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新聞看板——橋梁支座更換山南養(yǎng)護有限公司新聞看板——橋梁支座更換山南養(yǎng)護有限公司預頂完畢后，作好梁面各方向測量及測點布置工作，讀取液壓表、限位器、千分表的數(shù)據(jù)，并以此時的數(shù)據(jù)作為初始的“零”狀態(tài)數(shù)據(jù)，并將限位器、千分表的數(shù)據(jù)重新調零。啟動PLC液壓控制按照每分鐘0.1-1mm的上升速度開始頂升，頂起高度達到1mm時，停止頂升，由專業(yè)人員觀察梁體微小變化及頂升設備的運行情況，如有異常情況及時恢復；經(jīng)技術人員檢查無誤后，繼續(xù)頂升，當頂起高度達到3mm時，停止頂升，加墊臨時支撐，由技術人員對頂升設備進行檢查，并采集位移數(shù)據(jù)，與理論計算數(shù)據(jù)復核，如果實測數(shù)據(jù)與理論計算數(shù)據(jù)吻合繼續(xù)上升，否則應立即查找和分析原因。以每級3mm的頂升行程為一個單位，每頂升一級單位，對頂升設備采取單點鎖定壓力的進行保壓，并由技術人員進行檢查，對采集數(shù)據(jù)進行復核。當頂升高度達到取出安裝支座的施工要求時（大頂升高度不得超過10mm），必須馬上停止頂升，采集各項數(shù)據(jù)，關閉油壓閥門將各分點油壓鎖死，加墊、穩(wěn)固臨時支撐。3.3其他設計要點

2、頂升啟動后現(xiàn)場各組人員全部就位，密切觀察橋梁是否有異常情況出現(xiàn)，設備、儀表是否正常工作，顯示讀數(shù)是否在合理范圍內。

在墩頂部位設置位移傳感器（百分表），頂升中，設置專人對各個百分表數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)控，若發(fā)現(xiàn)任意一跨在兩墩處的位移差超過2?，立即停止頂升。實時檢測各墩頂處的豎向位移，根據(jù)各點處的位移對千斤行，以保證頂升的順利完成。同時利用同步頂升自帶的位移監(jiān)控功能，實時監(jiān)控各千斤頂間的頂升位移，各千斤頂間的位移差不能超過2mm。

板式支座安裝時應注意：①支座應按設計支撐中心準確就位，安裝前應對梁體和支撐墊石進行檢查，梁底鋼板與支撐墊石頂面盡可能保持平行和平整，支座上下面關聯(lián)處應能保證密貼，不得出現(xiàn)空隙，同一片梁的各個支座應在同一平面上，避免支座的偏心受壓，不均勻支撐與個別脫空的現(xiàn)象。②對于個別干澀的開裂尚不需要更換的支座，安裝時應涂刷充滿不會揮發(fā)的“5201硅脂”作劑，以系數(shù)。③安裝支座時，應盡量選擇年平均氣溫時進行。支座與不銹鋼的位置要視安裝時溫度而定，若不銹鋼有足夠的長度，則按支座距不銹鋼中心安置。在完成液壓、控制器、千斤頂?shù)仍O備的安裝調試后，開始進行頂升施工。頂升采用頂升力和位移雙控，當實際頂升力接近設計噸位時，放緩頂升速度，并由專人在頂升中試取原支座。當頂升至高度后，鎖定千斤頂。具體施工措施如下。3、打磨橋臺平面，清理干凈橋臺部位。落梁中，嚴格控制同一橋墩相鄰頂升點之間的頂升高差在0.5mm之內。根據(jù)以往的工程以及設計要求，縱橋向相鄰墩之間的頂升高差在1mm之內。隨著橋梁使用時間增長，我國公路和城市道路橋梁越來越多，對于橋梁各種破損和老化加固已成為道路主管部門日益的問題。橋梁支座的剪切和老化是其中常見的病害，通過采用整體頂升技術可以解決在狹小空間更換大體積橋梁的支座的問題。（2）落梁時要注意避免碰撞支座，以保證支座位置準確；落梁采用頂升力和位移雙控。落梁前，檢查新支座頂面與梁底楔形塊底面之間的實際高度，并與理論計算值進行核對。先卸除臨時支撐，再同步進行千斤頂回油。①力監(jiān)控

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 　　●作用于不同病蟲害的混用：幾種病蟲害同時發(fā)生時，采用該種，可以噴藥的，工作時間，從而。混用的注意事項混用雖有很多好處，但切忌隨意亂混。不合理地混用不僅無益，而且會產(chǎn)生相反的效果。

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