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濰坊低發泡聚乙烯閉孔泡沫板總代理【歡迎咨詢】

聚乙烯閉孔泡沫板是國內一種新型的接縫止水材料，經中國交通部科學院等單位反復測試證明，其性能與木材、軟木、橡膠、瀝青相比，聚乙烯閉孔泡沫板在國外已廣泛應用于公路、道橋脹縫、立交橋、高速公路、機場跑道、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側護坡，路基護坡等混凝土工程中的接縫及止水材料，電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞隧道、機場路道、堤壩護坡等水利電力混凝土工程中

     聚乙烯閉孔泡沫板分L-1400型和L-600型兩個品種，其中L-1400型適合于做普通水渠水池的水泥縫填縫板，L-600型因為它較硬，適合于做水庫大壩的水泥縫填縫板。

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這是可以解決問題的兩種非常不錯的， 但是這樣畢竟了施工的難度，我們也可以從以下兩方面來杜絕這種情況的發生：1、選擇好的止水帶進行施工，好的產品在伸長率和強度方面都有很高的指標。2、選擇技術熟練的施工隊伍進行施工，在好的產品也抵擋不過石子、釘子等尖銳物體的損壞，所以說一支好的施工隊伍是保證施工的重要因素！

聚乙烯閉孔泡沫板的產品特點：

1、密度小、容重輕，回復率高、伸縮強度大，外觀為蜂窩狀孔洞均勻分布,具有獨立的氣泡結構。

2、表面吸水率低，防滲透性能好。替代傳統的三油四氈、瀝青木杉板等材料。

3、耐酸、堿、鹽、油等有機溶劑腐蝕，耐老化性能優良。

4、高溫時不流淌，低溫時不脆裂。耐高低溫+80℃~-45℃不流淌、不變形、不脆裂、使用壽命長。

5、產品環保，施工簡便，防滲、防漏效果佳。

產品應用范圍：

    可廣泛應用于河道、渠道、堤壩、港口、碼頭、地下涌洞、機場、橋梁、護坡、地下工程、市政

公路等各種混凝土漲縫接縫工程。

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可靠的防漏措施，是澆灌成敗的關鍵。如果漏漿，不僅無法將伸縮縫灌滿，而且浪費了膠泥。對于水平伸縮縫(如渠道底板間的伸縮縫)的施工比較容易，只要在伸縮縫底部一側止漿即可澆灌。對于渠道邊坡的伸縮縫，需采用一定的止漿材料。渠道邊坡施工一般都用木板按伸縮縫寬度做成檔板，灌注厚度可通過嵌人砂漿、或石灰粘土封好，待硬化有一定強度后再行澆灌。

1、混凝土公路伸縮縫之接縫板；

2、 道橋接縫止水板；

3、水利工程堤壩、護壩、消力坎、護坡、擋阻墻之伸縮接縫板；

4、水電、火電、工程、水塔底部止水接縫板；

5、 建筑用沉降縫、框架結構的填縫板；

6、生活用水廠及污水處理廠水池止水填縫板；

7、 機場跑道之接縫板；

8、港口、碼頭、混凝土之接縫板；

9、水洞、隧道混凝土之過水接縫板；

10、地鐵、地下通道混凝土止水接縫板。

產品使用方法：

施工時本產品可與聚硫密封膠配合采用多種方法使用。縱向、水平、豎立接縫及其它特殊接縫使用

橋梁伸縮縫保養措施 隨著交通的不斷發展，橋梁養護維修的壓力越來越大，日常保養、預防性養護可以大大降低伸縮縫損壞的速度，在日常養護中要加強以下幾點： ①保持橋面清潔、瀉水孔暢通堵塞，以便及時排除橋上的積水。 ②橋面瀝青鋪裝裂縫坑槽及時修補。 ③橋頭跳車及時進行處治。 ④伸縮縫堵塞不及時清理等問題。 ⑤橋梁構件損壞及時維修。