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日本三菱PC/ABS 3710耐低溫沖擊√日本三菱優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商
日本三菱PC/ABS 3710耐低溫沖擊√日本三菱優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商
產(chǎn)品價(jià)格:¥0(人民幣)
  • 規(guī)格:25KG
  • 發(fā)貨地:廣東
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    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證
    認(rèn)證信息:東莞市宏羽塑膠有限公司

    商鋪名稱:東莞市宏羽塑膠有限公司

    聯(lián)系人:康志軍(先生)

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    聯(lián)系地址:東莞市謝崗鎮(zhèn)華東塑料城

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    商品詳情

      三菱PC/ABS 3710耐低溫沖擊√三菱優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商

      東莞宏羽塑膠有限公司主營PA66,PC,PC/ABS,PEI,PA46,PPA,PPS,LCP等工程塑料

      三菱PC/ABS 3710耐低溫沖擊√三菱優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商
      以下是本公司銷售的PC/ABS的部分產(chǎn)品和型號(hào);
      1)沙伯基礎(chǔ)SABICC1200HF、C1110HF 、C1000HF、C2100HF、C2950HF、C2800、C6600C6200、C5400、MC1300、CX7240、MC8002、CH6410CH6310、CX7122、C6840C7210A、210、210HF

      2)上?扑紕(chuàng)T85T65、T45、FR2000FR2010FR3000、FR3010、FR3030、FR3040,FR3050,FR110FR90T44、T88、T95DP3008、FR3008、FR3006FR3005

      3)帝人:T-3011、T-3714T-2711TN-3811BW、TN-3812BW、TN-3813BWTN-7500DN-3510FDN3520F

      4)LGGN-5001RFGN-5001TF、GP-5001AF、HI-5002AHI-5006A、HR-5007AGN-5008HF、

      5)奇美:PC-345、PC-365PC-385PC-510、PC-540

      6)臺(tái)化:AC2000、AC2100、AC2300、AC3100

      7)三菱:MB1800 MB1700 MB2212R MB2213R MB2215R LDS3710 LDS3720

      三菱PC/ABS 3710耐低溫沖擊√三菱優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商

      應(yīng)用:計(jì)算機(jī)、打字機(jī)、照相機(jī)、手機(jī)及其它商業(yè)機(jī)器的殼體、電器設(shè)備、電子電器零件、小家電零組件、電吹風(fēng)、接插件 ;文字處理器、設(shè)備零組件;辦公用品、化妝品容器、食物餐盤;草坪和園藝機(jī)器;汽車零件(如:汽車頭燈框、尾燈外罩、儀表板、內(nèi)部裝修以及車輪蓋)……

       

      以下內(nèi)容與本信息無關(guān)!

      為貫徹《!泛汀洞髿馕廴痉ā,機(jī)動(dòng)車污染物排放對(duì)的污染,空氣,制訂該。規(guī)定了裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的輕型汽車,在常溫和低溫下排氣污染物、曲軸箱污染物、蒸發(fā)污染物的排放限值及測(cè)量,污染控制裝置的耐久性要求,以及車載診斷(OBD)的技術(shù)要求及測(cè)量。規(guī)定了裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的輕型汽車,在常溫下排氣污染物的排放限值及測(cè)量,污染控制裝置的耐久性要求,以及車載診斷(OBD)的技術(shù)要求及測(cè)量。也規(guī)定了輕型汽車型式核準(zhǔn)的要求,生產(chǎn)一致性和在用車符合性的檢查與判定。也規(guī)定了燃用LPG或ng輕型汽車的特殊要求。也規(guī)定了作為技術(shù)總成、擬安裝在輕型汽車上的替代用催化轉(zhuǎn)化器,在污染物排放方面的型式核準(zhǔn)規(guī)程。適用于以點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)或壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力、設(shè)計(jì)車速大于或等于50km的輕型汽車!遁p型汽車污染物排放限值及測(cè)量(第五階段)》昨日向社會(huì)第二次公開征求意見。其將顆粒物粒子數(shù)量納入污染物控制項(xiàng)目,加嚴(yán)了氮氧化物等污染物的限值環(huán)保部稱,控制顆粒物粒子數(shù)量。環(huán)保部稱,汽車已成為北京等城市空氣污染物的主要來源。據(jù)統(tǒng)計(jì),2011年,此外汽車也會(huì)直接排放顆粒物。

       

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