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玻纖土工格柵在道路建設(shè)中的應(yīng)用非常廣泛，主要用于加固路面結(jié)構(gòu)，提高道路的承載能力和耐久性。

一、使用前準(zhǔn)備

1. 施工場(chǎng)地要求：

   • 施工區(qū)域應(yīng)壓實(shí)平整，呈水平狀，無尖銳物突起，以免刺破玻纖格柵。
   • 清理施工場(chǎng)地，確保基面干凈、無雜物。

2. 玻纖土工格柵檢查：

   • 檢查玻纖土工格柵的外觀，確保其完好無損，無斷裂、無破損。
   • 根據(jù)設(shè)計(jì)要求選擇帶自粘膠或不帶自粘膠的玻纖土工格柵。

二、鋪設(shè)方法

1. 鋪設(shè)方向：

   • 在平整、密實(shí)的場(chǎng)地上，玻纖土工格柵的主要受力方向（縱向）應(yīng)垂直于路堤軸線方向。
   • 鋪設(shè)時(shí)應(yīng)盡量平整、無皺、緊實(shí)。

2. 固定方式：

   • 帶自粘膠的玻纖土工格柵可直接在已平整的基層上鋪設(shè)，并壓實(shí)。
   • 不帶自粘膠的玻纖土工格柵可采用專用釘子或砂土袋進(jìn)行固定，固定間距應(yīng)沿玻纖格柵的縱向和橫向方向均勻分布，呈梅花狀排列。
   • 鋪設(shè)過程中，應(yīng)適當(dāng)預(yù)留伸縮量，以應(yīng)對(duì)溫度變化引起的伸縮變形。

3. 搭接處理：

   • 玻纖土工格柵的搭接寬度應(yīng)不小于規(guī)定值（如10cm或更寬），以確保搭接處的強(qiáng)度。
   • 搭接處可采用人工打結(jié)或?qū)Ｓ脢A具進(jìn)行固定。

三、后續(xù)施工

1. 保護(hù)層鋪設(shè)：

   • 在玻纖土工格柵上覆蓋一層砂土或碎石作為保護(hù)層，以保護(hù)格柵免受施工損傷，并促進(jìn)格柵與土體的結(jié)合。

2. 填料選擇與攤鋪：

   • 填料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選取，優(yōu)先選用力學(xué)性能穩(wěn)定、受含水量影響較小的砂礫土或砂土。
   • 填料粒徑不得大于規(guī)定值（如15cm），并注意控制填料級(jí)配，以保證壓實(shí)重量。
   • 填料應(yīng)及時(shí)攤鋪，避免玻纖土工格柵長(zhǎng)時(shí)間裸露。

3. 壓實(shí)作業(yè)：

   • 按照正常施工流程進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)，確保壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。
   • 碾壓時(shí)壓輪不能直接與玻纖土工格柵接觸，以免損壞格柵。

四、注意事項(xiàng)

1. 施工環(huán)境：

   • 施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制溫度和環(huán)境條件，避免在高溫或潮濕環(huán)境下作業(yè)，以防玻纖土工格柵性能受損。

2. 質(zhì)量監(jiān)控：

   • 加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，確保每一道工序都符合規(guī)范要求。
   • 對(duì)玻纖土工格柵的鋪設(shè)質(zhì)量進(jìn)行定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

3. 交通封鎖：

   • 在玻纖土工格柵鋪設(shè)過程中，應(yīng)全面封鎖交通，禁止施工車輛在路面進(jìn)行剎車或轉(zhuǎn)彎，以免損壞格柵。

綜上所述，玻纖土工格柵在道路建設(shè)中的應(yīng)用需要嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行鋪設(shè)和固定，并注意后續(xù)施工和保護(hù)措施的實(shí)施。通過科學(xué)合理的施工方法和嚴(yán)格的質(zhì)量控制，可以充分發(fā)揮玻纖土工格柵的優(yōu)越性能，提高道路的承載能力和耐久性。