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東莞市宏羽塑膠有限公司長期供應吉林中研PEEK,殼牌PEEK,英國威格斯PEEK,美國蘇威PEEK,特殊牌號，請來電（13925770628）詳詢訂貨周期。
聚醚醚(PEEK)樹脂是一種性能優異的特種工程塑料，與其他特種工程塑料相比具有
更多顯著優勢，耐正高溫260度、機械性能優異、自性好、耐化學品腐蝕、阻燃、耐剝離性、耐磨
不耐強、濃硫酸、抗輻射、的機械性能可用于高端的機械和等科技
PEEK產品特性
1)PEEK（聚醚醚）塑膠原料是族結晶型熱塑性高分子材料,其熔點為334℃,具有機械強度高、耐高溫、耐沖擊、阻燃、耐酸堿、耐水解、耐磨、耐疲勞、耐輻照及良好的電性能。
2)耐高溫PEEK樹脂具有較高的熔點（334℃）和玻璃化轉變溫度（1 43℃），連續使用溫度為260℃，其30%GF或CF強牌號的負載熱變型溫度高達316℃。
機械特性
3)PEEK(聚醚醚)塑膠原料樹脂具有良好的韌性和剛性，它具備與合金材料媲對交變應力的優良耐疲勞性。
發煙性
4)測量由塑料所產生煙塵的為ASTM E662，此是采用美國局（NBS）的煙塵實驗室，以比光學密度為單位，測量由形狀樣品生產的煙塵的可見光暗淡程度，該可以在（有火焰）或中斷（無火焰）的情況下進行，在塑料中PEEK具有低發煙性。
逸散性
5)PEEK與很多有機材料相同，在高溫分解時，PEEK主要產生二氧化碳和，使用英國航行器BSS 7239可以檢測到極低濃度的逸散，這種檢測需要在1立方米的空間內完全100克樣品，然后分析其中所產生的，毒性指數定義為在正常情況下產生的濃度綜合與30分鐘可以使人致命的劑量之比，PEEK450G的指數為0.22，且沒有檢測到酸性氣體。
性
6)PEEK塑膠原料具有優越的尺寸特性，這對某些應用來說有的很重要。溫度、濕度等條件的變化對PEEK零件的尺寸影響不大，可以對尺寸精度要求比較高工況下的使用要求。
1.PEEK塑膠原料注塑成型收縮率小，這對控制PEEK注塑零件的尺寸公差范圍非常有好處，使PEEK零件的尺寸精度比通用塑料高很多；
2. 熱系數小，隨著溫度的變化（可由溫度的變化或運轉中生熱引起），PEEK零件的尺寸變化很小；
3.PEEK耐熱水解特性突出，在高溫高濕下吸水性很低，不會出現類似尼龍等通用塑料因吸水而使尺寸發生明顯變化的情況；
絕緣性
7)PEEK(聚醚醚)塑膠原料樹脂具有良好的電絕緣性能，并保持到很高的溫度范圍。其介電損耗在高頻情況下也很小
耐輻照性和耐剝離性
8)PEEK(聚醚醚)塑膠原料樹脂有良好的耐輻照性和耐剝離性,因此可 以用來制成特殊用途的電磁線.
我公司目前主營英國威格斯,美國蘇威等兩大品牌PEEK,PEK原料及棒材料.
法制晚報訊（記者謝璐）今年首月新能源車購車搖號通過審核人數公布，共計1771個有效編碼通過審核有望參加首期新能源車搖號，其中個人731個，這其中包括一部分普通車搖號申請人轉到了新能源車申請。還公布了普通小客車審核情況，截至2014年1月8日24時，普通小客車指標申請個人共有1851521個有效編碼，單位共有10971個有效編碼。今年起購車搖號改為”兩月一搖”，雙月26日舉行個人和單位的普通指標、示范應用新能源指標搖號，因此，在通過審核的申請者也要及時查看個人、暫住證等是否過期以及其他可能影響審核的因素，避免到2月25日時不符合搖號條件。部分申請人棄普通車選新能源車上午，記者從小客車指標調控辦公室了解到，截至2014年1月8日24時，示范應用新能源小客車指標申請個人共有731個有效編碼、單位共有1040個有效編碼。而上月9日公布的申請人數中，個人示范應用新能源小客車配置指標申請和確認延期的共655個。記者上午了解到，之所以公布的通過審核的人數比申請人數要多，是因為這段時間一些普通小客車的指標申請人轉而將申請投向了新能源車搖號。按照今年本市小客車指標額度及配置比例，示范應用新能源指標共有2萬個。其中個人和單位的指標各占一半，指標每兩月一搖，粗略計算，每期分給個人和單位的新能源車指標將各有1666個。此前市交通委曾介紹，如每期參加新能源車購車搖號的申請人數低于指標配額，申請人將無須搖號，指標直接配給，這也讓不少普通車申請人將搖中的”希望”投向了新能源車。
