20世紀30年代，法國Saint-Gobain公司首先研制成功以碳酸鈣為發泡劑的泡沫玻璃，1935年申請了第1個專利。化工學院中間試驗廠也實驗生產了泡沫玻璃保溫板。V：REXII采用模塊式設計，因而可針對用戶的具體要求和生產環境，以及需加工的產品種類定制。采用模塊式概念還便于以后由選配的模塊和新技術進行改造，以適應未來的需求。以這種方式就可以保證擠出生產線一直都采用的技術。所有組件都協調地集成到一個生產線控制系統中，使操作更加方便，并由一個按人機工學優化的操作裝置進行監控。擠出機采用功能強大的優化了流動行為的屏障型螺桿，具有極大的靈活性，可以加工多種樹脂。
泡沫玻璃保溫板早是由美國彼茲堡康寧公司發明的，是由碎玻璃、發泡劑、改性添加劑和發泡促進劑等，經過細粉碎和均勻混合后，再經過高溫熔化，發泡、退火而制成的無機非金屬玻璃材料。它是由大量直徑為1～2毫米的均勻氣泡結構組成。其中吸聲泡沫玻璃保溫板為50%以上開孔氣泡，絕熱泡沫玻璃為75%以上的閉孔氣泡，制品密度為160-220千克/立方米，可以根據使用的要求，通過生產技術參數的變更進行調整。 BET：WIPEHydro玻璃膠粘劑系統可應用于汽車玻璃粘接，且不含揮發性有機物，該技術可以有效改善汽車制造工人的工作環境。此外，：UTOTH：NE高性能微孔聚氨酯材料體系將幫助汽車整車生產商和一級供應商解決懸掛系統振動控制問題。：ERIFY柴油機微粒過濾器出眾的耐粉塵性和抗化學性可以幫助汽車生產商實現排放控制。陶氏汽車系統業務部總裁韓德申先生對此表示：“我們相信這四個領域是汽車工業發展的關鍵點，這也是為了滿足消費者的需求以及解決汽車行業所面臨的挑戰而總結得出的。泡沫玻璃保溫板因其具有重量輕、導熱系數小、吸水率小、不燃燒、不霉變、強度高、耐腐蝕、、物理化學性能穩定等優點被廣泛應用于石油、化工、地下工程、國防等領域，能達到隔熱、保溫、保冷、吸音之效果，另外還廣泛用于民用建筑外墻和屋頂的隔熱保溫，隨著人類對環境保護的要求越來越高，泡沫玻璃將成為城市民用建筑的高級墻體絕熱材料和屋面絕熱材料。泡沫玻璃以其無機硅酸鹽材質和獨立的封閉微小氣孔匯集了不透氣、不燃燒、防嚙防蛀、耐酸耐堿、無放射性、化學性能穩定、易加工而且不變形等特點，使用壽命等同于建筑物使用壽命，是一個既安全可靠又經久耐用的建筑節能環保材料。
1容重輕，在160kg/m3，左右；
2.導熱系數小，在0.058 w/m*k以下，導熱性能穩定；
3不透濕； 4吸水率小，0.2%左右；
5不燃燒； 6不霉變、腐蝕；
7強度高，抗壓強度≥0.7Mpa，抗折強度≥O.5Mpa；
8能耐酸性腐蝕(除外)；
9本身，不含CFC(氟氯化炭)和HCFC(氫氟氯酸)；
10物理化學性能穩定，尺寸穩定，易切割
“企業要生存，必須加大投入，掌握先進的核心技術提升企業競爭力，靠技術含量增大產品的利潤率。”野豹蔡總的這一認識，代表了石獅傳統企業的普通看法。今年以來，石獅更多的企業開始在“提升企業水平，增加產品技術含量”方面投建項目。今年7月，全市開展“大干15天，打好五大戰役”之后，更加點燃了石獅傳統產業提升水平的激情，據記者了解，今年直接以“生產紗線和面料”為目的的技改項目達14個。之后新投建的項目就有8個，其中5個項目是紡織服裝技改項目。
泡沫玻璃外墻外保溫體系的基本構造層次由內到外應為：粘結層、泡沫玻璃保溫層、護面層、飾面層，其中抹灰層主要用于墻體基層的找平，能夠保證泡沫玻璃牢固的粘貼在墻體上，護面層主要是為了保護強化保溫系統的牢固性，防止滲水等。泡沫玻璃保溫層厚度，應根據外墻基層的材料與厚度以及外墻的節能要求經計算確定。泡沫玻璃外墻保溫構造可和其它有機材料作保溫層的外墻外保溫構造組合，作為防止外墻延燒的防火隔離帶。
Novomer計劃采用一種新型催化系統生產高性能、環境友好的聚合物和化學中間體，所需的原料和催化劑是是一氧化碳和二氧化碳。Novomer總裁Mahoney表示，“我們已經利用化學廢棄物作為原料和催化劑生產了一系列具備成本效益的產品，這些產品的質量并不亞于傳統方法生產的產品。二氧化碳基聚合物中，二氧化碳占總重的5％，這種聚合物是一種價格低廉的起始物料。我們的試驗生產線已經開始運轉，實現完全工業化大規模的生產只需要3~5年的時間。
泡沫玻璃
1．大型儲罐罐底承重保冷
2．低溫/冷凍管道、容器、儲槽和設備
3．地下/地面蒸汽和冷卻水管道
4．冷凍、熱水供應管線
5．近海石油平臺
6．循環和雙溫系統
7．加熱管道和設備
8．熱油/瀝青儲槽
9．液體熱交換系統
10． 電廠煙囪內襯防腐保溫系統
11．建筑保溫節能
PVC既然是無毒的，那么為什么會出現有毒的PVC塑料制品？雷景新教授解釋說，其根本原因就是，在生產PVC塑料制品時，廠家選擇使用了有毒的增塑劑。雷教授進一步解釋說，增塑劑是一類增加材料的柔軟性的添加劑，是世界產量和消費量的塑料助劑之一，近年來我國已成為亞洲地區增塑劑生產量和消費量的，但目前國內企業生產的主增塑劑主要為鄰苯類產品，其在許多性能上特別是衛生、低毒性等方面都難以滿足環保的要求。
