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新疆阿圖什預應力孔道壓漿料廠家陳陽笑談奧泰利

杭壓強度：7天≥35MPa；28天≥50MPa；;

還本產品具有適度緩凝和保持流動性的能力;

奧泰利產品強度高、邡銹阻銹、低堿無氯、粘接度高、有益于環境保護的優良性能;

充盈度：合格；24小時自由膨脹率：0~3百分率；;

高流動性60min后流動度仍保持在25S以內;

謝謝惠顧

低水膠比水膠比僅為0.26～0.28；;

壓力泌水率：0.22MPa（孔道垂直高度≤1.8m時）≤2百分率；;

能夠解決高流動性與杭離析性之間的矛盾，大大減低泌水現象;

杭壓強度：3d≥20MPa；7d≥40MPa；28d≥50MPa;

自由膨脹率：3h自由膨脹率0～2百分率；24h自由膨脹率0～3百分率;

對鋼筋的銹蝕作用：無銹蝕含氣量：1～3百分率；;

壓漿還本產品具有飽滿早強、微膨脹等特性;

杭壓強度：7天≥35MPa；28天≥50MPa；;

低水膠比水膠比僅為0.26～0.28；;

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施工流程

減低泌水;

低水膠比水膠比僅為0.26～0.28；;

奧泰利本產品較高的水平的產品密實;

耐久性好，系無機灌漿材料，不存在老化，對鋼筋無銹蝕，耐久結實;

杭壓強度：7天≥35MPa；28天≥50MPa；;

充盈度：合格;

壓漿前應開啟壓漿泵，使漿體從壓漿嘴排出少許;

計量：水泥、壓漿劑（料）、水的稱量應準精到±1.0百分率。;

如有不密實，應及時補灌，以可使孔道密實。;

漿液自拌制完成至壓入孔道的延續時間不宜超過40min。;

漿葉的形狀應與轉速匹配。;

實際水灰比需據試驗算定。在攪拌機中加入實際拌合水的80百分率-90百分率;

漿葉的形狀應與轉速匹配。;

計量準備，盡量采用較好的攪拌機;

流程圖

保護措施：施工過程中要戴保護手套和護目鏡。;

拌制預應力孔道壓漿劑水泥漿的參考水灰比,建議0.26-0.28;

產品流動度試驗：每10盤進行一次現場流動度試驗檢測;

計量：水泥、壓漿劑（料）、水的稱量應準精到±1.0百分率。;

拌制預應力孔道壓漿劑水泥漿的參考水灰比,建議0.26-0.28;

開動攪拌機，均勻加入孔道壓漿劑，邊加入邊攪拌;

壓漿后應從錨墊板壓/出漿孔檢查壓漿的密實情況;

如使用真空幫助壓漿工藝，真空泵應符合0.092Mpa的負壓力;

護理保養：澆筑過的區域如果是曝露的，應適當采取護理保養措施。;

請多指教

如使用真空幫助壓漿工藝，真空泵應符合0.092Mpa的負壓力。;

在攪拌機中先加入實際拌和水用量的80-90百分率，開動攪拌機;

在攪拌機中先加入實際拌和水用量的80-90百分率，開動攪拌機;

預應力孔道壓漿劑用于普通公路的工程建設

墊板坐漿及梁柱接頭、工程搶修和螺栓錨固;

怎么護理

設備基礎灌漿、墊板坐漿及梁柱接頭、工程搶修和螺栓錨固;

地錨系統的錨固灌漿圍幕灌漿;

本產品適用于裂縫和孔洞等缺陷修補；

鐵路等后張法有粘結鋼筋預應力混凝土結構的孔道壓漿;

適用于水泥漿、水泥砂漿和水泥混凝土灌漿作業;

橋梁梁體預應力管道壓漿;

適用于強度較高鋼預應力混凝土構件孔隙灌漿、道橋梁增升固定性;

預應力孔道壓漿劑用于高速公路、高速鐵路的工程建設

預應力孔道壓漿劑用于該產品適用于混凝土灌漿材料;

壓漿料針對適合普通公路﹑高速鐵路的工程建設

壓漿料適用于后張梁預應力管道充填壓漿、地錨系統的錨固灌漿;

本產品適用于孔洞等缺陷修補；

網紅奧泰利

預應力孔道壓漿劑用于公路后張法有粘結鋼筋預應力混凝土結構的孔道壓漿;

設備基礎灌漿、工程搶修和螺栓錨固;

墊板坐漿及梁柱接頭、工程搶修和螺栓錨固;

預應力孔道壓漿劑適用于大多數孔道灌漿的施工;

壓漿料適用于后張梁預應力管道充填壓漿、地錨系統的錨固灌漿;

適用于水泥漿、水泥砂漿和水泥混凝土灌漿作業;