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入滿倉后平整糧面,用走道板鋪設人行道,鋪設材料因地制宜,以防檢查糧情時扎破塑料薄膜
35. 3)砌體外墻面宜做砂漿粉刷,并應設置粉刷分格縫。外墻四周應做勒腳。
36. 5.地面要符合下列要求:
37. 1)平房倉地面應按照現行標準《建筑地面設計規范》GB 50037 進行設計
無須置疑,汽車產業重組乃大勢所趨,而作為汽車工業產業鏈下游的汽車密封條企業,其兼并重組亦是在所難免,也只要這樣,國內的汽車密封條企業才干做大做強。首先,汽車密封條消費企業能夠應用彼此之間的資源優勢停止整兼并構成集群優勢,壯大企業的實力;其次,汽車密封條消費企業不只僅是為整車配套提供效勞,而且必需介入到整車產品的研發過程中去,只要這樣才干對汽車密封條產品產生更深化的理解,所研發的汽車密封條產品才更具有針對性,才干使汽車主機廠愈加稱心汽車密封條的產質量量:第三,汽車密封條消費企業還應盤繞綠色環保的主題,與上下游企業之間停止普遍協作,推進新資料、新工藝、新技術的應用,并以此來延伸汽車密封條行業的產業鏈。
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墻體縫隙氣密性處理可以采用薄膜密封處理和涂刷氣密涂料兩種方式。密封膜處理法分為粘貼薄膜和墻體掛膜,粘貼薄膜法采用石灰、水泥、砂漿作基層后,再粘貼0.14 mm聚乙烯薄膜一層;墻體掛膜法是在糧食出倉前實倉掛膜,讓糧食出庫時薄膜自然垂下,同時與地坪重疊處和槽管上的部分要預留一定的薄膜,以免糧食入倉時薄膜張緊過度造成漏氣或實倉時與糧面薄膜連接困難。采用砂漿水泥密封,在此基礎上涂刷氣密涂料。對于糧倉地坪裂縫具有隱蔽性和危險性,每批糧食出倉后,都要仔細檢查糧庫。
49. 2)坡道宜采用混凝土坡道,混凝土面層厚度及墊層材料應滿足運輸機械通行的 強度要求。坡道坡度宜為 1∶6~1∶8。
50. 3)季節性凍土、濕陷性黃土及膨脹土地區的散水及坡道應根據有關規范的規定 采取相應的措施。
51. 4)雨篷根部外墻面應做泛水水分在9~12%,可加強檢查作短期存放,及時干燥降水后才能入倉長期儲藏。另外,油菜籽在儲藏過程中要以散裝為主,結合通風散熱,以保安全。;
295. ⑶應急措施。梅雨季節收獲的油菜籽水分很高又無法晾曬時,可采用密閉缺氧儲藏和密閉化學儲藏。前者是依靠自身和微生物強烈呼吸,將氧氣迅速消耗,產生高濃度的二氧化碳,生物的生命活動,達到不生芽、不發熱、不霉變和降低糧溫的效果
②嚴把入庫糧食質量關,減少感染蟲害糧食入庫

不過,與此同時,兩隊創始人還是接到了一項任務:為對方隊伍準備一份禮物。行動力的“后浪隊”馬上派出隊員上街采購,而“前浪隊”則準備用一桌美食讓年輕人們感受“家的味道”。董明珠、王小川上菜不過,這場“”準備得似乎不如想象中順利。這些平日在商海之中運籌帷幄的大佬們,在廚房里卻是十足的“菜鳥”。一向淡定沉著的張良顯得慌慌張張;機智的王凱連排骨都斬不斷,只能上網求助,直呼:“在線等,挺急的。”;而面對代碼從容不迫的王小川對著蓮藕卻無從下手。
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