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橋梁氣囊內模是利用橡膠的高分子特性與高強度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的橡膠氣囊，與鋼模板共同使用來形成混凝土構件的空腔，在制造空心構件時，將橋梁氣囊內模放入中間，并充入壓縮空氣，橋梁氣囊內模即伸展膨脹達到其截面設計要求。

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橡膠支座該怎樣養護 1 )、 板式橡膠支座應定期進行養護和檢查，一旦發現問題，應及時進行修補或更換。 2)、 板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應檢查如下內容： a： 支座是否出現滑移及脫空現象； b： 支座的夾位移是否過大（夾角應不大于35°）； c： 支座是否產生過大的壓縮變形； d： 支座橡膠保護層是否出現開裂、等老化現象，并記錄裂縫位置、開裂寬度及長度； e： 支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常； f： 對四氟滑板橡膠支座，應檢查支座上面一層聚四氟滑板是否完好，有無剝樂象，

充氣壓力根據公司出廠標識而定。從空腔中抽出橡膠氣囊內模，使用簡便，經濟耐用，不充氣時柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力。這是任何傳統模板所無可比擬的。橋梁氣囊內模適用于鋼筋混凝土構件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程與管道堵塞等。使用橋梁氣囊內模施工，橋梁空心板氣囊抽孔工藝設備簡單，不僅節約材料，并且有形狀多變等特點，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。

由于聚硫密封膠材質的特殊性，使得密封膠具有耐酸耐堿耐腐蝕的特征，長期浸泡在濃度為百分之一的酸堿溶液里，不會對膠性有任何影響，所以在我國污水處理廠的建設中，密封膠發揮了至關重要的作用。其次，聚硫密封膠具有較強的肯外線的能力，在長期陽光直射下，膠的性能也未發生較大變化，保證了工程的長期性及節省了成本。