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鋼筋套筒連接的類型：

1、標準型連接

用途可能的自由自轉情況。使用鐵棍原因相互在鎖橋梁片斷的端點力量對面。 愿選擇標準套筒或變徑型連接套筒。wanhaifeng19771024

2、加長型連接

用于鋼筋過于長而密集，不便轉動的場合。 連接套筒預先全部擰入一根鋼筋的加長螺紋上，再反擰入被接鋼筋的端螺紋，轉動鋼筋半至一圈即可鎖定連接件，可選用標準型連接套筒。

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伸縮縫破損后不僅影響到行車舒適性，還能造成其它構件的損壞，給橋梁安全帶來隱患。伸縮縫橡膠條損壞，路面雜物掉落進伸縮縫，伸縮縫不能自由伸縮，遇溫度變化就會擠壓梁頭或臺背，將梁頭或臺背擠壞。橡膠條損壞后雨水會順縫灌入橋臺、橋墩，使支座橡膠老化等不同程度的其他病害： ①墩（臺）支座橡膠老化開裂，支座鋼板銹蝕。 ②墩（臺）混凝土侵蝕，鋼筋銹脹。 ③鉸縫漏水，嚴重情況下會導致鉸縫脫落。 ④梁板腹板裂縫。

3、加鎖母型連接

用于鋼筋完全不能轉動，如彎折鋼筋以及橋梁，灌注樁等鋼筋籠的相互對接。 將鎖母和連接套筒預先擰入加長螺紋，再擰入另一根鋼筋端頭螺紋，用鎖母鎖定連接套筒。可選用標準或擴口型連接套筒加鎖母

4、正反絲扣型連接

用于鋼筋完全不能轉動而要求調節(jié)鋼筋內力的的場合，如施工縫、后澆帶等。 連接套筒帶正反絲扣，可在一個旋合方向中松開或擰緊二根鋼筋，應先用帶正反絲扣的連接套筒。

優(yōu)越性:

鋼筋連接方法：

① 連接鋼筋時，鋼筋規(guī)格和連接套的規(guī)格一致，鋼筋螺紋的型式、螺距、螺紋外經應與連接套匹配。并確保鋼筋連接套的絲扣干凈、完好無損。

② 連接鋼筋時應對準軸線將鋼筋擰入連接套。

③ 接頭拼接完成后，應使兩個絲頭在套筒中央位置互相頂緊，套筒每端不得有一扣以上的完整絲扣外露，加長型接頭的外露扣數(shù)不受限制，但有明顯標記，以檢查進入套筒的絲頭長度是否滿足要求。

公路橋梁在投入運營一段時間后，其質量方面的缺陷也開始顯露出來，而支座問題作為橋梁工程中的一種常見早期病害，也開始引起人們的重視。中仍存在一些質量問題，需要引起建設者充分的重視。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分，支座負責將上部構造荷載可靠地傳至墩臺，并同時承受由荷載引起的形變，并對風力、地震等引起的結構平移與溫濕度變化引起的結構脹縮等進行阻抗與適應，減輕各種不利影響對橋體的破壞。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟乙烯支座等眾多種類中，橡膠支座因其結構簡單、性能可靠、成本經濟、便于施工養(yǎng)護等優(yōu)點已成為最主要的支座形式，廣泛應用于各種橋梁工程中。近年來，橡膠支座施工技術逐漸成熟，在減震和抗大變形量等方面極大地提高了橋梁的結構安全性。然而，橡膠支座，特別應用最普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些質量問題，需要引起建設者充分的重視。