20世紀30年代，法國Saint-Gobain公司首先研制成功以碳酸鈣為發泡劑的泡沫玻璃，1935年申請了第1個專利。化工學院中間試驗廠也實驗生產了泡沫玻璃保溫板。OXPEKK產品線具有超過金屬和其他熱塑性塑料的優點，包括過程靈活性，重量輕，無腐蝕性，以及定制配方，包括填充和著色的化合物。產品認證所有OPM產品均受到級別的測試和認證的支持。對于生物醫學市場，OXPEKK定制復合產品組合包括OXPEKK-MG(非植入物應用的醫學級)和OXPEKK-IG(植入式種植體等級)，均符合嚴格的監管標準：OXPEKK用于用途的定制化合物已經針對ISO1993標準進行了測試，證明了在骨骼和組織接觸的性植入物應用中的安全使用。
泡沫玻璃保溫板早是由美國彼茲堡康寧公司發明的，是由碎玻璃、發泡劑、改性添加劑和發泡促進劑等，經過細粉碎和均勻混合后，再經過高溫熔化，發泡、退火而制成的無機非金屬玻璃材料。它是由大量直徑為1～2毫米的均勻氣泡結構組成。其中吸聲泡沫玻璃保溫板為50%以上開孔氣泡，絕熱泡沫玻璃為75%以上的閉孔氣泡，制品密度為160-220千克/立方米，可以根據使用的要求，通過生產技術參數的變更進行調整。 K216展會上展示了一系列連接技術解決方案。無論是何種工藝，都正朝著靈活性方向發展，重心則是連接過程的數字化和自動化。除了更新、更靈活的連接技術，展會還推出了連接工藝可視化以及輕量化的設計主題。本文將圍繞對超聲波、激光、紅外和高頻焊接的亮點和趨勢以及適用于輕量化設計的創新機械解決方案進行探討。不只是一個發生器熱塑性塑料的超聲波焊接是一個成熟的行業技術，其特點是焊接時間短、能耗低。超聲波焊接單元的核心是發出高頻電振蕩的超聲波發生器。泡沫玻璃保溫板因其具有重量輕、導熱系數小、吸水率小、不燃燒、不霉變、強度高、耐腐蝕、、物理化學性能穩定等優點被廣泛應用于石油、化工、地下工程、國防等領域，能達到隔熱、保溫、保冷、吸音之效果，另外還廣泛用于民用建筑外墻和屋頂的隔熱保溫，隨著人類對環境保護的要求越來越高，泡沫玻璃將成為城市民用建筑的高級墻體絕熱材料和屋面絕熱材料。泡沫玻璃以其無機硅酸鹽材質和獨立的封閉微小氣孔匯集了不透氣、不燃燒、防嚙防蛀、耐酸耐堿、無放射性、化學性能穩定、易加工而且不變形等特點，使用壽命等同于建筑物使用壽命，是一個既安全可靠又經久耐用的建筑節能環保材料。
1容重輕，在160kg/m3，左右；
2.導熱系數小，在0.058 w/m*k以下，導熱性能穩定；
3不透濕； 4吸水率小，0.2%左右；
5不燃燒； 6不霉變、腐蝕；
7強度高，抗壓強度≥0.7Mpa，抗折強度≥O.5Mpa；
8能耐酸性腐蝕(除外)；
9本身，不含CFC(氟氯化炭)和HCFC(氫氟氯酸)；
10物理化學性能穩定，尺寸穩定，易切割
Cargill和Novozymes日前達成了一項合作投資交易，雙方將共同投資研發利用可回收原材料制取3-羥基丙酸（3HP：），進而生產丙烯酸的新工藝。據悉這一項目還將獲得來自美國能源部15萬美元的資助。雙方的研發方向是通過生物微生物發酵技術，將葡萄糖轉化為3-羥基丙酸。發酵過程為多步反應，在微生物細胞核中進行。然后回收3HP：，并轉化為化學品衍生物，如丙烯酸。丙烯酸是一種高附加值的化學原料，是塑料、纖維、涂料油漆及超級分散樹脂的重要原材料。
泡沫玻璃外墻外保溫體系的基本構造層次由內到外應為：粘結層、泡沫玻璃保溫層、護面層、飾面層，其中抹灰層主要用于墻體基層的找平，能夠保證泡沫玻璃牢固的粘貼在墻體上，護面層主要是為了保護強化保溫系統的牢固性，防止滲水等。泡沫玻璃保溫層厚度，應根據外墻基層的材料與厚度以及外墻的節能要求經計算確定。泡沫玻璃外墻保溫構造可和其它有機材料作保溫層的外墻外保溫構造組合，作為防止外墻延燒的防火隔離帶。
M：X175/M：X176/M：X1715能夠節省空間和成本，理想用于筆記本電腦、臺式PC以及其它便攜式設備中的可再充電電池。M：X175可用于三至四節電池充電(單節電池電壓為4.2V至4.4V)；M：X176可用于兩至三節電池充電(單節電池電壓為4.2V至4.4V)；M：X1715可通過輸出端的反饋電阻分壓器調節充電電壓和電池節數。此外，該系列器件可提供與適配器電流成正比的高精度模擬輸出。
泡沫玻璃
1．大型儲罐罐底承重保冷
2．低溫/冷凍管道、容器、儲槽和設備
3．地下/地面蒸汽和冷卻水管道
4．冷凍、熱水供應管線
5．近海石油平臺
6．循環和雙溫系統
7．加熱管道和設備
8．熱油/瀝青儲槽
9．液體熱交換系統
10． 電廠煙囪內襯防腐保溫系統
11．建筑保溫節能
LBS是從開始到結束完全基於巴斯夫集成模擬技術開發的，符合碰撞要求，并已投入批量生產的聚酰胺零部件。在，上海通用汽車近已率先將該部件應用於新款君威汽車。汽車內飾材料一般都有啞光的要求，這樣有利於減少駕駛員的視覺疲勞，從而提高駕駛安全性。廣泛應用於汽車內飾件的PC/：BS由於表面光澤度較高（6°下皮紋的光澤在13左右），而需要噴啞光漆等二次加工來實現啞光與美觀的效果。免噴涂不僅可以大幅降低成本，而且可以減少噴漆過程造成的環境污染。
