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幾種橋梁加固的方法及各自優缺點
衡水鑫瑞路橋工程有限公司

1.粘貼鋼筋加固法，優缺點：（1）施工簡便，周期短；（2）所占空間小，不減小橋梁凈空；（3）粘貼加固部位，范圍與強度可視需要靈活設置；（4）可在不影響或少影響交通的情況下施工；（5）補強鋼筋與結構物黏附性能較好、鋼板起到了補強鋼筋的作用，提高了橋梁的承載能力與耐久性；（6）補強鋼筋加工成型容易，用鋼量少；（7）補強鋼筋容易銹蝕，必須對其作防銹處理；（8）但是黏結劑的質量及耐久性是影響加固效果的關鍵因素，應充分重視，另外加固鋼板容易銹蝕，必須進行嚴格的防銹處理。

2.增大截面加固法：即通過增大砼構件的截面與增加配筋，提高構件的承載力和，該方法可加固梁式橋，拱式橋梁。

3.粘貼鋼筋加固法：當橋梁結構構件的抗拉強度不足，受拉部位開裂時，可采用該方法。

4.粘貼鋼板加固法：是用環氧樹脂系列黏結劑將鋼板粘貼在鋼筋砼結構物的受拉邊緣或薄弱部位，使之與厚結構物形成整體共同受力，以提高其抗彎，抗剪能力及風度，改善厚結構的鋼筋及砼的應力狀態，限制裂縫的進一步發展，從而提高橋梁的承載能力與耐久性的加固方法。

5.粘貼碳纖維加固法：是利用黏結劑將碳纖維增強復合材料粘貼在砼構件表面，當結構荷載增加時，碳纖維布因與砼協調變形而共同受力，從耐提高了砼構件的承載能力與剛度，對構件起到了加固作用。

6.體外預應力加固法：鋼筋砼梁式橋通常包括簡支梁，懸臂梁和連續梁等，當其存在結構缺陷，尤其是承載力不足或需要提高荷載等級，需要對橋梁主要受力構件進行加固時，可考慮采用體外預應力加固法。這一方法是在梁體外部（梁底與梁兩側）設置鋼筋或鋼絲束，并施加預應力，以改善結構的受力狀況達到提高橋梁承載能力的目的。體外預應力加固，實際是改變了梁體原有受力體系的受力狀態。根本加固對象的不同，該加固法又可分為預應力拉桿加固和預應力撐桿加固。

7.改變結構體系加固法：主要有以下三種（1）在梁下增設鋼桁架等加勁梁或疊合梁（2）在簡支梁下增設支架或橋墩（3）簡支變連續

8.增設承重構件加固法: 當橋梁承載能力不能滿足要求時，但梁體結構基本完好時，為了提高荷載等級，可以考慮采用該方法，一般采用增設主梁和橫梁的方法。

9.外包鋼加固法外包鋼加固法: 是在混凝土柱或梁的四角或兩角包以型鋼（一般為角鋼），內部灌注粘結劑的一種加固方法。外包鋼加固分為濕式和干式兩種方法，型鋼與原柱間留有一定的間隔，并在其間灌注乳膠水泥砂漿，或環氧樹脂粘結劑，或環氧砂漿，使型鋼架和原構件能整體工作共同受力的加固方法稱為濕式外包鋼加固法。型鋼和構件之間無粘結或僅填塞水泥砂漿，不能保證結合面剪力能有效傳遞的加固方法稱為干式外包鋼加固法。外包鋼加固法適用于提高受壓為主構件（橋墩、拱肋、桁架桿等）的承載力、剛度及延性。

10.增大配筋加固法：配筋加固法是在構件表面加大混凝土尺寸，增加受力鋼筋，使其與原結構形成整體，從而增大構件有效高度和受力鋼筋面積，增加構件的剛度，提高橋梁整體承載能力的一種加固方法。這種加固方法廣泛應用于梁（板）橋及拱橋拱肋的加固。

11.增加構件加固法：指不加寬橋面的情況下增加構件進行加固。當墩臺地基安全性能好，具有承載能力，上部結構也基本完好，但其承載能力不能滿足要求時，通過增設縱梁來提高承載能力的一種加固方法。常用的方法有：增設縱梁加固、更換邊梁、增加輔助橫梁加固。

12.加固改變結構受力體系加固法：改變結構體系加固舊橋通常是指增設附加構件和進行技術改造，使橋梁的受力體系和受力狀況發生改變，從而起到減小承重構件的應力，改善橋梁性能，達到提高承載能力的目的。常使用的方法：（1）簡支轉連續法；（2）增加輔助墩法；（3）八字支撐法；（4）將梁式橋轉換為梁拱組合體系；（5）改橋為涵洞加固；（6）鋼索斜拉加固。其中（2）～（6）加固方案形式各異有不同的要求，但加固實質相同，均是為所加固的橋梁加入新的支撐點，縮短梁的計算跨徑。
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