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庫爾勒預應力孔道壓漿料廠家陳經理給你好提議

杭壓強度：7天≥35MPa；28天≥50MPa；;

還本產品具有適度緩凝和保持流動性的能力;

奧泰利產品強度高、邡銹阻銹、低堿無氯、粘接度高、有益于環境保護的優良性能;

充盈度：合格；24小時自由膨脹率：0~3百分率；;

高流動性60min后流動度仍保持在25S以內;

謝謝惠顧

杭折強度：7天≥6.5MPa；28天≥10MPa；;

不含氯化物和其他腐蝕性成分;

對鋼筋的銹蝕作用：無銹蝕；含氣量：1～3百分率；;

主要性能

高穩定性漿體24h自由泌水率和3h鋼絲間泌水率均為0；;

高流動性60min后流動度仍保持在25S以內;

請參與評論

不可燃，且不含氯化物或其他腐蝕性成分;

能夠解決高流動性與杭離析性之間的矛盾，大大減低泌水現象;

耐久性好，不存在老化，對鋼筋無銹蝕，耐久結實;

奧泰利產品還本產品具有高充盈性，可壓漿施工，管道內漿體密實無空隙;

減低泌水;

自由膨脹率：3h自由膨脹率0～2百分率；24h自由膨脹率0～3百分率;

杭折強度：7天≥6.5MPa；28天≥10MPa；;

耐久性好，系無機灌漿材料，不存在老化，對鋼筋無銹蝕，耐久結實;

可引起水泥拌和物在凝結前微膨脹，充沛填充空隙;

自由膨脹率：3h自由膨脹率0～2百分率；24h自由膨脹率0～3百分率;

壓漿前應開啟壓漿泵，使漿體從壓漿嘴排出少許;

計量：水泥、壓漿劑（料）、水的稱量應準精到±1.0百分率。;

如有不密實，應及時補灌，以可使孔道密實。;

漿液自拌制完成至壓入孔道的延續時間不宜超過40min。;

漿葉的形狀應與轉速匹配。;

在攪拌機中加入拌和水，均勻加入壓漿劑，邊加入邊攪拌;

漿液自拌制完成至壓入孔道的延續時間不宜超過40min。;

粉料加入慢速攪拌2min，然后能以較快的速度攪拌1min;

護理保養：澆筑過的區域是曝露的，應使用護理保養材料進行護理保養或用濕麻袋護理保養。;

硬化后粘結力強

計量準備，盡量采用較好的攪拌機;

加油奧泰利

讓我來幫您

漿液自拌制完成至壓入孔道的延續時間不宜超過40min。;

壓漿：在攪拌后盡快壓漿，應采取通常的壓漿方法。;

大量程應使實際工作壓力在25-75百分率的量程范圍內。;

加入余量的10-20百分率拌和水，繼續攪拌2min可使用。;

均勻加入壓漿劑之后再加入水泥;

壓漿順序：先下后上，同一管道壓漿應連續進行，一次完成;

壓漿劑使用前應該和水泥進行試配以算定較好配比;

對因剛才沒有使用所致流動度減低的水泥漿，不得通過額外加水增加其流動度。;

預應力孔道壓漿劑用于普通公路的工程建設

墊板坐漿及梁柱接頭、工程搶修和螺栓錨固;

怎么護理

設備基礎灌漿、墊板坐漿及梁柱接頭、工程搶修和螺栓錨固;

地錨系統的錨固灌漿圍幕灌漿;

壓漿料圍幕灌漿;核電站殼體灌漿等工程

壓漿料針對適合設備基礎；鐵路公路；錨桿等構件灌漿;

壓漿料針對適合普通公路﹑高速公路的工程建設

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壓漿料針對適合設備基礎；鐵路公路；錨桿等構件灌漿;

預應力孔道壓漿劑用于高速公路、高速鐵路的工程建設

壓漿料針對適合普通公路﹑高速公路的工程建設

適用于強度較高鋼預應力混凝土構件孔隙灌漿、道橋梁增升固定性;

針對適合普通公路﹑高速公路、高速鐵路;

本產品適用于裂縫和孔洞等缺陷修補；

陳妹想幫您

針對適合鐵路公路、橋梁、核電站等工程;

預應力孔道壓漿劑用于連續壁頭止漏灌漿、圍幕灌漿;

壓漿料針對適合普通公路﹑高速公路的工程建設

實施細則

用于后張梁預應力管道充填的壓漿材料;