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酒泉橋梁充氣芯模查詢歡迎來(lái)電垂詢
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產(chǎn)品價(jià)格:¥0(人民幣)
  • 規(guī)格:齊全
  • 發(fā)貨地:衡水
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1件
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:衡水輝煌工程橡膠有限公司

    聯(lián)系人:吳女士(小姐)

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    商品詳情
       

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      橡膠氣囊,又叫混凝土預(yù)制空心板橡膠充氣芯模,橋梁充氣芯膜,橡膠內(nèi)模,是利用橡膠的高分子特性與高強(qiáng)度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內(nèi)模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時(shí)也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊充入壓縮空氣后,氣囊即伸展膨脹達(dá)到其截面設(shè)計(jì)要求,充氣壓力根據(jù)廠家標(biāo)識(shí)而定,不可超壓充氣。它使用簡(jiǎn)便,經(jīng)濟(jì)耐用,可反復(fù)使用近百次,不充氣時(shí)柔軟收縮,任意折疊、卷曲,充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來(lái)承受混凝土的壓力。能代替原有的木模、竹模、鋼模,可以多次重復(fù)使用,是一種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。wanhaifeng19771024

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      手機(jī):15603189333

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      傳真:0318-7923997

      地址:衡水市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)

      八角型橡膠充氣芯模比較其他單層橡膠充氣芯模可周轉(zhuǎn)的次數(shù)更多,且不易損壞。雙層橡膠充氣芯模在周轉(zhuǎn)使用了70-80次之后外膠層會(huì)有不同程度的磨損,如果外膠囊沒有很強(qiáng)程度的劃傷還可繼續(xù)使用。若在使用過(guò)程中工人操作失誤戳破外膠囊也不會(huì)影響混凝土的澆筑,較只能周轉(zhuǎn)使用10次左右的單層充氣芯模更安全更可靠

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      使用方法

      1.橡膠氣囊為充氣產(chǎn)品,使用方便,使用后方便拆除,節(jié)省勞動(dòng)時(shí)間和勞動(dòng)成本,降低工作強(qiáng)度。

      2.我廠生產(chǎn)的橡膠氣囊投資回報(bào)率高,每條橡膠氣囊可以反復(fù)。

      3.橡膠氣囊全部采用天然橡膠和合成橡膠搭配使用之工藝,保證橡膠氣囊的質(zhì)量穩(wěn)定。

      橡膠氣囊經(jīng)過(guò)眾多工程施工實(shí)踐證明,橡膠氣囊抽孔工藝設(shè)備簡(jiǎn)單,不僅節(jié)約材料,并且橡膠氣囊有形狀多變等特點(diǎn),可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等孔徑。也可以成直孔、變截面孔(正變和斜變)等,可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁的空心梁板。。

      性能特點(diǎn)

      橡膠氣囊的設(shè)計(jì)科學(xué)合理

      應(yīng)用橡膠氣囊,預(yù)制或現(xiàn)場(chǎng)澆筑出來(lái)的成品空心板梁構(gòu)件,全部能滿足設(shè)計(jì)要求,并且橡膠氣囊操作簡(jiǎn)單、省工、省時(shí)、省材。

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      采用橡膠膠囊工藝,可使整個(gè)板梁預(yù)制施工進(jìn)度大大加快。與一次性投入的木模比較,橡膠膠囊可多次周轉(zhuǎn)使用,且施工簡(jiǎn)單方便,節(jié)約大量供料費(fèi),經(jīng)濟(jì)效益明顯。通過(guò)嚴(yán)格的橡膠膠囊施工工藝控制,預(yù)制空心板的質(zhì)量問題可以得到進(jìn)一步的保證。

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      橡膠氣囊具有良好的耐老化性能

      橡膠氣囊采用合成橡膠、天然橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化后制成。既有很好的抗脹強(qiáng)度,又有彈性、柔韌性,橡膠氣囊能滿足在各種工作條件下的施工使用。

      橡膠氣囊適用溫度廣泛:在—10℃~+90℃的范圍內(nèi),橡膠氣囊的材質(zhì)不會(huì)發(fā)生變化。

      4、橡膠氣囊為橋梁、建筑現(xiàn)場(chǎng)施工輕型化提供了必備的條件

      預(yù)應(yīng)力空心板混凝土構(gòu)件,由于采用橡膠氣囊,其重量比非預(yù)應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕20%以上,因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量,可以使樁基縮短,跨徑增大,現(xiàn)場(chǎng)施工簡(jiǎn)便安全。

      橡膠氣囊施工工藝簡(jiǎn)便、安全、衛(wèi)生

      使用橡膠氣囊,只用少量簡(jiǎn)單工具,無(wú)需特殊工藝。

      只要將橡膠氣囊入鋼筋籠內(nèi),充氣壓力達(dá)到工作壓力時(shí)(按壓力表和說(shuō)明書為準(zhǔn)),即澆筑混凝土,待混凝土初凝時(shí),將橡膠氣囊放氣抽出,即可完成成品構(gòu)件的成型,而且橡膠氣囊不污染環(huán)境。

      常用的固定方法有: 利用附加鋼筋固定;專用卡具固定;用鉛絲和模板固定等。不論采用何種固定方法,對(duì)于止水帶的固定方法應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的施工規(guī)范進(jìn)行且必需保證止水帶定位準(zhǔn)確,不損壞止水帶有效防水部位,方便混凝土澆搗。

      橋梁支座更換施工注意事項(xiàng) (1)對(duì)不同形式的橋梁應(yīng)采用不同的頂升方式。對(duì)于由T梁或工字梁組成的截面形式,一般可在梁體下安放墊板直接用千斤頂頂升的方法進(jìn)行;但頂升空心板、箱梁時(shí),則必須注意頂升部位,避免直接頂升梁體底部,而易選在兩肋及箱梁腹板部位,防止對(duì)梁體的損壞。(2)由于邊梁本身自重及橋面附屬設(shè)施(如護(hù)欄、分聯(lián)處連接件)的影響,與中梁在頂升力上差異較大,在頂升時(shí)一定要壓力與行程雙控制,并以行程為最終控制。避免由于起頂不均勻而造成橋面的剪切破壞。 (3)嚴(yán)格控制梁體的頂升高度,避免頂升高度過(guò)高造成橋面及附屬設(shè)施的損壞。

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