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藍(lán)色PA6管材批發(fā)商進(jìn)口蘭色PA6管材蘭色MC901管材蘭色尼龍管：蘭色PA6 高韌增強(qiáng)型，這種改性尼龍有醒目的蘭色，比PA6的韌性高，柔性好，耐疲勞，是齒輪、齒條和傳動(dòng)齒輪的理想材料。
特點(diǎn)
高強(qiáng)度和剛度
高抗沖和缺口沖擊韌性
高熱不形變性
吸濕性能佳
高耐磨抗耗性
良好滑動(dòng)性，極限非潤(rùn)滑性能
高化學(xué)穩(wěn)定性，抗有機(jī)溶劑和燃油
吸濕后尺寸變化
吸濕后力學(xué)和電氣性能改變

應(yīng)用領(lǐng)域
軸承（優(yōu)良滑動(dòng)/極限運(yùn)轉(zhuǎn)性能），齒輪，泵部件，汽車部件（例如車鎖件，鏈條齒輪，罩殼件等），滑動(dòng)軌道，滾輪（可降低噪音分貝）五金件等）。

瑞士進(jìn)口尼龍還分為以下幾大類：
擠出尼龍：

本色PA6/黑色PA6
  純料尼龍6級(jí)別，該材料具有優(yōu)越的綜合性能，包括機(jī)械強(qiáng)度、剛度、韌性、機(jī)械減振性和耐磨性。這些

特點(diǎn)，再加上良好的電絕緣能力和耐化學(xué)性，使之成為一種“通用級(jí)”材料，用于機(jī)械結(jié)構(gòu)零件和可維護(hù)

零件的制造。

本色PA66/黑色PA66
  純料尼龍66級(jí)別，與PA6相比，其機(jī)械強(qiáng)度、剛度、耐熱和耐磨性、抗蠕變性能更好，但沖擊強(qiáng)度和機(jī)械

減振性能下降，非常適于自動(dòng)車床機(jī)械加工。

紅棕色PA4.6
  耐高溫級(jí)別，與普通尼龍相比PA4.6的特點(diǎn)是剛性保持力強(qiáng)，耐蠕變性好，在較寬的溫度范圍內(nèi)，更耐熱

老化。因此，PA4.6用于PA6,PA66,POM和PET在剛度、抗蠕變、耐熱老化、疲勞強(qiáng)度和耐磨性能方面所達(dá)不

到要求的“較高的溫度領(lǐng)域”（80-150℃）

黑色PA66-GF30
  玻璃纖維增強(qiáng)級(jí)，與PA66相比 這種尼龍?jiān)黾恿?0%玻璃纖維，其耐磨性、強(qiáng)度、剛度、耐蠕變和尺寸穩(wěn)

定性、耐磨等性能方面均有提高。

灰黑色PA66
  機(jī)械強(qiáng)度增強(qiáng)級(jí)，這種尼龍?zhí)罴恿硕�硫化鉬，與PA66相比，其剛性、硬度和尺寸溫度性有所提高，但抗

沖擊強(qiáng)度有所下降，二硫化鉬的晶粒形成效果提高了結(jié)晶結(jié)構(gòu)，使材料承載和耐磨性能均有提高。

澆鑄尼龍：

黑色PA6/本色PA6
  純料尼龍6級(jí)別，未改性澆鑄尼龍6的特性與PA66極為接近，其綜合性能好，強(qiáng)度、剛度和硬度高，抗蠕

變、耐磨、耐熱老化、機(jī)加工性能好等。

黑色PA6+
  散熱尼龍，該尼龍是具有散熱特性的鑄型尼龍，具有非常緊密而高結(jié)晶結(jié)構(gòu)，與常用的擠出尼龍或鑄型

尼龍比較，該品的優(yōu)點(diǎn)是再空氣中耐老化性能強(qiáng)（即更加的耐熱力-氧化性）。使用該品制造軸承和其它耐

磨機(jī)械零件，在超過60℃的溫度下長(zhǎng)期運(yùn)行。

綠色PA6
  含油尼龍，這種內(nèi)潤(rùn)滑鑄型尼龍6是名符其實(shí)的自潤(rùn)滑尼龍，該品是專門為制造不能不能潤(rùn)滑、負(fù)載高以

及運(yùn)行速度低的零件而開發(fā)的，極大的拓寬了尼龍的應(yīng)用范圍，它比一般尼龍的摩擦系數(shù)低（可降低50%）

而耐磨性得到提高（10倍）。

蘭色PA6
  高韌增強(qiáng)型，這種改性尼龍有醒目的蘭色，比PA6的韌性高，柔性好，耐疲勞，是齒輪、齒條和傳動(dòng)齒輪

的理想材料。

灰黑色PA6
  強(qiáng)度增強(qiáng)型，該品含油二硫化鉬粉末，可在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時(shí)，提高其

承載能力和耐磨性。它非常廣泛的用來制造齒輪、軸承、星輪和套。

灰色PA6
  固體潤(rùn)滑增強(qiáng)型，該品內(nèi)含固體潤(rùn)滑劑，該材料具有自潤(rùn)滑性，優(yōu)異的摩擦性，突出的耐磨性和壓力速

度能力（比普通尼龍高5倍）。特別適用于高速運(yùn)行、無法潤(rùn)滑的運(yùn)動(dòng)件，是含油PA6的完美補(bǔ)充

板材：5～250mmx600x1200mm/1220mmx2440mm

棒材：6～300mmx1000mm