20世紀30年代，法國Saint-Gobain公司首先研制成功以碳酸鈣為發泡劑的泡沫玻璃，1935年申請了第1個專利�；W院中間試驗廠也實驗生產了泡沫玻璃保溫板�！巴瑫r，霍尼韋爾特殊材料集團強大的技術支持，也讓家電企業能夠更好地使用HFC-245fa。”莫浩城說，為滿足及亞洲地區日益增長的客戶需求，霍尼韋爾特殊材料集團于24年底在上海張江高科技園區建立了亞太技術中心，包括發泡劑在內的氟化學品研究和應用開發是該技術中心的一個重要研究領域。據了解，該技術中心已經成功與主要的家電企業開展了HFC-245fa應用于冰箱、太陽能熱水器等方面的技術合作。關于新一代低溫室效應潛值(GWP)發泡劑的情況，莫浩城告訴記者，雖然HFC-245fa對臭氧層沒有破壞性，但是GWP偏高。
泡沫玻璃保溫板早是由美國彼茲堡康寧公司發明的，是由碎玻璃、發泡劑、改性添加劑和發泡促進劑等，經過細粉碎和均勻混合后，再經過高溫熔化，發泡、退火而制成的無機非金屬玻璃材料。它是由大量直徑為1～2毫米的均勻氣泡結構組成。其中吸聲泡沫玻璃保溫板為50%以上開孔氣泡，絕熱泡沫玻璃為75%以上的閉孔氣泡，制品密度為160-220千克/立方米，可以根據使用的要求，通過生產技術參數的變更進行調整。 Waste2Tricity表示：FC的燃料電池產生的碳足跡將大大減少，而其儲存的電力則是可以“攜帶的”，不再需要昂貴的電網投資。建設一個試點工廠的階段可在3年內完成，具體運轉的第二階段則是在4到5年內，據估計，一個工廠大約可供應225個家庭的用電。研究人員認為，用垃圾發電對環境有許多益處：減少垃圾填埋，因此減少了垃圾填埋場排放的甲烷等溫室氣體；是一種減少碳排放的更有效的潛在發電形式；其主要副產品是惰性熔渣，可作為集料使用；設備可以在現有的垃圾填埋場建造，這樣一來就可以利用現有的基礎設施，如為垃圾運送而建設的道路。泡沫玻璃保溫板因其具有重量輕、導熱系數小、吸水率小、不燃燒、不霉變、強度高、耐腐蝕、、物理化學性能穩定等優點被廣泛應用于石油、化工、地下工程、國防等領域，能達到隔熱、保溫、保冷、吸音之效果，另外還廣泛用于民用建筑外墻和屋頂的隔熱保溫，隨著人類對環境保護的要求越來越高，泡沫玻璃將成為城市民用建筑的高級墻體絕熱材料和屋面絕熱材料。泡沫玻璃以其無機硅酸鹽材質和獨立的封閉微小氣孔匯集了不透氣、不燃燒、防嚙防蛀、耐酸耐堿、無放射性、化學性能穩定、易加工而且不變形等特點，使用壽命等同于建筑物使用壽命，是一個既安全可靠又經久耐用的建筑節能環保材料。
1容重輕，在160kg/m3，左右；
2.導熱系數小，在0.058 w/m*k以下，導熱性能穩定；
3不透濕； 4吸水率小，0.2%左右；
5不燃燒； 6不霉變、腐蝕；
7強度高，抗壓強度≥0.7Mpa，抗折強度≥O.5Mpa；
8能耐酸性腐蝕(除外)；
9本身，不含CFC(氟氯化炭)和HCFC(氫氟氯酸)；
10物理化學性能穩定，尺寸穩定，易切割
Mowilith的LDM1871醋酸乙烯酯/乙烯（V：E）乳液因其低VO易用性，良好的透明度和優越的耐擦洗性，數年來一直是歐洲內部行業的。Mowilith的LDM1852則是低VOC但提高了耐沖擊性能的高光澤緞面油漆。根據TNS的研究，77％的俄羅斯受訪者表示，他們愿意購買更高的環保產品�！霸絹碓蕉嗟亩砹_斯涂料市場已準備好涂料向無溶劑低氣味轉換，而塞拉尼斯具備的技術，產品和專業知識，可以協助它們的轉換，并幫助他們的產品在市場上取得成功。
泡沫玻璃外墻外保溫體系的基本構造層次由內到外應為：粘結層、泡沫玻璃保溫層、護面層、飾面層，其中抹灰層主要用于墻體基層的找平，能夠保證泡沫玻璃牢固的粘貼在墻體上，護面層主要是為了保護強化保溫系統的牢固性，防止滲水等。泡沫玻璃保溫層厚度，應根據外墻基層的材料與厚度以及外墻的節能要求經計算確定。泡沫玻璃外墻保溫構造可和其它有機材料作保溫層的外墻外保溫構造組合，作為防止外墻延燒的防火隔離帶。
PC/：BS合金還用來制造汽車儀表板周圍部件、防凍板、車門把手、陰流板、托架、轉向柱護套、裝飾板、空調系統配件等汽車零部件。PC/PBT合金和PC/PET合金既具有PC的高耐熱性和高沖擊性，又具有PBT和PET的耐化學藥品性、耐磨性和成型加工性，因此是制造汽車外裝件的理想材料。PC/PBT汽車杠可耐－3℃以下的低溫沖擊，杠斷裂時為韌性斷裂而無碎片產生。彈性體增韌PC/PBT合金和PC/PET合金更適合制作汽車車身板、汽車側面護板、擋泥板、汽車門框等。
泡沫玻璃
1．大型儲罐罐底承重保冷
2．低溫/冷凍管道、容器、儲槽和設備
3．地下/地面蒸汽和冷卻水管道
4．冷凍、熱水供應管線
5．近海石油平臺
6．循環和雙溫系統
7．加熱管道和設備
8．熱油/瀝青儲槽
9．液體熱交換系統
10． 電廠煙囪內襯防腐保溫系統
11．建筑保溫節能
RhinoExtreme11-9：適合特殊工作條件使用。作為一款純聚氨酯體系的內襯涂料產品，它可以滿足低溫或者潮濕的工作環境，并一如既往的為基材提供可靠的防護。由于采用了特殊的配方設計，該款產品具有快干的特性，干燥成膜之后涂層具有極強的硬度、機械強度和抗撕裂性能�？梢詽M足包括國防等在內的工業應用。盡管卡車內襯保護只是一個非常普通的應用環節，但是RhinoLinings經過研發和實踐，成功的開出了其他汽車領域的涂層防護應用，這其中汽車緩沖裝置、汽車軸承、汽車排氣光、輪圈、內飾地板、儀表盤等等。
