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耐熱傳送帶是耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起,適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等.wanhaifeng19771024
適用范圍:
主要用于冶金、建筑等行業,輸送燒結礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料,物料溫度不超過800℃,帶面溫度不超過220℃的條件下使用。
種類
分為普通耐熱輸送帶和強力耐熱輸送帶
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2 在運輸和施工,防止機械、 水站鋼損傷。
保養方法:
輸送帶在使用和保存中,應保持清潔避免陽光直射或雨雪浸淋,防止與酸、堿、油類、有機溶劑等物質接觸,并距離發熱裝置一米以外。
保存時倉庫溫度宜保持在18-40 ℃之間,相對濕度宜保持在 50- 80 %之間。
保存期間,輸送帶須成卷放置,不得折疊,放置期間應每季翻動一次。
不同類型、規格層數的輸送帶不宜接在一起使用,其接頭最好采用膠接法。
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=聚硫密封膠使用前的檢驗:密封膠膠體應表面光亮、無異物、無收縮干裂結皮現象,必要時可先涂一段試驗段進行檢驗待檢驗效果后再進行后續施工。施膠完畢的變形縫,查看標準在膠層表面應無裂縫和氣泡的產生,表面應平整光滑,涂膠飽滿且無蛻皮脫膠和漏膠現象,膠體表觀顏色均勻一致,密封膠與變形縫必須黏結牢固,在視覺上黏結縫按要求整齊平滑,施工完畢經養護完全硫化成彈形體后,經現場質量控制人員檢測膠體硬度達到設計和規范要求。
輸送帶的類型、結構、規格、層數應根據使用條件合理選用。
輸送帶運行速度一般不宜大于 2 .5 米/秒,塊度大,磨損性大的物料和使用固定的卸料裝置應盡量采用低速。
輸送機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應根據輸送機的設計規定,合理選取。
給料方向應順輸送帶的運行方向,為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應采溜槽,減小物料下落距離;輸送帶受料段應縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料,帶順應采用柔軟適度的擋料板,以免檔料板過硬,刮破輸送帶的帶面。
=八角型橡膠充氣芯模比較其他單層橡膠充氣芯模可周轉的次數更多,且不易損壞。雙層橡膠充氣芯模在周轉使用了70-80次之后外膠層會有不同程度的磨損,如果外膠囊沒有很強程度的劃傷還可繼續使用。若在使用過程中工人操作失誤戳破外膠囊也不會影響混凝土的澆筑,較只能周轉使用10次左右的單層充氣芯模更安全更可靠
d: 支座橡膠保護層是否出現開裂、變硬等老化現象,并記錄裂縫位置、開裂寬度及長度;