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塑料膠泥是以煤焦油為基料，并按一定的比例加入聚氯乙烯樹脂、增塑劑、穩定劑、防老劑及填料等。在130—140℃的溫度下塑化而成的熱施工防水接縫材料。通常也叫聚氯乙烯膠泥、PVC膠泥。wanhaifeng19771024
產品特點：
聚氯乙烯塑料膠泥是一種具有彈性好、粘結力強、耐熱度高、低溫柔性好、老化緩慢、耐酸堿腐蝕、宜熱施工并可冷用之優點的新型建筑密封材料。是在傳統膠泥的基礎上改進發展起來的。可取代瀝青油氈或其他防水材料。做為建筑屋面、地下防潮、天溝渠道的防水，公路嵌縫等使用效果良好，施工簡便，易于檢修，深受用戶歡迎。
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3、生產工藝：板式橡膠支座現在還沒有完全實現自動化生產，硫化之前的步驟基本都是手工操作，下片，裁片，疊層等工序的好壞與工人的熟練程度有很大關系。在硫化機上的硫化時間和溫度控制也很重要，不同的規格的橡膠支座硫化時間是不一樣的，如果達不到相應的硫化時間，那么就會形成夾生，里邊的膠沒有充分硫化，影響產品
八角型橡膠充氣芯模比較其他單層橡膠充氣芯模可周轉的更多，且不易損壞。雙層橡膠充氣芯模在周轉使用了70-80次之后外膠層會有不同程度的磨損，如果外沒有很強程度的劃傷還可繼續使用。若在使用中工人操作失誤戳破外也不會影響混凝土的澆筑，較只能周轉使用10次左右的單層充氣芯模更更可靠
適用范圍：
主要用于各種新老混凝土屋面板、墻板、地板、渡槽、水管、天橋梁、堤壩、池罐、車道、地洞、地下室等構配件。構筑物蔽縫防水，能起見縫補縫防縫漏的作用。還可用于涂刷干屋面，可代油氈防水；涂刷干地面、模面、基礎、洞庫、地罐與管道，可防滲防潮防腐蝕。
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橋梁橡膠支座還可嚙現銹蝕、偏位、墊石破損和雜物堆積等問題，治理時也必須分析其原因，并根據實際情況進行有針對性的治理。以支座偏位為例，其產生的原因通常是支座或墊石放樣不準，因此應在支座安裝時進行校核，如墊石位置有較小偏差，可采用環氧砂漿進行，如偏差過大，則應重新澆筑墊石。
施工方法：
1. 對陣舊水泥混凝土要清除已老化的填縫料及縫內雜物，并保持縫內干燥，含水量應小于6％。
2. 新水泥混凝土鋸完縫后應清理。
3. 能適應墻板因載荷和溫度變化等引起的變形，保持接縫的密封防水性能。
4. 將聚氯乙烯膠泥成品切成2kg左右的小塊投入鍋內，緩慢升溫，不斷攪拌，熔化時溫度應控制在120℃，最高溫度不超過160℃，保持填縫不起泡，不冒黃煙、濃煙。如發現上述現象，應立即退火，加速攪拌，熔好的填縫料可隨時取用并加補新料，連續作業。應避免長時間的加熱煎熬，以防填縫料性能發生變化。熔化好的填縫料應立即用壺往縫內澆注，填縫料與路面齊平，多余的料尖用鏟刀清除，以保持行車舒適。
5. 每次停工后，粘結在鍋上的填縫料應清除干凈，以免影響新填縫料的配制質量。
6. 膠泥施工完畢后，十個小時左右方可干固，干固后即可進行下一步施工。
安裝前必須對橋梁伸縮縫妥善存放，不得有變形和污染。施工中嚴禁將空壓機、發電機等動力設備直接置于路面上，所有機械必須采取有效措施防止漏油污染路面。安裝結束后，必須保證伸縮縫周圍瀝青砼清潔、無污染、無損壞。安裝伸縮縫原則是不能影響道路暢通，需要提前做好提示，不嚙現事故。設置的過橋寬度要具有一定的過車寬度。橋梁伸縮縫產品施工安裝前現場工作
橡膠支座該怎樣養護 1 )、 板式橡膠支座應定期進行養護和檢查，一旦發現問題，應及時進行修補或更換。 2)、 板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應檢查如下內容： a： 支座是否出現滑移及脫空現象； b： 支座的夾位移是否過大（夾角應不大于35°）； c： 支座是否產生過大的壓縮變形； d： 支座橡膠保護層是否出現開裂、等老化現象，并記錄裂縫位置、開裂寬度及長度； e： 支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常； f： 對四氟滑板橡膠支座，應檢查支座上面一層聚四氟滑板是否完好，有無剝樂象，
