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塑料盲溝是由塑料芯體外包裹濾布組式。塑料芯體是以熱可塑性合成樹脂為主要原料,經過改性,在熱熔狀態下,通過噴咀出細的塑料絲條,再通過成型裝置將擠出的塑料絲在結點上熔接,形成三維立體網狀結構。塑料芯體有矩形、中空矩陣、圓形中空圓形等多種結構形式。該材料克服了盲溝的缺點,具有表面開孔率高,集水性好,空隙率大,排水性好,抗壓性強,耐壓性好,柔性好,適應土體變形,耐久性好,重量輕,施工方便,工人勞動強度大大下降,施工效率高,因而受到工程局的普遍歡迎,并
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橋梁伸縮縫指的是為橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養護、污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開.
輝煌雙組份聚硫密封膠廠家直銷,品質保證,貨源充足,品種齊全,供貨及時
產品特點:
1、抗壓強度高,耐壓性好
盲溝材料往往抗壓強度低,在較高的壓力下容易損壞,排水失效。而塑料盲溝材料抗壓強度高,且恢復性好,一般在250KPa(25T/㎡)壓力下,斷面空隙率仍保持在60%以上,且壓力卸除后,可恢復原狀,不存在由于超載或其它原因排水失效的問題。
2、柔性好,適應土體變形能力強
塑料盲溝材料不但耐壓性好,而且具有的柔韌性,因此能適應周圍土體的變形,不會由于超載、地基變形、不均勻沉降等原因使盲溝切斷,能避免盲溝由于各種的原因造成集排水失效的事故發生。
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熱膠泥漿澆灌法。 在施工現場,將一定量膠泥鐵鍋中,用文火加熱并不斷攪拌,避免鍋底粘結燒焦起火,使其溫度均勻上升,到13090-140℃時,保持恒溫5-10分鐘,使其充分塑化,即可澆灌伸縮縫。待膠泥冷卻后即成。澆灌前的工作及澆灌:澆灌前,必須先將渠道混凝土伸縮縫的內外側堵塞好,以防止漏漿。
聚氯膠泥性能及優點 1、有良好的耐熱,耐寒性能。炎熱不流滴,不粘腳;寒冬有彈性,以用溫度范圍+80℃--20℃,使用年限十年以上不老化。 2、有良好的粘結,延伸性能,適應屋面基層,因熱漲冷縮,振動,沉降等原因而引起的變化。 3、抗老化性,有一定的耐酸堿、耐油能力。
3、耐久性好
塑料盲溝材料采用防老化配方,其性能,具有抗紫外線、耐高溫、耐腐蝕等特點,因此塑料盲溝材料在水下、土中幾十年也能保持結構并保持集排水性能。
4、表面開孔率
表面開孔率是指盲溝材料表面開孔的面積與表面積的比率,一般用%表示。是反映盲溝材料吸水能力的一項重要的性能。一般來說,表面開孔率越大,吸水性能越好越不容易淤堵。表面開孔率太小就容易淤堵,透水不暢,排水效果也就差了。一般情況下表面開孔率應為≥85%。
適用范圍:
1、公路、鐵路路基路肩的加固排水;
2、、地鐵地下通道、地下貨場的排水;
3、山坡地、邊坡的水土保持;
4、各種擋土墻邊垂直及水平排水;
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安裝前必須對橋梁伸縮縫妥善存放,不得有變形和污染。施工中嚴禁將空壓機、發電機等動力設備直接置于路面上,所有機械必須采取有效措施防止漏油污染路面。安裝結束后,必須保證伸縮縫周圍瀝青砼清潔、無污染、無損壞。安裝伸縮縫原則是不能影響道路暢通,需要提前做好提示,不能出現事故。設置的過橋寬度要具有一定的過車寬度。橋梁伸縮縫產品施工安裝前現場工作
橡膠支座該怎樣養護 1 )、 板式橡膠支座應定期進行養護和檢查,一旦發現問題,應及時進行修補或更換。 2)、 板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應檢查如下內容: a: 支座是否出現滑移及脫空現象; b: 支座的剪切位移是否過大(剪切角應不大于35°); c: 支座是否產生過大的壓縮變形; d: 支座橡膠保護層是否出現開裂、等老化現象,并記錄裂縫位置、開裂寬度及長度; e: 支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常; f: 對四氟滑板橡膠支座,應檢查支座上面一層聚四氟滑板是否完好,有無剝離現象,
5、蹦滑地的排水;
6、火力電廠灰堆排水。 填埋工程排水;
7、運動場 高爾夫球場 棒球場 足球場 公園等休息 綠地的排水;
8、屋頂花園、花臺的排水;
9、建筑基礎工程施工排水;
10、農業、園藝地下灌溉排水;
11、低洼地的排水,整地工程的排水
施工時,不論采用何種,都必須預先將伸縮縫清理潔凈,混凝土基底好用清水沖洗一遍,再用掃帚或毛刷將灰塵、泥沙、雜物打掃干凈,或可用壓縮空氣(常采用微型背帶式農用噴霧器)吹去灰塵。同時縫壁必須保持干燥,必要時可采取措施進行干燥。待縫壁混凝土面干凈、干燥后即可灌填膠泥
聚硫密封膠使用前的檢驗:密封膠膠體應表面光亮、無異物、無收縮干裂結皮現象,必要時可先涂一段試驗段進行檢驗待檢驗效果后再進行后續施工。施膠完畢的變形縫,查看在膠層表面應無裂縫和氣泡的產生,表面應平整光滑,涂膠飽滿且無蛻皮脫膠和漏膠現象,膠體表觀顏色均勻一致,密封膠與變形縫必須黏結牢固,在視覺上黏結縫按要求整齊,施工完畢經養護完全硫化成彈形體后,經現場控制人員檢測膠體硬度達到設計和規范要求。