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 下面簡單介紹一下橋梁伸縮縫施工質量控制的方法：
（1）在材料選擇上要合理選擇伸縮裝置。剛度和質量是伸縮縫裝置選擇的首先要考慮的因素，當然此外
，還應考慮以下幾種因素：白山伸縮縫C40一米多少錢？
①能夠滿足上部結構梁與梁之間和梁與臺之間的位移；
②能夠保證車輛行駛平穩、舒暢；
③能夠防止雨水和垃圾滲入；似乎是沒有欲求的開端，總是以備受打擊而結束
④能夠抵抗機械磨損和碰撞。
（2）加強伸縮縫施工過程控制。
①在橋梁施工中，應注意與伸縮縫安裝有關的預埋、預留，做到安裝準確，焊接牢固；
②安裝最好選擇在氣溫偏低時進行；安裝前要徹底清理橋端縫隙中的雜物，槽口清理尺寸要夠，沖洗要
干凈。要注意焊接順序，焊接長度應滿足規范要求；
③應采用快凝高強膨脹混凝土，可以抵消錨固混凝土形成強度過程中產生的收縮裂縫，提高混凝土抗振
抗滲的密實度；混凝土澆筑應連續進行，小功率振搗密實，混凝土澆筑后覆蓋灑水養護7天達到強度后再
開放交通。白山伸縮縫C40一米多少錢？
（3）考慮選擇新型伸縮縫
針對以往伸縮縫的種種不足，可以考慮新型伸縮縫像TST彈素體伸縮縫、ks系列伸縮縫、BEJ彈性混凝土
、GTF無縫伸縮縫等陸續出現在市場上，對于一些不足之處進行了改進，但是也得根據不同的條件進行選
擇，考慮新產品
萊茵河上新建大橋將用中國鋼鐵,德工會:簡直是笑話
【環球時報駐德國】德國《西德意志匯報》10日報道稱，德國北威州計劃在萊茵河上新建一座大橋，建橋的鋼鐵將從中國進口。德國最大的工會組織“五金工會”負責人深表不滿，稱用中國鋼鐵建造萊茵河橋是個“笑話”。
報道稱，這座新大橋將建在該州城市勒沃庫森附近的萊茵河上，預計2020年竣工。去年12月，在該州的招標會上，來自奧地利的珀爾公司以7.4億歐元中標。這座橋需要3.2萬噸鋼材，至少2/3將來自中國。盡管布魯塞爾一再譴責中國傾銷鋼鐵產品，并對一些產品征收懲罰性關稅。但根據歐盟法律，這完全符合歐洲的公共采購規則，并已取得德國聯邦行政法院批準。
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