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球型補償器是熱力管道熱膨脹補償方面的一種新型補償器。該補償器的主要構件有整體密封座、密封壓蓋、大小球頭、減摩擦定心軸承、石墨密封材料、旋轉筒體等構件組成，安裝在熱力管道上需兩個以上組對成組，形成相互旋轉吸收管道熱位移，從而減少管道熱脹冷縮所引起的應力。wanhaifeng19771024
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保管與維修： A.芯模使用后用清水沖洗干凈，不用時應放置通風干燥處，不要觸及油劑，酸，堿。 B.現場使用時避免尖銳硬物。 C.膠囊每次脫模后，就立即用刷子（尼龍刷最好）自來水清洗，除去表面混凝土以保持膠囊表面清潔。 D．芯模如有漏氣，封口膠片脫落時；可在需修補處用砂輪打磨，涂刷膠水覆蓋膠片修補，纖維撕破處則以膠布覆蓋修補
球型補償器的優點：球型補償器（法蘭）
（1）、該補償量大，可根據自然地形及管道強度布置，最大一組補償器可補償500m管段；
（2）、不產生由介質壓力產生的盲板力，固定支架可做得很小，特別適用于大口徑管道；
（3）、由于采用石墨為主要密封資料，長期運行不需維護，低碳環保；
（4）、投資大大節約，降低成本；
（5）、安裝方便，有法蘭連接和焊接兩種型號供不同工況用戶選擇；
（6）、球型補償器可安裝在蒸汽地埋管和熱水地埋管上，可大量節約投資和提高運行安全性。
橋梁支座更換施工注意事項 （1）對不同形式的橋梁應采用不同的頂升方式。對于由T梁或工字梁組成的截面形式，一般可在梁體下安放墊板直接用千斤頂頂升的方法進行；但頂升空心板、箱梁時，則必須注意頂升部位，避免直接頂升梁體底部，而易選在兩肋及箱梁腹板部位，防止對梁體的損壞。（2）由于邊梁本身自重及橋面附屬設施（如護欄、分聯處連接件）的影響，與中梁在頂升力上差異較大，在頂升時一定要壓力與行程雙控制，并以行程為最終控制。避免由于起頂不均勻而造成橋面的剪切破壞。 （3）嚴格控制梁體的頂升高度，避免頂升高度過高造成橋面及附屬設施的損壞。
