪費(fèi)。 3)嚴(yán)格按重量比計(jì)量使用配制。 4)按廠家配合比和工藝要求進(jìn)行配制,且應(yīng)有專人負(fù)責(zé)。攪拌應(yīng)順時針一個方向攪拌,直至顏色均勻,無氣泡產(chǎn)生,并應(yīng)防止灰塵等雜質(zhì)混入。 5)調(diào)制好的粘結(jié)劑抓緊使用。 7.粘貼碳纖維材料

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      2:1; 2、配制浸漬膠應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé),并用秤進(jìn)行控制各種材料的數(shù)量,偏差在±5%范圍; 3、調(diào)膠使用低速攪拌器攪拌,攪拌時間約2~3分鐘,攪拌均勻,無氣泡產(chǎn)生,并防止灰塵雜質(zhì)混入。 六、粘貼碳纖維布 1、在粘貼碳素纖維布之前,要有計(jì)劃的計(jì)算出粘貼范圍的大小、表面的形狀、施工、施工時間、施工人員等。 2、必須調(diào)配適當(dāng)量的浸漬膠,以避免超出可使用的時間之外,配制好浸漬膠后,立即用滾筒刷均勻的涂刷,底層用量為400-500g/m2。 3、涂刷浸漬膠后馬上粘貼預(yù)先剪好的碳素纖維布于施工處,用橡皮或塑料的刮析輕刮數(shù)次。粘完后,在順著碳素纖維布方向來回?cái)?shù)次讓浸漬膠浸透且擠出氣泡。 4、在30分鐘后、3小時之內(nèi),檢查底層的浸漬膠是否浸透后,再按著碳纖維布的方向,然后按上層涂量的涂刷。上層涂量為300-400g/m2 5、多層粘貼時逐層重復(fù)上述步驟,但應(yīng)在碳纖維布表面指觸干燥后立即進(jìn)行下一層的粘貼,如超過60分鐘則應(yīng)等12小時后再進(jìn)行涂浸碳纖維粘貼下一層。 6、后的一層碳纖維物表面應(yīng)均勻涂抹一道粘結(jié)劑。 七、固化養(yǎng)護(hù) 施工完成后24小時內(nèi)防止雨淋或受潮,并注意保護(hù),防止碰傷施工表面。平均氣溫為20~25℃時,固化養(yǎng)護(hù)時間不得少于3天;平均氣溫為10℃時,固化養(yǎng)護(hù)時間不得少于7天。 八、檢驗(yàn) 1、碳纖維布的實(shí)際粘貼面積不應(yīng)少于設(shè)計(jì)面積,位置偏差不應(yīng)大于10mm。 2、碳纖維布與混凝土之間的粘接,可用小錘輕輕敲擊或手壓碳纖維布表面的檢查,總有效粘接面積不應(yīng)低于95%。 3、當(dāng)碳纖維布的空鼓面積不大于2500px?2;時,可采用針管注膠的進(jìn)行修補(bǔ)。當(dāng)空鼓面積大于2500px?2;時,宜將空鼓部位的碳纖維布切除,重新搭接粘貼等量的碳纖維片材,搭接長度不應(yīng)小于100mm。必要時,可采用正拉試驗(yàn)對施工進(jìn)行現(xiàn)場抽樣檢驗(yàn)。 碳纖維布施工注意事項(xiàng) 1、加固部位基層混凝土抗壓強(qiáng)度不低于C15。 2、碳纖維布應(yīng)通長布置,如需搭接時應(yīng)沿纖維方向搭接,搭接不得少于100mm。 3、施工溫度以5℃~35℃為宜。 4、碳纖維布為導(dǎo)電材料,施工時應(yīng)盡量遠(yuǎn)離電氣設(shè)備及電源,或采取可靠的防護(hù)措施。 5、施工中應(yīng)避免碳纖維的彎折。 6、碳纖維片材及配套碳膠的原料應(yīng)密封儲存,遠(yuǎn)離火源,避免陽光直接照射。 7、施工場地必須保持良好的通風(fēng)。 8、現(xiàn)場施工人員應(yīng)佩戴必要的防護(hù)措施,如佩戴護(hù)目鏡、口罩和手套。 9、施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙。 (新聞)寧波橋梁加固鋼板加固(專業(yè))施工隊(duì)

      (新聞)寧波橋梁加固鋼板加固(專業(yè))施工隊(duì)  同時,中泰高鐵不僅對泰國意義重大,對東南亞地區(qū)的互聯(lián)互通也具有重要意義。中泰鐵路合作項(xiàng)目還僅僅是一個開端,在歐洲經(jīng)濟(jì)不景氣的大背景下,亞太經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展令矚目。如何拋開爾虞我詐,實(shí)現(xiàn)互惠互利,共同發(fā)展才是硬道理。

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