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波紋補償器屬于一種補償元件。利用其工作主體波紋管的有效伸縮變形，以吸收管線、導管、容器等由熱脹冷縮等原因而產生的尺寸變化，或補償管線、導管、容器等的軸向、橫向和角向位移。也可用于降噪減振。在現代工業中用途廣泛。 wanhaifeng19771024
工作原理
波紋補償器是用以利用波紋補償器的彈性元件的有效伸縮變形來吸收管線、導管或容器由熱脹冷縮等原因而產生的尺寸變化的一種補償裝置，屬于一種補償元件。可對軸向，橫向，和角向位移的的吸收。
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橋梁橡膠支座還可能出現銹蝕、偏位、墊石破損和雜物堆積等問題，治理時也必須分析其原因，并根據實際情況進行有針對性的治理。以支座偏位為例，其產生的原因通常是支座或墊石放樣不準，因此應在支座安裝時進行校核，如墊石位置有較小偏差，可采用環氧砂漿進行調整，如偏差過大，則應重新澆筑墊石。
特點：
1、補償熱膨脹：可以補償多方向，大大優于只能單式補償的金屬補償器。
2、補償安裝誤差：由于管道連接過程中，系統誤差再所難免，纖維補償器較好的補償了安裝誤差。
3、消聲減振：纖維織物、保溫棉體本身具有吸聲、隔震動傳遞的功能，能有效的減少鍋爐、風機等系統的噪聲和震動。
4、無反推力：由于主體材料為纖維織物，無力的傳遞。用纖維補償器可簡化設計，避免使用大的支座，節省大量的材料和勞動力。
5、良好的耐高溫、耐腐蝕性：選用的氟塑料、有機硅材料具有較好的耐高溫和耐腐蝕性能。
6、密封性能好：有比較完善的生產裝配系統，纖維補償器可保證無泄露。
7、體輕、結構簡單、安裝維修方便。
8、價格低于金屬補償器、質量優于進口產品。
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橋梁支座更換施工注意事項 （1）對不同形式的橋梁應采用不同的頂升方式。對于由T梁或工字梁組成的截面形式，一般可在梁體下安放墊板直接用千斤頂頂升的方法進行；但頂升空心板、箱梁時，則必須注意頂升部位，避免直接頂升梁體底部，而易選在兩肋及箱梁腹板部位，防止對梁體的損壞。（2）由于邊梁本身自重及橋面附屬設施（如護欄、分聯處連接件）的影響，與中梁在頂升力上差異較大，在頂升時一定要壓力與行程雙控制，并以行程為最終控制。避免由于起頂不均勻而造成橋面的剪切破壞。 （3）嚴格控制梁體的頂升高度，避免頂升高度過高造成橋面及附屬設施的損壞。
安裝使用：
1、補償器在安裝前應先檢查其型號、規格及管道配置情況，必須符合設計要求。
2、對帶內套筒的補償器應注意使內套筒子的方向與介質流動方向一致，鉸鏈型補償器的鉸鏈轉動平面應與位移轉動平面一致。
3、需要進行“冷緊”的補償器，預變形所用的輔助構件應在管路安裝完畢后方可拆除。
4、嚴禁用波紋補償器變形的方法來調整管道的安裝超差，以免影響補償器的正常功能、降低使用壽命及增加管系、設備、支承構件的載荷。
5、安裝過程中，不允許焊渣飛濺到波殼表面，不允許波殼受到其它機械損傷。
6、管系安裝完畢后，應盡快拆除波紋補償器上用作安裝運輸的黃色輔助定位構件及緊固件，并按設計要求將限位裝置調到規定位置，使管系在環境條件下有充分的補償能力。
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橡膠支座該怎樣養護 1 )、 板式橡膠支座應定期進行養護和維修檢查，一旦發現問題，應及時進行修補或更換。 2)、 板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應檢查如下內容： a： 支座是否出現滑移及脫空現象； b： 支座的剪切位移是否過大（剪切角應不大于35°）； c： 支座是否產生過大的壓縮變形； d： 支座橡膠保護層是否出現開裂、變硬等老化現象，并記錄裂縫位置、開裂寬度及長度； e： 支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常； f： 對四氟滑板橡膠支座，應檢查支座上面一層聚四氟乙烯滑板是否完好，有無剝離現象，
7、補償器所有活動元件不得被外部構件卡死或限制其活動范圍，應保證各活動部位的正常動作。
8、水壓試驗時，應對裝有補償器管路端部的次固定管架進行加固，使管路不發生移動或轉動。對用于氣體介質的補償器及其連接管路，要注意充水時是否需要增設臨時支架。水壓試驗用水清洗液的96氯離子含量不超過25PPM。
9、水壓試驗結束后，應盡快排波殼中的積水，并迅速將波殼內表面吹干。
10、與補償器波紋管接觸的保溫材料應不含氯。
橡膠止水帶一旦它是刺破或撕裂外差距大的力量不會擴大，所以橡膠水停止位置，并在混凝土澆筑過程方法和混凝土壓力橡膠密封條從被刺破時應注意。 橡膠密封帶定位和混凝土澆注過程中，我們應注意定位方法和混凝土的壓力，以避免水站刺破，影響密封效果，施工單位也要注意回型橡膠密封條可能不應打開為長時間的曝光，防止雨、 不強的化學品和污染。在運輸和施工中需防止機械，橡膠止水鋼的損傷。施工過程中，橡膠密封條必須可靠地固定，避免位移時澆筑混凝土，確保橡膠止水帶在混凝土中的正確位置。
