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泉州橡膠氣囊直銷處今日行情

橋梁氣囊內(nèi)模是利用橡膠的高分子特性與高強度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的橡膠氣囊，與鋼模板共同使用來形成混凝土構(gòu)件的空腔，在制造空心構(gòu)件時，將橋梁氣囊內(nèi)模放入中間，并充入壓縮空氣，橋梁氣囊內(nèi)模即伸展膨脹達到其截面設(shè)計要求。

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gb自粘型止水條，是我公司在生產(chǎn)gb柔性填料的中，出的一種擠出型止水條，其外觀為黑色，有較強的粘結(jié)性，可在外力作用下與混凝土牢牢粘結(jié)在一起，同時由于其生產(chǎn)的主要成分為丁基橡膠，使得自身有很強的扯斷伸長率

充氣壓力根據(jù)公司出廠標(biāo)識而定。從空腔中抽出橡膠氣囊內(nèi)模，使用簡便，經(jīng)濟耐用，不充氣時柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力。這是任何傳統(tǒng)模板所無可比擬的。橋梁氣囊內(nèi)模適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程與管道堵塞等。使用橋梁氣囊內(nèi)模施工，橋梁空心板氣囊抽孔工藝設(shè)備簡單，不僅節(jié)約材料，并且有形狀多變等特點，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。

2、溫差 大型結(jié)構(gòu)建筑物由于施工工期長往往在伸縮縫施工完成后到頂班覆土需要氦時間，期間溫度往往發(fā)生很大變化，而由于溫差混凝土伸縮時其線系數(shù)由于溫度變化而較大，混凝土發(fā)生較大的線量，而橡膠止水帶的定型產(chǎn)品適應(yīng)不了如此大的變形量而應(yīng)力集中，引起橡膠止水帶薄弱處斷裂。