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高強(qiáng)，由于碳纖維布優(yōu)異的物理力學(xué)性能，在加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)中可以充分利用其高強(qiáng)度、高彈性模量的特點(diǎn)來提高混凝土結(jié)構(gòu)及構(gòu)件的承載力，改善其受力性能，達(dá)到加固修復(fù)的目的，對于抗震加固補(bǔ)強(qiáng)尤其具有重要意義。施工便捷，施工工效高，不需大型施工機(jī)具，無需現(xiàn)場固定設(shè)施，施工占用場地少。具有的耐腐蝕性能及耐久性能。

　　碳纖維材料質(zhì)量輕且薄，粘貼后每平方米重量不到1kg（包括樹脂重量），一層粘貼后厚度僅1mm左右，加固修補(bǔ)后，基本不增加原結(jié)構(gòu)自重及原構(gòu)件尺寸。

 
先進(jìn)樹脂基復(fù)合材料被廣泛應(yīng)用于航天領(lǐng)域。熱壓罐成型工藝是復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件成型工藝之一,但存在效率低、成本高等問題,并且在成型過程中產(chǎn)生的固化應(yīng)變會影響制件成型質(zhì)量,通過光纖光柵傳感器在線監(jiān)測應(yīng)變/應(yīng)力參數(shù)對于制定合理工藝規(guī)程、提高制件品質(zhì)具有重要作用。本文詳細(xì)介紹了熱壓罐成型中光纖光柵傳感器應(yīng)變和溫度交叉敏感解決方案,綜述了近年來基于光纖光柵傳感器在線監(jiān)測的復(fù)合材料固化成型研究進(jìn)展。并結(jié)合研究現(xiàn)狀,對光纖光柵在線監(jiān)測的應(yīng)用前景及亟待解決的問題提出了幾點(diǎn)思考。
環(huán)翠玻璃鋼防腐加固膠【快訊】-產(chǎn)品簡介使用說明

碳布膠碳纖維加固修復(fù)結(jié)構(gòu)用浸漬樹脂,用于粘貼浸透碳纖維布.按照施工要求找平材料指觸干燥時使用效果.

　　底膠碳纖維加固修復(fù)結(jié)構(gòu)用底層樹脂,增強(qiáng)混凝土基底強(qiáng)度.提高粘結(jié)力,按照施工要求在經(jīng)過處理的基層表面使用.

　　修補(bǔ)找平膠碳纖維加固修復(fù)結(jié)構(gòu)用找平材料,將涂刷過底層樹脂的混凝土表面抹平,修補(bǔ)圓弧,按照施工要求底層樹脂指觸干燥時使用效果.

 
單軸抗拉試驗(yàn)(UTT)是目前上公認(rèn)的能展現(xiàn)HPFRCC抗拉特性的試驗(yàn)方法,但UTT試驗(yàn)操作復(fù)雜且對試驗(yàn)要求高,不便于實(shí)際工程中的質(zhì)量控制。本文根據(jù)四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)的實(shí)測荷載-跨中撓度曲線,并結(jié)合截面平衡條件及應(yīng)力與應(yīng)變分布,建立了采用四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)分析HPFRCC抗拉特性的計(jì)算方法。計(jì)算結(jié)果與實(shí)測結(jié)果的對比表明,該模型能較好地評價HPFRCC的抗拉特性,為今后HPFRCC在實(shí)際工程中的大量應(yīng)用提供了一種間接測定其受拉強(qiáng)度和極限拉應(yīng)變的分析方法。
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　　1.施工準(zhǔn)備。按照加固設(shè)計(jì)圖紙彈線確定加固位置；

　　2.混凝土表面處理。打磨混凝土表面除去表層灰漿，使用吹風(fēng)機(jī)吹去浮灰；

　　3.配制并涂刷底層樹脂。將BR-602底膠主劑和固化劑按3：1的重量比在容器內(nèi)使用電動攪拌機(jī)械混合2-3分鐘，直至顏色均勻涂抹在打磨處理后的加固位置；

　　4.底層樹脂指觸干燥后，配制找平材料并對不平整處修復(fù)處理。將BR-603修補(bǔ)找平膠主劑和固化劑按照3：1的重量比混合均勻后，使用鏟刀或刮板將涂刷過底層樹脂的混凝土表面坑凹處抹平，直角處修補(bǔ)成圓弧；

　　5.找平材料指觸干燥后，配制并涂刷浸漬樹脂。將BR-601浸漬膠主劑和固化劑按照3：1的重量比在容器內(nèi)使用電動機(jī)攪拌機(jī)械混合2-3分鐘，直至顏色均勻后，使用滾刷均勻涂抹在找平后的加固位置；

　　6.粘貼碳纖維布。涂刷浸漬樹脂后立即將碳纖維布按設(shè)計(jì)位置粘貼，使用脫泡羅拉滾壓使浸漬樹脂浸透碳纖維布。待樹脂干燥后，再在表面涂刷一層浸漬樹脂，保護(hù)碳纖維布。

　　注意事項(xiàng)：本產(chǎn)品適用于5℃以上環(huán)境使用，溫度低于5℃時必須采取升溫措施；

　　混凝土表面有明水時應(yīng)擦去并使用熱風(fēng)機(jī)吹干后再使用本產(chǎn)品；

　　7.產(chǎn)品包裝以實(shí)際發(fā)貨為準(zhǔn)，此圖片僅為參考。

　　包裝規(guī)格：18公斤+6公斤/組

　　本品在運(yùn)輸、裝卸時應(yīng)輕放、防雨淋、防暴曬、不得倒置，在常溫下儲存一年，各性能無明顯變化。

應(yīng)用有限單元法對交通荷載作用下的(軟土)地基進(jìn)行隱式動力分析,再基于地基應(yīng)力響應(yīng)分析和變形響應(yīng)分析,研究了土工格柵加筋減小交通荷載引起的地基累積塑性變形的機(jī)理.結(jié)果表明:路堤高度為1m左右時,在交通荷載作用下,地基會產(chǎn)生顯著的累積塑性變形;土工格柵加筋改善地基表面的壓應(yīng)力分布,減小傳遞到地基表面的剪應(yīng)力;土工格柵加筋降低了地基上部由交通荷載引起的動偏應(yīng)力,從而致使地基的累積塑性變形明顯減小;隨著路堤高度的增加,由交通荷載引起的地基累積塑性變形迅速減小,加筋效果相應(yīng)下降.
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