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塞拉尼斯POM GC25A高硬度高硬度廣東塞拉尼斯代理商
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產品價格:¥1(人民幣)
  • 規格:25KG
  • 發貨地:廣東
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  • 最小起訂量:1KG
  • 誠信商家
    會員級別:標準會員
    認證類型:企業認證
    企業證件:通過認證

    商鋪名稱:東莞市宏羽塑膠有限公司

    聯系人:康志軍(先生)

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    聯系地址:東莞市謝崗鎮華東塑料城

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    商品詳情
      謝崗宏羽科技代理上海巴斯夫POM,張家港旭化成POM,深圳杜邦POM,寶理POM,工程POM,等塑料聚甲醛,POM具有良好的耐疲勞性,蠕變性及電性能,均聚POM可耐溫136攝氏度,共聚POM可耐110攝氏度,POM耐化學性優良,耐和油性,高溫條件下具有耐腐蝕性.POM良好的電性能非常優異,幾乎不受外界溫度和濕度影響.具體牌號如下:
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      龍宇鋼POM:MC90 MC90-01 MC270 MC270-01

      寶理POM :M90-44 M90-45 M270-44 M450-44 M90-48M270-45

      寶理特殊POM:AW-01 JW-03 NW-02 SW-01 SW-41 SW-22

      寶理PTFE強POM:YF-10 YF-20

      寶理低翹曲POM:TR-10D TR-20 TR-5 KT-20

      寶理玻纖強POM:GH-20 GH-25 GB-25R

      寶理耐沖軟質POM:SF-10 SF-15 SF-20 TD-10 TD-15 TD-20 TD-25 TD-30 TF-20 TF-30

      寶理消音POM: SX35

      深圳杜邦POM:500P 100P 500CL 500AF 500TL 520MP 127UV 527UV 100ST 500T

      深圳杜邦強POM:570 577111P

      深圳杜邦特殊級POM:100TL 150XV 1700P  300CP 300PE 500DP

      上海巴斯夫POM:N2720 N2640Z2 N2640Z4 N2640Z6 S1320 W2320-003 Z2320-003

      工程POM F20-02 F20-03 F30-63 F20-52 F20-51 FG2025 FB2025 FC2020H

      工程低汽味POM: FV-03 FV-40
      液氮POM:KA7006D KC1002 KCL1004 KF1004 KF1006 KF1008B KF7008D KFL4036 KFX1006 KFX1008 KL4010 KL4020 KL4030 KL4320
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      東莞市宏羽塑膠有限公司是一家專業研發尼龍改性為主體的私營企業單位,并設有貿易部,主要經營各大品牌如:巴斯夫,杜邦,東麗,旭化成,朗盛,宇部,D,LNP等原裝新料及自產改性材料。
       改性工廠主要以PA66,PA6,PA12,PA612,PPA,PA46全新料為基材,主要改性強尼龍(10%~50%GF),阻燃強PA(溴系阻燃,無鹵阻燃),耐高溫PPA,高抗沖PA66,高光澤PA,食品級尼龍,耐磨尼龍,度尼龍,填充尼龍,碳纖導電尼龍等特殊性能材料。
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      公司團隊擁有多名20年以上工作的技術人員及的配色控制及的售后服務人員。公司以嚴守環保法規,采購環保基材,生產環保產品為理念,以為本,客戶滿意,科技創新,鑄造品牌為宗旨,服務于各大汽車配件公司(主機廠配套加工廠),電子零部件生產商(耐高溫接插件U,接線端子),自行車配件廠,動車(株洲南車)耐磨配件廠,電網(阻燃絕緣)配件廠,齒輪廠,軸承廠等等,公司以的人材運轉,服務于各大合作商,積累了豐富的。
       我公司一直保持高速的發展勢頭,先后與,偉創力,吉利,眾泰,美利達,宜安電子等企業建立的合作關系,同時在華東,華南及西部重慶設立了分銷點。
       宏羽塑膠有限公司竭誠歡迎各新老客戶,蒞臨指導,共同發展。
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      技術服務:13925770628康先生

        近年來,我國沖壓模具水平已有很大提高。大型沖壓模具已能生產單套重量達50多噸的模具。為中檔轎車配套的覆蓋件模具國內也能生產了。但是,我國沖壓模具無論在數量上,還是在質量、技術和能力等方面都已有了很大發展,但與國民經濟需求和世界先進水平相比,差距仍很大,一些大型、精密、復雜、長壽命的高檔模具每年仍大量進口,特別是中高檔轎車的覆蓋件模具,目前仍主要依靠進口。

        汽車模具設計與制造能力狀況

        21世紀已進入信息時代,信息時代的發展日新月異,模具行業和企業要發展必須把握時代脈搏,自覺主動地調整自已的技術結構。傳統的模具設計制造技術必須用先進適用的高新技術進行,模具的技術含量必將逐步而快速地提高,現代化工業企業管理技術也必將逐步替代作坊式的管理模式。經過幾十年努力,現在我國沖壓模具的設計與制造能力已達到較高水平,包括信息工程和虛擬技術等許多現代設計制造技術已在很多模具企業得到應用。雖然如此,我國的沖壓模具設計制造能力與市場需要和先進水平相比仍有較大差距。

        圍繞著汽車車身試制、大型覆蓋件模具的快速制造,近年來也涌現出一些新的快速成型方法。例如目前已開始在生產中應用的無模多點成型及激光沖擊和電磁成型等技術。它們都表現出了降低成本、提率等優點。這些主要表現在高檔轎車和大中型汽車覆蓋件模具及高精度沖模方面,無論在設計還是加工工藝和能力方面,都有較大差距。轎車覆蓋件模具,具有設計和制造難度大,質量和精度要求高的特點,可代表覆蓋件模具的水平。


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