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盆式支座是鋼構件與橡膠組合而成的新型橋梁支座,與同類的其它型號盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比,具有承載能力大,水平位移量大、轉動靈活等優(yōu)點。wanhaifeng19771024
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盆式橡膠支座:
水平位移量大、轉動靈活等特點,且重量輕,結構緊湊,構造簡單,建筑高度低,加工制造方便,節(jié)省鋼材,造價等優(yōu)點,是適宜于大垮橋梁使用的較的支座。本系列支座承載力為31個級別,承載力0.8MN-60MN,能大型橋梁建造的需要。
盆式支座特點:
盆式橡膠支座在橡膠軸承的基礎上,進一步改進后的更的橡膠軸承。盆式橡膠支座變形機制:
(1)使用底盆上的橡膠塊三的,較大的容量
(2)使用中間襯聚四氟板和頂板不銹鋼板低系數(shù)較大的水平位移;
(3)使用鍋三力彈性橡膠塊均勻壓縮大角度。
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3、生產(chǎn)工藝:板式橡膠支座現(xiàn)在還沒有完全實現(xiàn)自動化生產(chǎn),硫化之前的步驟基本都是手工操作,下片,裁片,疊層等工序的好壞與工人的熟練程度有很大關系。在硫化機上的硫化時間和溫度控制也很重要,不同的規(guī)格的橡膠支座硫化時間是不一樣的,如果達不到相應的硫化時間,那么就會形成夾生,里邊的膠沒有充分硫化,影響產(chǎn)品
應用范圍:
適用于橡膠軸承力的10005000kn以上的大跨度橋梁,城市道路橋梁盆式橡膠支座。
公路橋梁盆式橡膠支座的安裝步驟:
(1)盆式支座下面應設置支承墊石,支承墊石混凝土強度等級不宜低于0。墊石高度應考慮 支座安裝、養(yǎng)護和更換的方便。支承墊石及墩頂混凝土應該按JTG D62-2004的局部承壓部件要求配置相應的鋼筋網(wǎng)。墩臺頂面需按錨固套筒規(guī)格、數(shù)量預留栓孔。預留栓孔的直徑和深度大于套筒直徑和長度50mm~60mm,中心偏差不應超過10mm。
(2)支座運輸?shù)浆F(xiàn)場后,應該開箱檢查支座各部分零件及裝箱單,檢查合格后再放入包裝箱,安裝時再開箱。
(3)活動支座在開箱后應該注意對聚四氟板和不銹鋼冷軋鋼板的保護,防止劃傷或者有贓物附著在板和冷軋鋼板的表面,并且檢查5201-2硅脂是否注滿。
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(4)支座安裝時,支承墊石頂面應該鑿毛,并用清水沖去墊石上面的雜物,待墊石表面干燥后,在錨固螺栓孔位置以外的支承墊石頂面涂滿環(huán)氧砂漿調平層,支座就位后、對中并水平后,用墊塊將支座墊起,用環(huán)氧砂漿或強度等級較高的砂漿灌注套筒周圍空隙及支座底板四周未填滿環(huán)氧砂漿的位置,并且將砂漿搗實,完工后應該將支座底板以外溢出的砂漿清理干凈,砂漿硬化后再拆去支座墊塊。
(5)有縱坡的橋梁,在支座頂板長度范圍內的橋梁梁底,設計時應該將該部位梁底用預埋鋼板調直水平,支座頂板范圍內的混凝土應該按JTG D62-2004進行局部承壓計算并配置相應的鋼筋網(wǎng)。活動支座安裝時應該考慮溫度的變化。
(6)雙向和單項活動支座安裝時,要特別注意檢查聚四氟板,聚四氟板的主要滑移方向應與橋梁順橋向相一致。
(7)支座中心線應該與主梁中心線重合或平行,單向活動支座安裝時,頂板導向塊和中間鋼板的導向滑調應該保持平行,交叉角度不大于5‘。
(8)在橋梁實行體系轉換要切割臨時錨固安裝時,要采取隔熱措施,這樣可以避免損壞橡膠板和聚四氟板。
(9)安裝完畢檢驗合格后,拆除連接構件,安裝防塵圍板
聚閉孔泡沫板的實用性是日常生活中不可缺少的, 在修建混凝土公路段的時候,可以使用該產(chǎn)品讓疏松的裂縫更加緊密起來,同理,在各種水利工程以及工廠都會使用之作為填縫板,讓整個程序更快更便捷。是現(xiàn)在時常修建的,為了讓工程更加順利,保證工程的,往往都會在其中加入經(jīng)過細致加工而成的聚閉孔泡沫板可以在修筑的時候麻煩。