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改性環氧樹脂AB膠
現澆鋼筋混凝土樓板裂縫的危害:上下貫通縫:這樣的裂縫將對結構的承載力,防火性、抗滲性、抗鋼筋銹蝕性、抗化學侵蝕性等耐久性能產生嚴重的危害。
混凝土裂縫修復專用:自動低壓灌漿技術是一項專門針對混凝土裂縫進行化學灌漿的新型技術。廣泛應用于地面、道路、橋梁、墻體、樓板等結構裂縫的修補處理。利用低壓注入的原理,通過袖珍式灌注工具——自動低壓灌漿器將低粘度、高強度的裂縫修補材料——灌漿樹脂注入到裂縫內部,自動完成對混凝土裂縫的灌漿修復,提高混凝土結構的防水性、耐久性和整體性。該技術是對混凝土裂縫進行修補的方法。
灌漿樹脂:灌漿樹脂專門為裂縫灌漿而研制,以高強度環氧樹脂和柔性聚氨酯為主劑,配以各種添加劑、活性助劑改性合成。對于微細裂縫(>0.05mm)、較寬裂縫(>1.0mm)、潮濕裂縫、微活動裂縫以及砂漿、混凝土、磚板空鼓縫隙等各種狀況盡可進行灌漿處理。

工藝嚴謹。首先是摸釉面,可以感覺其防滑度;然后看厚度,厚度決定密度,密度高才吸水率低;后是看質地,內層中間打釉通常是品質好的馬賽克。吸水率低。這是保證馬賽克持久耐用的要素,所以還要檢驗吸水率,把水滴到馬賽克的背面,水滴往外溢的質量好,往下滲透的質量劣。因為馬賽克的主要原料多為天然的石材,在它的耐磨性方面,是瓷磚和木地板等裝飾材料無法比擬的。因馬賽克磚的每塊小顆粒間的縫隙較多,形成其抗應力能力要比其他的裝飾材料更具優勢,這也是馬賽克能歷經千年不變,從古羅馬時代走入我們的現代生活,并綻放它的精彩。
自動低壓灌漿技術用途:1、民用建筑裂縫處理:混凝土停車場、地下室的地面、樓板、墻體、梁、柱的裂縫灌漿。2、工業建筑裂縫處理:混凝土廠房、車間、庫房的混凝土結構、構建、管道、大型設備的裂縫灌漿。3、道路、橋梁、鐵路裂縫處理:混凝土路面、橋面、橋墩、梁、板底、翼板以及高鐵軌道板、地鐵、隧道和地下通道的混凝土襯砌的裂縫灌漿。4、水利工程裂縫處理:大壩、水渠、污水處理廠、港口、碼頭防波堤等混凝土的裂縫灌漿。5、歷史建筑裂縫處理:石質文物、磚砌古建筑的裂縫灌漿。
使用說明:灌漿樹脂為雙組分膠液,使用時按4:1配合比混合均勻后即可開始注入,一次配合量以不超過500g為宜,隨配隨用;現場使用時為了方便,樹脂可按體積比配合,但因各組分比重不同,需在技術指導下調整配比;桶蓋密閉,貯存于陰涼處,半年以上無異?衫^續使用。

作為重要的建筑節能技術,外墻外保溫受到了世界范圍內的高度重視,各國均開始了實際的對建筑墻體的節能指標的實施工作。但令人遺憾的是,我國對于外墻外保溫的研究一直處于不夠深入的狀態,甚至以訛傳訛,在技術上一直存在很大的誤區。更有甚者,有些技術上的誤區甚至寫進教科書,并在全國范圍內進行宣講,給外墻外保溫制造了種種迷霧,也給其發展打上了神秘化、非正常化的鉻印。從建筑力學和熱工學的角度,在建筑物外置外墻外保溫及裝飾系統,應將其視為復合整體結構來研究,而不應將其分離為結構層、保溫層、抗裂層以及飾面層單獨研究。喜德道路裂縫修補膠(高強度材料廠家
快干型封縫膠: 快干型封縫膠是一種與自動壓力灌漿器配套使用的裂縫表面封閉和粘底座膠,它固化快捷,粘接牢固。
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型號 |
涂刮道數 |
初凝時間 |
可灌漿時間 |
配比 |
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快干型 |
1道 |
5~20分鐘 |
1-3小時后 |
甲 : 乙=100 : 2~4 |
按配合比拌均甲乙組分,立即封縫和粘底座,刮嚴刮實,確保裂縫封死,底座粘牢。封縫膠現配現用,夏季乙組分適當減少。
包裝貯存 :1、本品為鐵桶包裝,1+4公斤/組 4+16公斤/組。2、本品不屬易燃危險品,可空運、鐵路、公路運輸,在運輸、裝卸時應輕放,防雨、防曬、不得倒置。 3、 本品在常溫下貯存,保質期1年,如超出一年,經檢測合格,仍可使用
