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貴州黔南碳布膠【新聞】-環(huán)氧膠每平米用量 從成本來看，競拍糧從出庫、運抵到錦州港的成本在1550-1630元/噸(出庫費在80元/噸、運費30-130元/噸)，比現(xiàn)貨價格低15-85元/噸。由于競拍底價較低，刺激客戶積極競拍，后成交價與當前市場價格略低一些，但考慮到年份陳糧因素，實際上性價比低于新糧現(xiàn)貨價格。而且北方港口與南方港口價格有40元/噸的倒掛，可以說競拍成交的玉米運抵南方基本剛剛實現(xiàn)盈虧平衡，對改善市場的成交有一定作用。伴隨下周之后政策糧投放規(guī)模進一步擴大，以及首拍糧源出庫、陳糧品質(zhì)問題漸顯，后續(xù)拍賣類似首拍這樣的火熱情景或難現(xiàn)。  貴州黔南碳布膠【新聞】-環(huán)氧膠每平米用量 |
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碳纖維，玻纖布加固的適用范圍：
廣泛適用于梁、板、柱等構件及曲面、節(jié)點的結構補強及抗震加固；鋼筋混凝土構件的裂縫加固；滿足結構承受動靜載荷的需求，如橋梁橋墩、立交橫梁、橋板、橋面；構件的抗彎、抗剪、抗壓加固，結構體系的抗震及砌體結構的加固，各類防腐加固施工。 |
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碳纖維，玻纖布，環(huán)氧樹脂加固的施工工藝：
施工流程： 施工準備→砼表面處理→涂刷底膠→構件表面殘缺面修補→粘貼碳纖維，玻纖布→ 表面養(yǎng)護→找平材料配置→底層或樹脂配制→浸漬樹脂配制 |
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貴州黔南碳布膠【新聞】-環(huán)氧膠每平米用量 同時，進一步放寬外資準入領域，營造高標準的營商環(huán)境，吸引沿線來華投資。在重大項目建設方面，會同有關方面，推動一批重大項目陸續(xù)落地，中老鐵路、巴基斯坦喀喇昆侖公路二期、卡拉奇高速公路已經(jīng)開工，中俄、中哈、中緬等油氣管道項目的建設或運營都在有序推進。在境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)建設方面，企業(yè)先后在20個沿線建設了56個境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，目前累計投資超過185億美元，為東道國創(chuàng)造了超過11億美元的稅收和18萬個就業(yè)崗位。  具體操作： 操作要點： ※ 混凝土表面處理 （1）將混凝土構件表面的殘缺、破損部分清除干凈。 （2）對經(jīng)過剔鑿、清理和露筋的構件殘缺部分，進行修補、復原。 （3）裂縫修補：縫寬小于0.2mm的裂縫，用環(huán)氧樹脂進行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂縫用環(huán)氧樹脂灌縫。 （4）打磨：將構件表面凸出部分（混凝土構件交接部位、模板的接槎等）打磨平整，修復后的構件表面盡量平順。 （5）清洗打磨過的構件表面，并使其充分干燥。 ※ 缺陷部位涂刷底膠 將配好的底膠（粘結劑），用涂刷均勻于缺陷部位的砼表面。 ※ 構件表面殘缺面的修補 用環(huán)氧膩子對構件表面殘缺面的修補是十分重要的一步，要點如下： （1）膩子主劑、固化催進劑、固化劑按規(guī)定比例稱量準確（油性環(huán)氧樹脂膠泥），裝入容器，用攪拌器攪拌均勻。 （2）構件表面凹陷部位用環(huán)氧膩子填平，修復至表面平整。在殘缺修補中使用環(huán)氧膩子時，要在氣溫-5℃以上，相對濕度小于85%的條件下施工。膩子涂刮后，表面仍存在的凹凸糙紋，應再用砂紙打磨平整。 ※ 涂刷底膠 將配好的底膠（粘結劑），用滾筒均勻涂刷于需要粘結的砼表面。 ※ 粘貼碳纖維，玻纖布 粘貼碳纖維，玻纖布材料之前，首先應確認粘貼表面干燥。氣溫在-10℃以上，相對濕度RH＞85%時，如無有效措施不得施工。為防止碳纖維，玻纖布受損，在碳纖維，玻纖布材料運輸、儲存、裁切和粘貼過程中。應用鋼直尺與壁紙刀按規(guī)定尺寸切斷碳纖維，玻纖布材料，每段長度一般以不超過6m為宜。為防止材料在保管過程中損壞，材料的裁切數(shù)量應按當天的用量裁切為準。碳纖維，玻纖布縱向接頭必須搭接20cm以上。該部位應多涂樹脂，碳纖維，玻纖布橫向不需要搭接。其施工工藝要點如下： （1）粘貼樹脂的主劑、固化催促劑和固化劑應按規(guī)定的比例稱量準確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻。一次調(diào)和量應以在可使用時間內(nèi)用完為準。 （2）粘貼時，在碳纖維，玻纖布和樹脂之間盡量不要有空氣。可用羅拉（專用工具）沿著纖維方向在碳纖維，玻纖布材料上滾壓多次，使樹脂滲浸入碳纖維，玻纖布中。 ※ 養(yǎng)護 粘貼碳纖維，玻纖布材料后，需常溫自然養(yǎng)護3-5小時達到初期固化，應保證固化期間不受外界干擾和碰撞。 ※ 涂裝 若加固補強構件需要防火時，可在樹脂固化后涂刷耐火涂層。涂裝應在樹脂初期固化后進行，并應遵守所用涂料的相關標準和施工規(guī)定。 |
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包裝儲運
1、本品為鐵桶包裝:規(guī)格為每套18kg+6kg
2、本品不屬于易燃、易爆危險品，可用空運、鐵路、海運、公路運輸。 |
